技术特征：
1.一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：设于货物运输通道的侧面，包括最下方的货物承接物、拉杆、复位弹簧、机械制动器和电子感应器；最下方的货物承接物上垂直于水平面设有拉杆，拉杆的顶端设有机械制动器，拉杆上套设有复位弹簧；拉杆上设有感应拉杆位置变化的电子感应器。2.如权利要求1所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：所述货物承接物设为货物托杆或托盘。3.如权利要求2所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：所述货物承接物的两端垂直于水平面设有平行的两根拉杆，拉杆设为平行于货物运输通道的侧面。4.如权利要求3所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：所述机械制动器包括转臂、止动座和止动块；拉杆顶端的上方设有止动座，止动座固定于货物运输通道的侧面，止动座上设有平行于水平面的滑槽，滑槽中设有前后滑动的止动块；拉杆的顶端与止动块的一端通过转臂活动连接。5.如权利要求4所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：所述转臂设为l形，转臂的一端与拉杆的顶端连接，转臂的另一端与止动块的一端连接；止动块的另一端穿设于止动座的滑槽中。6.如权利要求5所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：所述拉杆的外周套设有复位弹簧，复位弹簧的下端设有套设于拉杆上的支架的一端；支架的另一端固定于货物运输通道的侧面。7.如权利要求6所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：两根所述拉杆上都套设有复位弹簧，两个复位弹簧的位置和结构设为左右对称的结构形式。8.如权利要求7所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：一个所述复位弹簧的上方拉杆上设有开关感应片，货物运输通道的侧面上固定设有与开关感应片相对应的接近开关；开关感应片设于接近开关的上方。9.如权利要求8所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：另一个所述复位弹簧的上方拉杆上设有行程滑阀感应块，货物运输通道的侧面上固定设有与行程滑阀感应块相对应的行程滑阀；行程滑阀感应块设于行程滑阀的上方。10.如权利要求9所述的一种防止货物相撞的安全机构，其特征在于：所述拉杆上还设有多个支架，支架的数量大于等于2。
技术总结
本发明涉及一种防止货物相撞的安全机构，属于船舶物流安全设备技术领域。安全机构设于货物运输通道的侧面，包括最下方的货物承接物、拉杆、复位弹簧、机械制动器和电子感应器；最下方的货物承接物上垂直于水平面设有拉杆，拉杆的顶端设有机械制动器，拉杆上套设有复位弹簧；拉杆上设有感应拉杆位置变化的电子感应器。本发明利用货物自身重量作为动力源来实现一系列的机构动作，这些机构动作分别作用于电气元器件、液压元器件及其它机械部位，最终实现电气、液压、机械的三重安全联锁保护；解决了在船舶物流输送过程中和/或流水线上避免两个货物或工件特别是一些特殊货物和工件相撞，避免引起货物和工件损坏及其它安全性问题。免引起货物和工件损坏及其它安全性问题。免引起货物和工件损坏及其它安全性问题。
技术研发人员：陶益 陈舒思 赵启兵 孙晗彦 徐道铭 夏南
受保护的技术使用者：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/1/10