一种可拼装使用的集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种可拼装使用的集装箱。


背景技术：

2.集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。按所装货物种类分：有干货集装箱(dry container)、散货集装箱(bulk container)、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱。
3.但是，现有的集装箱在进行拼装的同时，会使得集装箱之间有着相撞的几率，而现有的集装箱大多都是直接由金属铁皮制作而成，在缓冲方面较为缺乏的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种可拼装使用的集装箱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可拼装使用的集装箱，以解决上述背景技术中提出的现有集装箱在进行拼装的同时，会使得集装箱之间有着相撞的几率，而现有的集装箱大多都是直接由金属铁皮制作而成，在缓冲方面较为缺乏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拼装使用的集装箱，包括集装箱主体，所述集装箱主体的前端面设置有金属门板，且金属门板设置有两个，两个所述金属门板均通过第一旋转轴体与集装箱主体转动连接，且第一旋转轴体设置有四个，两个所述金属门板前端面的一侧分别设置有第一金属块和第二金属块，且第一金属块和第二金属块均设置有两个，两个所述第一金属块和第二金属块分别通过第一六角铆钉和第二六角铆钉与集装箱主体螺纹连接，且第一六角铆钉和第二六角铆钉均设置有四个。
6.优选的，两个所述第一金属块和第二金属块的一侧均设置有第三金属块，且第三金属块设置有两个，两个所述第一金属块、第二金属块和第三金属块的内侧均设置有连接金属杆。
7.优选的，两个所述第三金属块均通过第二旋转轴体与集装箱主体转动连接，且第二旋转轴体设置有两个，两个所述第三金属块的内部均设置有第三六角铆钉，且第三六角铆钉设置有四个。
8.优选的，所述集装箱主体一端的下方设置有第一连接杆，且第一连接杆设置有两个，两个所述第一连接杆的一侧均设置有卡扣杆，且卡扣杆设置有四个，四个所述卡扣杆均通过第三旋转轴体与第一连接杆转动连接，且第三旋转轴体设置有四个。
9.优选的，所述集装箱主体另一端的下方设置有第二连接杆，且第二连接杆设置有
四个，四个所述第二连接杆之间设置有拼装杆体，且拼装杆体设置有两个，两个所述拼装杆体的两端均与四个所述第二连接杆的一端焊接连接。
10.优选的，所述集装箱主体的上端面设置有挡板，所述挡板通过第四六角铆钉与集装箱主体螺纹连接，且第四六角铆钉设置有四个，集装箱主体的内部设置有内腔体，所述内腔体内壁的两侧均设置有固定杆体，且固定杆体设置有两个，两个所述固定杆体均通过第四旋转轴体与集装箱主体转动连接，且第四旋转轴体设置有两个。
11.优选的，所述集装箱主体内壁的内部设置有元件内腔体，所述元件内腔体的内部设置有缓冲机构，且缓冲机构设置有若干个。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在该集装箱主体内壁的内部设置的缓冲机构，可以有效的削弱集装箱体之间拼装时产生的刚性碰撞力，减少刚性碰撞对内部物件造成损坏的几率，解决了现有的集装箱大多都是直接由金属铁皮制作而成，在缓冲方面较为缺乏的问题。
14.2、通过在该装置内部设置的固定杆体和第四旋转轴体，可以使得物件放置在该集装箱主体的内部，需要绑定的时候，可通过固定杆体进行位置的固定，减少晃动的几率。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型的内部结构示意图；
18.图4为本实用新型的a处局部放大图；
19.图中：1、集装箱主体；2、金属门板；3、第一旋转轴体；4、第一金属块；5、第二金属块；6、第一六角铆钉；7、第二六角铆钉；8、连接金属杆；9、第三金属块；10、第三六角铆钉；11、第二旋转轴体；12、第一连接杆；13、卡扣杆；14、第三旋转轴体；15、第二连接杆；16、挡板；17、第四六角铆钉；18、拼装杆体；19、内腔体；20、固定杆体；21、第四旋转轴体；22、元件内腔体；23、缓冲机构。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供的一种实施例：一种可拼装使用的集装箱，包括集装箱主体1，集装箱主体1的前端面设置有金属门板2，且金属门板2设置有两个，两个金属门板2均通过第一旋转轴体3与集装箱主体1转动连接，且第一旋转轴体3设置有四个，第一旋转轴体3的设置，使得金属门板2转动打开较为便捷，两个金属门板2前端面的一侧分别设置有第一金属块4和第二金属块5，且第一金属块4和第二金属块5均设置有两个，两个第一金属块4和第二金属块5分别通过第一六角铆钉6和第二六角铆钉7与集装箱主体1螺纹连接，且第一六角铆钉6和第二六角铆钉7均设置有四个。
22.进一步，两个第一金属块4和第二金属块5的一侧均设置有第三金属块9，且第三金属块9设置有两个，两个第一金属块4、第二金属块5和第三金属块9的内侧均设置有连接金
属杆8，连接金属杆8的设置，有效的对金属门板2进行固定。
23.进一步，两个第三金属块9均通过第二旋转轴体11与集装箱主体1转动连接，且第二旋转轴体11设置有两个，两个第三金属块9的内部均设置有第三六角铆钉10，且第三六角铆钉10设置有四个，第二旋转轴体11的设置，使得第三金属块9对连接金属杆8连接固定便捷。
24.进一步，集装箱主体1一端的下方设置有第一连接杆12，且第一连接杆12设置有两个，两个第一连接杆12的一侧均设置有卡扣杆13，且卡扣杆13设置有四个，四个卡扣杆13均通过第三旋转轴体14与第一连接杆12转动连接，且第三旋转轴体14设置有四个，第三旋转轴体14的设置，使得卡扣杆13转动便捷。
25.进一步，集装箱主体1另一端的下方设置有第二连接杆15，且第二连接杆15设置有四个，四个第二连接杆15之间设置有拼装杆体18，且拼装杆体18设置有两个，两个拼装杆体18的两端均与四个第二连接杆15的一端焊接连接，焊接连接减少断面的几率。
26.进一步，集装箱主体1的上端面设置有挡板16，挡板16通过第四六角铆钉17与集装箱主体1螺纹连接，且第四六角铆钉17设置有四个，集装箱主体1的内部设置有内腔体19，内腔体19内壁的两侧均设置有固定杆体20，且固定杆体20设置有两个，两个固定杆体20均通过第四旋转轴体21与集装箱主体1转动连接，且第四旋转轴体21设置有两个，第四旋转轴体21的设置，使得固定杆体20转动便捷。
27.进一步，集装箱主体1内壁的内部设置有元件内腔体22，元件内腔体22的内部设置有缓冲机构23，且缓冲机构23设置有若干个，缓冲机构23的设置，加大该装置的平稳性能。
28.工作原理：使用时，通过将两个连接金属杆8移动，使两个连接金属杆8从第一金属块4、第二金属块5和第三金属块9内部取出，然后通过第一旋转轴体3将金属门板2转动打开，将物件放置在该集装箱主体1的内部，当内部物件需要绑定的时候，可通过固定杆体20进行位置的固定，减少晃动的几率，放置完成后，将两个连接金属杆8插入第一金属块4、第二金属块5和第三金属块9之中，通过第三六角铆钉10将第三金属块9牢靠固定，而集装箱主体1内壁设置的缓冲机构23，加大了该装置的平稳性能，设置的卡扣杆13通过第三旋转轴体14可以对另一集装箱的拼装杆体18进行连接。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。