一种国际贸易物流运输用托盘

1.本实用新型涉及物流运输用托盘技术领域，具体为一种国际贸易物流运输托盘。


背景技术：

2.国际贸易物流托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的装置，作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，搬运时某些机器设备放置于物流托盘上进行运输，在结构上存在一定的缺陷，缓震的不足和防滑性能的缺失会严重影响物流运输的效率。
3.传统的国际贸易物流运输用托盘存在以下问题：
4.1、传统的国际贸易物流运输用托盘，当放置的货物达到一定程度的重量时，自身缓震的不足容易导致物品的损坏。
5.2、传统的国际贸易物流运输用托盘,放置于托盘表面的货物遇到雨水天气是容易发生侧滑，从而极大的对物流运输效率产生影响。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种国际贸易物流运输用托盘，解决了缓震的不足和容易打滑的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种国际贸易物流运输用托盘，包括托盘一，所述托盘一的顶部开设有防滑孔，所述托盘一的侧端设有卡扣，所述托盘一的另一侧端转动连接有转轴，所述转轴的侧端转动连接侧板，所述卡扣卡接卡槽固定连接托盘二，所述托盘二的底部固定连接弹簧一，所述弹簧一的底部固定连接隔板一，所述隔板一的底部固定连接弹簧二，所述弹簧二的底部固定连接底板一，所述托盘二的底部固定连接弹簧三，所述弹簧三的底部固定连接隔板二，所述隔板二的底部固定连接弹簧四，所述弹簧四的底部固定连接底板二，所述底板二的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部插接支撑块，所述支撑块的底部固定连接轮架，所述轮架的侧端开设有凹槽，所述凹槽的侧端转动连接有轴承，所述轴承转动连接轮轴，所述轮轴的顶部固定连接弹簧五，所述轮轴的中间转动连接滚轮，所述底板一的侧端固定连接有固定块，所述固定块的侧端开设有滑槽，所述滑槽的侧端转动连接圆轴，所述圆轴的侧端固定连接支撑棒，所述固定块靠近滑槽的一侧顶部开设有插孔，所述插孔插接插栓。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑孔为x形，所述防滑孔均匀的分布在托盘一和托盘二的表面。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣为十字形，所述卡槽也为十字形，所述卡扣和卡槽一共为四组。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板一的宽度和托盘一与底板相同，所述隔板二和底板二的宽度相同。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插孔和插栓分布在靠近支撑棒的一侧，所述插孔和插栓为六边形。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块的宽度比连接块小，所述轮轴和凹槽的侧端均为弧形。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种国际贸易物流运输用托盘，具备以下有益效果：
17.1、该国际贸易物流运输用托盘，通过设置防滑孔可以最大程度的加大防滑的效果，设置的侧板可以放置物品的侧滑，卡扣和卡槽可以让托盘一和托盘二卡接的更牢固，从而使得物品放置的更加稳定。
18.2、该国际贸易物流运输用托盘，通过设置的弹簧一和弹簧二，弹簧三和弹簧四可以最大程度的加大缓震的效果，底部设置的滚轮可以随时方便托盘的移动。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型俯视结构示意图；
21.图3为本实用新型侧面结构示意图。
22.图中：1、托盘一；2、防滑孔；3、卡扣；4、转轴；5、侧板；6、卡槽；7、托盘二；8、弹簧一；9、隔板一；10、弹簧二；11、底板一；12、弹簧三；13、隔板二；14、弹簧四；15、底板二；16、连接块；17、支撑块；18、轮架；19、凹槽；20、轴承；21、轮轴；22、弹簧五；23、滚轮；24、固定块；25、滑槽；26、圆轴；27、支撑棒；28、插孔；29、插栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例
