能够旋转钢卷的钢卷装载小车的制作方法

1.本实用新型涉及一种钢卷装载小车，尤其涉及一种能够旋转钢卷的钢卷装载小车。


背景技术：

2.钢卷是指呈卷状包装的带状钢板，为防止钢卷松散开来，通常采用绑带将钢卷绑扎起来，当需要使用钢卷时，只要将绑带切断即可。然而，就在切断绑带的同时，钢卷会因突然解除束缚而立即松散开来，尤其是钢卷的卷头会突然弹开造成危险。
3.参见图1和图2，以某落料线处的钢卷装载小车为例，该小车用于给落料线准备钢卷。目前，在小车车体1上安置有两个相对的托块2，两个托块2构成了“v”型的钢卷承载座，给落料线准备的钢卷3则安放在由两个托块2构成的钢卷承载座上。当钢卷3的卷头31处于钢卷3的上方时，如图1所示，在这样的状态下切断绑带（图中未示出），钢卷3的卷头31会突然向外弹出，如图2所示，卷头31弹出的方向如图中大箭头所示，弹出的卷头31则会对周边的作业人员构成威胁。若要避免上述威胁，最好的办法是使钢卷3的卷头31处于钢卷3的下方，这样的话，由于卷头31被钢卷3自身的重量压制着，即使切断绑带，卷头31也不会有大幅度的弹出现象，也就不会伤及人身安全。然而，目前的“v”型钢卷承载座并不具有转动钢卷的功能，无法将卷头31从钢卷3的上方转移至钢卷3的下方。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种能够旋转钢卷的钢卷装载小车，该钢卷装载小车能驱动所装载的钢卷旋转，以使钢卷的卷头转移至钢卷下方，切断钢卷绑带时则不会发生卷头弹出伤人的情况，从而保障现场人员安全。
5.为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种能够旋转钢卷的钢卷装载小车，包括小车车体；所述钢卷装载小车还包括钢卷旋转托架，所述钢卷旋转托架包括托架基座、两个翻转辊和马达；所述托架基座安置在小车车体上；所述翻转辊能转动地安装在托架基座上，两个翻转辊互相平行且位于同一水平面上；所述马达安装在托架基座上，马达与翻转辊驱动连接。
7.进一步地，所述马达为两个，两个马达分别与两个翻转辊驱动连接。
8.进一步地，所述托架基座为槽口朝上的槽状构型基座；所述两个翻转辊位于托架基座的槽内侧，两个翻转辊的转轴能转动地安装在托架基座的侧壁上；所述马达位于托架基座的外侧，马达的转轴穿透托架基座的侧壁并与翻转辊的转轴驱动连接。
9.进一步地，所述钢卷旋转托架还包括四个限位板，四个限位板均与托架基座的槽内壁上边沿固定连接，四个限位板分别与两个翻转辊的四个端部相对。
10.进一步地，所述翻转辊的辊面上包覆有一层橡胶皮。
11.进一步地，所述马达为液压马达。
12.本实用新型的钢卷装载小车相对现有技术，设置有两个翻转辊，采用本实用新型
的钢卷装载小车装载钢卷时，钢卷置于两个翻转辊之间，两个翻转辊共同承托钢卷，启动马达驱动翻转辊转动，两个翻转辊同时转动可带动钢卷转动。本实用新型的有益效果在于，两个翻转辊在实现钢卷装载功能的同时，还能驱动钢卷旋转，当要切断钢卷绑带时，先驱动钢卷旋转，以使钢卷的卷头转移至钢卷下方，此时将钢卷的绑带切断，卷头则不会发生弹出伤人的情况，从而确保了现场作业人员的人身安全。
附图说明
13.图1为现有技术的钢卷装载小车装载钢卷示意图，该图中，卷头处于钢卷上方，图中未示出钢卷绑带；
14.图2为现有技术的钢卷装载小车装载钢卷示意图，该图中，钢卷卷头处于弹出状态，图中未示出钢卷绑带；
15.图3为本实用新型能够旋转钢卷的钢卷装载小车的结构示意图；
16.图4为图3中a
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a处的剖面图；
17.为方便描述，以上图1至图4中只示出小车车体部分，未示出小车下部的车轮部分；
18.图5为钢卷装载小车中两个翻转辊承托钢卷时的旋转状态图，图中未示出钢卷绑带和和小车车体部分。
19.图中：1
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小车车体、2
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托块、3
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钢卷、31
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卷头、20
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钢卷旋转托架、21
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托架基座、22
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翻转辊、221
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橡胶皮、23
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马达、24
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限位板、25
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转轴、26
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轴承。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
21.参见图3至图5，本实施方式为一种能够旋转钢卷的钢卷装载小车，本实施方式的钢卷装载小车用于给落料线准备钢卷。
22.参见图3和图4，本实施方式的钢卷装载小车包括小车车体1和钢卷旋转托架20，所述钢卷旋转托架20安置在小车车体1上。更具体地，所述钢卷旋转托架20包括托架基座21、两个翻转辊22和马达23。
23.所述托架基座21安置在小车车体1上，所述翻转辊22能转动地安装在托架基座21上，两个翻转辊22互相平行且位于同一水平面上，所述马达23安装在托架基座21上，马达23与翻转辊22驱动连接。
24.在本实施方式中，所述马达23为两个，两个马达23分别与两个翻转辊22驱动连接。而在根据本实用新型的其它实施方式中，也可用一个马达来驱动两个翻转辊，比如在马达与两个翻转辊之间设置同步机械传动机构，一个马达即可同时驱动两个翻转辊同步转动。
25.更具体地，在本实施方式中，托架基座21为槽口朝上的槽状构型基座，所述两个翻转辊22位于托架基座21的槽内侧，两个翻转辊22的转轴25通过轴承26安装在托架基座21的侧壁上，即，两个翻转辊22的转轴25能转动地安装在托架基座21的侧壁上；所述马达23安装于托架基座21的外侧，马达23的转轴穿透托架基座21的侧壁并与翻转辊22的转轴25固定连接并优选焊接连接。
26.在本实施方式中，所述马达23优选液压马达。
27.进一步优化地，所述钢卷旋转托架20还包括四个限位板24，四个限位板24均与托
架基座21的槽内壁上边沿固定连接，四个限位板24分别与两个翻转辊22的四个端部相对。限位板24能够保证翻转辊22不会发生轴向串动。
28.参见图4，优选地，所述翻转辊22的辊面上包覆有一层橡胶皮221。翻转辊22上包覆的橡胶皮221能够对钢卷3起到保护作用，在对钢卷3旋转过程中，翻转辊22不会划伤钢卷3表面。
29.参见图3和图5，采用本实施方式的钢卷装载小车装载钢卷3时，钢卷3置于两个翻转辊22之间，两个翻转辊22共同承托钢卷3。当卷头31处于钢卷3的上部时，可启动两个马达23驱动两个翻转辊22同时转动，翻转辊22转动方向如图5中小箭头所示，两个翻转辊22转动则可带动钢卷3转动，钢卷3转动方向如图5中大箭头所示，以使卷头31位置下移，当卷头31的位置转移至钢卷3的下方时，此时将钢卷3的绑带切断（图中未示出），卷头31则不会发生弹出伤人的情况，从而确保了现场作业人员的人身安全。
30.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。