一种芯棒自动卷料装置的制作方法

1.本实用新型涉及芯棒卷料装置，具体涉及一种芯棒自动卷料装置。


背景技术：

2.现有技术对于砂圈的生产，芯棒的下料、布带的卷绕、砂带的卷绕都是人工操作或者半自动操作，无法实现连贯性自动化地生产，特别是对于布带的卷绕或砂带的卷绕，一般都是手动卷绕，或者操作者对着芯棒，芯棒在旋转的过程中，操作者从芯棒的一端移动到芯棒的另一端，进行卷绕，十分不便，效率低下。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述问题，提供一种结构简单、制造成本低、生产效率高的一种芯棒自动卷料装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种芯棒自动卷料装置,包括机架以及设置在机架上的放夹组件、第一驱动件、张紧组件和夹紧组件，所述第一驱动件连接有安装板，所述放夹组件、张紧组件和夹紧组件设置在安装板上并可驱动各组件前后移动，所述放夹组件包括第二驱动件、放料架、夹子和夹持板，所述放料架安装在安装板上且放料架上具有由上而下的放料槽，所述夹子设有若干个且均匀排布在放料槽内，所述第二驱动件与夹持板连接并可驱动夹持板上下升降并夹取夹子；所述张紧组件包括送料架、张紧柱和第三驱动件，所述第三驱动件安装在安装板上且第三驱动件可驱动送料架旋转、移动，所述张紧柱设有若干个且均匀排布在送料架上；所述夹紧组件包括第四驱动件、三爪卡盘、轴承组和第五驱动件，所述三爪卡盘设置在送料架一侧，第四驱动件与三爪卡盘连接并可驱动三爪卡盘夹紧芯棒一端且驱动其旋转，所述轴承组与三爪卡盘对应设置并用于安装芯棒远离三爪卡盘的一端，所述第五驱动件与轴承组连接并可驱动轴承组上下升降。
5.进一步地，第一驱动件为拖链驱动件或十字模组。
6.进一步地，第二驱动件包括升降气缸和手指气缸，所述升降气缸安装在安装板上，升降气缸的输出端与手指气缸连接并可驱动手指气缸上下升降，所述夹持板安装在手指气缸上。
7.进一步地，轴承组包括第一连接板、第一轴承、第二轴承和第三轴承，所述第一轴承与第二轴承设置在第一连接板上，第一轴承与第二轴承之间形成放置槽，第三轴承设置在放置槽上方，所述第五驱动件与第一连接板连接并可驱动第一连接板上下升降，从而使放置槽靠近第三轴承，进而夹紧芯棒端部。
8.进一步地，放料架上设有用于串联各个夹子的丝线或铁丝。
9.进一步地，第三驱动件包括旋转气缸和滑台气缸，旋转气缸固定在安装板上且其输出端与滑台气缸连接并可驱动滑台气缸旋转，所述滑台气缸的输出端与送料架连接。
10.进一步地，第四驱动件为三爪气缸，所述第五驱动件为气缸或电缸或油缸或丝杠组件。
11.进一步地，放夹组件还包括第四驱动气缸、滑轨和滑块，所述滑轨安装在安装板上，所述滑块设置在滑轨上，第四驱动气缸与滑块连接并可驱动滑块沿滑轨长度方向移动，所述放料架固定在滑块上
12.本实用新型的有益效果是：采用上述方案，通过放夹组件、第一驱动件、张紧组件和夹紧组件配合，自动传送砂带或布带，实现自动卷绕，简单便捷且效率高、成本低。
附图说明
13.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的另一结构示意图；
16.其中：1、机架；211、升降气缸；212、手指气缸；22、放料架；23、夹子； 24、夹持板；25、放料槽；26、滑轨；27、滑块；28、第四驱动气缸；3、第一驱动件；4、张紧组件；41、送料架；42、张紧柱；431、旋转气缸；432、滑台气缸；51、第四驱动件；52、三爪卡盘；53、轴承组；531、第一连接板；532、第一轴承；533、第二轴承；534、第三轴承；54、第五驱动件；6、芯棒。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
18.如图1
‑
2所示，
19.实施例一：