25.请参阅图1
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3，本实用新型提供以下技术方案：一种国际贸易物流运输用托盘，包括托盘一1，托盘一1的顶部开设有防滑孔2，托盘一1的侧端设有卡扣3，托盘一1的另一侧端转动连接有转轴4，转轴4的侧端转动连接侧板5，卡扣3卡接卡槽6固定连接托盘二7，托盘二7的底部固定连接弹簧一8，弹簧一8的底部固定连接隔板一9，隔板一9的底部固定连接弹簧二10，弹簧二10的底部固定连接底板一11，托盘二7的底部固定连接弹簧三12，弹簧三12的底部固定连接隔板二13，隔板二13的底部固定连接弹簧四14，弹簧四14的底部固定连接底板二15，底板二15的底部固定连接有连接块16，连接块16的底部插接支撑块17，支撑块17的底部固定连接轮架18，轮架18的侧端开设有凹槽19，凹槽19的侧端转动连接有轴承20，轴承20转动连接轮轴21，轮轴21的顶部固定连接弹簧五22，轮轴21的中间转动连接滚轮23，底板一11的侧端固定连接有固定块24，固定块24的侧端开设有滑槽25，滑槽25的侧端转动连接圆轴26，圆轴26的侧端固定连接支撑棒27，固定块24靠近滑槽25的一侧顶部开设有插孔28，
插孔28插接插栓29。
26.本实施方案中，防滑孔2分布在托盘一1和托盘二7的表面，在潮湿的环境下起到很好的防滑效果，转轴4可以带动侧板5转动，防止物品的侧滑，因为转轴4是活动的所以在转动后需要支撑棒27卡住，插栓29插接插孔28。可以将支撑棒27固定，隔板一9夹在弹簧一8和弹簧二10的中间，可以起到双重缓震的效果，在托盘一1受力的情况下，可以均匀的进行减震的效果，隔板二13夹在弹簧三12和弹簧四14之间也是给托盘二7进行双重缓震的作用，连接块16主要是用于连接支撑块17，支撑块17可以卡接连接块16，轮架18让弹簧五22有空间受力进行缓震，轮轴21的中间转动连接滚轮23，可以让滚轮23移动的更加的稳定，当遇到重力时轴承20便可带动轮轴21平行的转动，从而使弹簧五22发挥缓震的作用。
27.具体的，防滑孔2为x形，防滑孔2均匀的分布在托盘一1和托盘二7的表面。
28.本实施例中，x形的防滑孔2是为了让防滑的效果变得更加的实用，防滑孔2分布在托盘一1和托盘二7的表面可以让货物不管在那个盘架上都具有防滑的作用。
29.具体的，卡扣3为十字形，卡扣3也为十字形，卡扣3和卡槽6一共为四组。
30.本实施例中，十字形的卡扣3和卡扣3可以让卡接的效果变得更好，四组卡扣3和卡槽6使得托盘一1和托盘二7卡接的更牢固。
31.具体的，隔板一9的宽度和托盘一1与底板一11相同，隔板二13和底板二15的宽度相同。
32.本实施例中，因为隔板一9和隔板二13受力的来源于托盘一1和托盘二7，所以在只有宽度相同才能最大化的发挥内部缓震的作用。
33.具体的，插孔28和插栓29分布在靠近支撑棒27的一侧，插孔28和插栓29为六边形。
34.本实施例中，因为支撑棒27发挥作用需要转动，而转动后的支撑棒27没办法固定住，否则会落下来，这时就需要插孔28和插栓29的互相插接使其固定，六边形的插孔28和插栓29可以让插接的效果更好。
35.具体的，支撑块17的宽度比连接块16小，轮轴21和凹槽19的侧端均为弧形。
36.本实施例中，因为支撑块17需要插接连接块16，所以连接块16必须比支撑块17大才能互相的卡接。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：将托盘一1和托盘二7通过卡扣3和卡槽6卡接，防滑孔2在货物放置托盘一1和托盘二7起到防滑的效果，然后将货物放置托盘一1和托盘二7上，因为侧板5转动连接着转轴4，所以侧板5可以转动，将侧板5转动至一定的角度，从而可以防止货物的侧滑，然后将支撑棒27向上九十度的扳动，扳动后卡接插孔28和插栓29，从而侧板5被固定，当货物达到一定的重量时，托盘一1底部的弹簧一8，托盘二7底部的弹簧三12可以起到第一次缓震的作用，由于弹簧一8和弹簧三12底部的各自都固定连接着隔板一9和隔板二13，隔板一9的底部有弹簧二10，隔板二13的底部有弹簧四14，从而可以进行第二次缓震，双重缓震的效果可以发挥最大的缓震效果，连接块16和支撑块17互相卡接使得滚轮23可以滑动，弹簧五22可以再次进行缓震。
38.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均
应包含在本实用新型的保护范围之内。