梁下运梁吊具系统及吊装方法与流程

1.本发明涉及一种梁下运梁吊具系统及吊装方法，属于桥梁工程技术领域。


背景技术：

2.目前国内外在跨河桥梁预制梁的运送中更多的采用运梁车或平板车，配合起吊装置和架桥机完成梁的架设。但是该方法运梁车需要占用栈桥或使用驳船运载，且需多次的架桥机的安装、拆卸、周转，施工效率低下。


技术实现要素：

3.为了解决现有施工过程中存在的问题，本发明目的是提供了一种梁下运梁吊具系统及吊装方法，能够不占用梁下空间（不影响梁下施工）的运梁吊具系统和无需安装、拆卸。
4.本发明是通过下列技术方案实现的：一种梁下运梁吊具系统，包括吊架、上连接组件、下连接组件和扁担梁；吊架包括传力杆组件构，为等边三角形结构，相邻两个传力杆组件之间设置加强杆，吊架三个顶点设有定位销ⅰ、定位销ⅱ和定位销ⅲ，其中一个顶点与扁担梁连接；吊架的安装定位销ⅰ的顶点连接上连接组件的一端，上连接组件的另一端能够与梁下行走机构连接；吊架的安装定位销ⅱ的顶点连接下连接组件，下连接组件同时连接扁担梁和待运梁；吊架的安装定位销ⅲ的顶点能够与提升装置连接。
5.所述梁下运梁吊具系统优选方案，上连接组件包括第一吊耳和第二吊耳，第一吊耳和第二吊耳之间通过带有护套的钢绞线ⅱ连接，第一吊耳与梁下行走机构连接，第二吊耳与吊架连接。
6.所述梁下运梁吊具系统优选方案，传力杆组件包括两个传力板和h型钢，两个传力板分别焊接在h型钢上下端面，相邻两个传力杆组件之间通过连接板和连接螺栓连接为一体。
7.所述梁下运梁吊具系统优选方案，下连接组件包括两个连接吊耳和中间连接结构，连接吊耳分别设置在待运梁两端并通过销轴连接扁担梁，中间连接结构包括连接框、贯穿轴和支撑台，连接框设置在待运梁中部，支撑台通过贯穿轴和连接框连接，且支撑台设置在吊架的安装定位销ⅱ的顶点下方。
8.所述梁下运梁吊具系统优选方案，提升装置为桥面吊机。
9.一种利用所述梁下运梁吊具系统进行吊装方法，包括以下步骤：(1)使用运梁车将待运梁运送到已安装梁下方，将吊架与扁担梁的连接，扁担梁与待运梁通过下连接组件连接，吊架通过上连接组件与梁下行走系统相连，此时定位销ⅰ及定位销ⅱ在同一铅垂线上，提升装置将待运梁提升并脱离运梁车，梁下行走系统将待运梁沿梁底轨道运至桥面吊机下方；
(2) 提升装置通过吊绳与吊架的定位销ⅲ连接；(3) 提升装置提升，吊架形态开始转变；(4)当定位销ⅱ和定位销ⅲ在同一铅锤线上时，松开吊点，此时待运梁吊重全部移至提升装置，提升装置前移，调整待提升待运梁与已安装梁间的安全距离后再提升待运梁；(5)待运梁提升至合适位置后进行待运梁的对接组装；(6) 提升装置及梁下行走机构退回始提梁位置，吊架重现安装到位，等待下一节段运输，完成一个循环。
10.与现有技术相比，本发明的优点在于：1. 利用三角形位移吊具实现了紧贴梁底的待运梁运送，避免了栈桥运梁造成的栈桥拥堵及施工空间的冲突。
11.2. 利用三角形位移吊具在梁下运梁阶段，吊具主要承受拉力；在桥面吊机提升待运梁而梁下运梁系统插销未拔出时，由三角形位移吊具的三条边共同承受拉力、弯矩、剪力，三角形位移吊具结构稳定，受力合理。
12.3.利用三角形位移吊具的形态转变，实现了吊具施力点的转换，使得待运梁由运梁系统传递至吊装系统，避免了吊装待运梁提升时与已安装梁发生碰撞。
附图说明
13.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
14.图1为梁下运梁吊具系统结构示意图；图2为梁下运梁吊具系统侧视图；图3为步骤（1）结构示意图；图4为步骤（2）结构示意图；图5为步骤（3）结构示意图；图6为步骤（4）结构示意图；图7为步骤（5）结构示意图；图8为步骤（6）结构示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.参考图1，一种梁下运梁吊具系统，包括吊架、上连接组件、下连接组件和扁担梁；吊架包括传力杆组件5，为等边三角形结构，相邻两个传力杆组件5之间设置加强杆6，吊架三个顶点设有定位销ⅰ4
‑
1、定位销ⅱ4
‑
2和定位销ⅲ4
‑
3，其中一个顶点与扁担梁8连接；吊架的安装定位销ⅰ4
‑
1的顶点连接上连接组件的一端，上连接组件的另一端能够与梁下行走机构连接；
吊架的安装定位销ⅱ4
‑
2的顶点连接下连接组件，下连接组件同时连接扁担梁8和待运梁；吊架的安装定位销ⅲ4
‑
3的顶点能够与提升装置连接。
17.本实施例中，上连接组件包括第一吊耳13和第二吊耳14，第一吊耳和第二吊耳之间通过带有护套3的钢绞线ⅱ2连接，第一吊耳与梁下行走机构12连接，第二吊耳与吊架连接。
18.本实施例中，下连接组件包括两个连接吊耳9和中间连接结构，连接吊耳9分别设置在待运梁10两端并通过销轴连接扁担梁8，中间连接结构包括连接框15、贯穿轴17和支撑台16，连接框设置在待运梁10中部，支撑台16通过贯穿轴17和连接框15连接，且支撑台16设置在吊架的安装定位销ⅱ4
‑
2的顶点下方。
19.参考图2，传力杆组件5包括两个传力板5
‑
1和h型钢5
‑
2，两个传力板5
‑
1分别焊接在h型钢5
‑
2上下端面，相邻两个传力杆组件5之间通过连接板7和连接螺栓连接为一体。
20.本实施例中，提升装置为桥面吊机。
21.一种利用梁下运梁吊具系统进行吊装方法，包括以下步骤：(1)参考图3，使用运梁车11将待运梁10运送到已安装梁下方，避免运梁车占用栈桥空间，将吊架与扁担梁8的连接，扁担梁8与待运梁通过下连接组件9连接，吊架通过上连接组件与梁下行走系统12相连，此时定位销ⅰ4
‑
1及定位销ⅱ4
‑
2在同一铅垂线上，提升装置将待运梁10提升并脱离运梁车11，梁下行走系统12将待运梁沿梁底轨道18运至桥面吊机下方；(2) 参考图4，提升装置19通过吊绳与吊架的定位销ⅲ4
‑
3连接；(3) 参考图5，提升装置19提升，吊架形态开始转变，实现了吊具施力点的转换，使得梁体由运梁系统传递至提升装置19，避免了吊装梁体提升时与已安装好的梁体发生碰撞；(4) 参考图6，当定位销ⅱ4
‑
2和定位销ⅲ4
‑
3在同一铅锤线上时，松开吊点，此时待运梁吊重全部移至提升装置，提升装置前移，调整待提升待运梁与已安装梁间的安全距离后再提升待运梁；(5) 参考图7，待运梁提升至合适位置后进行待运梁的对接组装；(6) 参考图8，提升装置及梁下行走机构退回始提梁位置，吊架重现安装到位，等待下一节段运输，完成一个循环。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。