一种减速器供给装置的制作方法

1.本实用新型是一种减速器供给装置，属于减速器技术领域。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。
3.减速器的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。在加工完成后，不同型号的减速器需要分开来包装，因此，本实用新型提供一种减速器供给装置来解决以上问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种减速器供给装置，通过增加上料输送通道，旋转电机、转盘、连接台以及气缸，以解决上述背景技术中提出的问题，其结构简单，使用方便，分拣供给效果好。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种减速器供给装置，包括上料输送通道，旋转电机、转盘、连接台以及气缸，所述连接台前侧设置有上料输送通道，所述连接台左侧设置有第一下料输送通道，所述连接台后侧设置有第二下料输送通道，所述连接台右侧设置有第三下料输送通道，所述连接台内部开设有安装内腔，所述安装内腔内部设置有旋转电机，所述旋转电机上侧设置有转盘，所述转盘上侧设置有转运框，所述转运框内后壁上安装有气缸，所述气缸前侧设置有推板，所述上料输送通道上端面右侧中间设置有编码扫描器，所述上料输送通道右侧设置有控制器，所述控制器内部设置有单片机和控制电路板，所述控制电路板位于单片机左侧。
6.进一步地，所述编码扫描器输出端与单片机输入端相连接，所述单片机输出端与控制电路板输入端相连接，所述控制电路板输出端与气缸输入端以及旋转电机输入端相连接。
7.进一步地，所述上料输送通道输出端与连接台前端面相对接，所述第一下料输送通道输入端与连接台左端面相对接，所述第二下料输送通道输入端与连接台后端面相对接，所述第三下料输送通道输入端与连接台右端面相对接。
8.进一步地，所述旋转电机上端面设置有输出轴，所述输出轴上端头与转盘下端面中间固定连接。
9.进一步地，所述连接台上端面呈正方形，所述转盘内切与连接台上端面。
10.进一步地，所述转运框对应上料输送通道的端面设置为开放口，所述转运框焊接固定在转盘上端面。
11.有益效果：本实用新型的一种减速器供给装置具有如下有益效果：
12.1、减速器在上料输送通道上向转运框输送，编码扫描器扫描减速器编号，将编号信息传输到单片机，单片机进行比对处理，将减速器按照预先设置的分类输送到对应的下料输送通道上，分拣供给效果好；
13.2、连接台上端面呈正方形，转盘内切与连接台上端面，使得转盘在连接台上旋转自如并使得夹缝最小。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种减速器供给装置的俯视图；
16.图2为本实用新型一种减速器供给装置的俯视剖视图；
17.图3为本实用新型一种减速器供给装置的工作原理图；
18.图中：1
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上料输送通道、2
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第一下料输送通道、3
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第二下料输送通道、 4
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转盘、5
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转运框、6
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气缸、7
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第三下料输送通道、8
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推板、9
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编码扫描器、 10
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控制器、11
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连接台、12
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安装内腔、13
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旋转电机、14
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输出轴、15
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控制电路板、16
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单片机。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种减速器供给装置，包括上料输送通道1，旋转电机13、转盘4、连接台11以及气缸6，连接台11前侧设置有上料输送通道1，连接台11左侧设置有第一下料输送通道2，连接台11后侧设置有第二下料输送通道3，连接台11右侧设置有第三下料输送通道7，连接台内部开设有安装内腔12，安装内腔12内部设置有旋转电机 13，旋转电机13上侧设置有转盘4，转盘4上侧设置有转运框5，转运框5 内后壁上安装有气缸6，气缸6前侧设置有推板8，上料输送通道1上端面右侧中间设置有编码扫描器9，上料输送通道1右侧设置有控制器10，控制器 10内部设置有单片机16和控制电路板15，控制电路板15位于单片机16左侧。
21.本实用新型的编码扫描器9输出端与单片机16输入端相连接，单片机16 输出端与控制电路板15输入端相连接，控制电路板15输出端与气缸6输入端以及旋转电机13输入端相连接。
22.本实用新型的上料输送通道1输出端与连接台11前端面相对接，第一下料输送通道2输入端与连接台11左端面相对接，第二下料输送通道3输入端与连接台11后端面相对接，第三下料输送通道7输入端与连接台11右端面相对接。
23.本实用新型的旋转电机13上端面设置有输出轴14，输出轴14上端头与转盘4下端面中间固定连接。
24.本实用新型的连接台11上端面呈正方形，转盘4内切与连接台11上端面，使得转盘4在连接台11上旋转自如并使得夹缝最小。
25.本实用新型的转运框5对应上料输送通道1的端面设置为开放口，方便将减速器输送到转运框5内部和从转运框5内部推出，转运框5焊接固定在转盘4上端面。
26.作为本实用新型的一个实施例：减速器在上料输送通道1上向转运框5 输送，编码扫描器9扫描减速器编号，将编号信息传输到单片机16，单片机16进行比对处理，将减速器按照预先设置的分类输送到对应的下料输送通道上，具体为：当减速器属于第一类型，单片机16通过控制电路板15控制旋转电机13顺时针转动90
°
，使得转运框5输出口对应第一下料输送通道2，气缸6推动推板8，推板8将减速器推入第一下料输送通道2，之后气缸6和旋转电机13复位；当减速器属于第二类型，单片机16通过控制电路板15控制旋转电机13顺时针转动180
°
，使得转运框5输出口对应第二下料输送通道3，气缸6推动推板8，推板8将减速器推入第二下料输送通道3，之后气缸6和旋转电机13复位；当减速器属于第三类型，单片机16通过控制电路板15控制旋转电机13顺时针转动270
°
，使得转运框5输出口对应第三下料输送通道7，气缸6推动推板8，推板8将减速器推入第三下料输送通道7，之后气缸6和旋转电机13复位，本实用新型结构简单，使用方便，分拣供给效果好。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。