20.一种芯棒自动卷料装置,包括机架1以及设置在机架1上的放夹组件、第一驱动件3、张紧组件4和夹紧组件，所述第一驱动件3连接有安装板，所述放夹组件、张紧组件4和夹紧组件设置在安装板上并可驱动各组件前后移动，所述放夹组件包括第二驱动件、放料架22、夹子23和夹持板24，所述放料架22安装在安装板上且放料架22上具有由上而下的放料槽25，所述夹子23设有若干个且均匀排布在放料槽25内，所述第二驱动件与夹持板24连接并可驱动夹持板24上下升降并夹取夹子23；所述张紧组件4包括送料架41、张紧柱42和第三驱动件，所述第三驱动件安装在安装板上且第三驱动件可驱动送料架41旋转、移动，所述张紧柱 42设有若干个且均匀排布在送料架41上，布料或砂带即依次缠绕在张紧柱42上放料；所述夹紧组件包括第四驱动件51、三爪卡盘52、轴承组53和第五驱动件 54，所述三爪卡盘52设置在送料架41一侧，第四驱动件51与三爪卡盘52连接并可驱动三爪卡盘52夹紧芯棒6一端且驱动其旋转，所述轴承组53与三爪卡盘52对应设置并用于安装芯棒6远离三爪卡盘52的一端，所述第五驱动件54与轴承组53 连接并可驱动轴承组53上下升降。
21.使用时，布带或砂带先卷绕在芯棒6的一端，此时可人工上料，然后手指气缸212将夹子23夹取并夹在芯棒6的一端固定住端部的布带或砂带，三爪卡盘52 和轴承组53在夹紧芯棒6的情况下旋转，此时送料架41边旋转并沿芯棒6长度方向移动，正好可以均匀地将布带或砂带卷绕在芯棒6上。卷绕到另一端时，可以手动剪切布带或砂带，当然也可以利用自动剪切刀进行剪切，自动剪切刀即为手指气缸212或丝杠模组驱动的切刀，直接剪切，该装
置为常规技术，此处不再赘述。
22.需要说明的是，第一驱动件3为拖链驱动件或十字模组，第二驱动件包括升降气缸211和手指气缸212，所述升降气缸211安装在安装板上，升降气缸211的输出端与手指气缸212连接并可驱动手指气缸212上下升降，所述夹持板24安装在手指气缸212上，进一步地，第三驱动件包括旋转气缸431和滑台气缸432，旋转气缸431固定在安装板上且其输出端与滑台气缸432连接并可驱动滑台气缸432 旋转，所述滑台气缸432的输出端与送料架41连接，第四驱动件51为三爪气缸，所述第五驱动件54为气缸或电缸或油缸或丝杠组件。
23.各个驱动件只要能实现功能，均可以采用，此处不再赘述。
24.实施例二：
25.与实施例一不同的是：
26.轴承组53包括第一连接板531、第一轴承532、第二轴承533和第三轴承534，所述第一轴承532与第二轴承533设置在第一连接板531上，第一轴承532与第二轴承533之间形成放置槽，第三轴承534设置在放置槽上方，所述第五驱动件54 与第一连接板531连接并可驱动第一连接板531上下升降，从而使放置槽靠近第三轴承534，进而夹紧芯棒6端部。
27.实施例三：
28.与实施例一不同的是：
29.放料架22上设有用于串联各个夹子23的丝线或铁丝。
30.实施例四：
31.与实施例一不同的是：
32.为了便于手指气缸212拿取夹子23，放夹组件还包括第四驱动气缸28、滑轨 26和滑块27，所述滑轨26安装在安装板上，所述滑块27设置在滑轨26上，第四驱动气缸28与滑块27连接并可驱动滑块27沿滑轨26长度方向移动，所述放料架 22固定在滑块27上
33.与现有技术相比，该实用新型通过放夹组件、第一驱动件3、张紧组件4和夹紧组件配合，自动传送砂带或布带，实现自动卷绕，简单便捷且效率高、成本低。
34.在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.最后应说明的是：以上上述的实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和
范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。