一种石油化工企业用智能卸车系统的制作方法

1.本实用新型涉及到一种智能卸车系统领域，具体涉及到一种石油化工企业用智能卸车系统。


背景技术：

2.散状物料的运输通常由大型运输车进行运输，为了节约成本，降低大型运输车自身重量，大型运输车通常不设有液压卸料装置，而是在卸料场设计专用液压卸车机对大型运输车进行卸料，液压卸车机的使用极大的提高了卸料速度，但是现有的液压卸车机在实际使用时容易出现事故，现有的液压卸车机一般依靠挡板对挂车车尾的车轮进行阻挡，以及挂车的刹车将挂车稳定在翻板上，卸车过程中当挂车出现滑动时，挂车后轮受力过大后易损坏，同时，当挂车偏向一侧停靠在翻板上后，卸车过程中容易发生侧翻。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于一种结构简单，使用方便，安全性高，能够对挂车进行有效的稳定，能够将不同轴距的挂车稳定在翻板上，能够有效的保护挂车的石油化工企业用智能卸车系统。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：
5.一种石油化工企业用智能卸车系统，包括坑槽，坑槽内固定有底板，底板左端固定有支板，底板右端固定有后耳座，底板上方设置有翻板，翻板与底板平行，支板上端与翻板下端接触，翻板右端与后耳座铰连接，底板上端固定有下耳座，翻板下端固定有上耳座，上耳座和下耳座通过主伸缩缸连接，翻板上侧右端固定有后挡板，运输车位于翻板上，后挡板与运输车最右侧的车轮接触并对其进行阻挡，运输车长度方向上车斗下方相邻两车轮之间的翻板上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块上端固定有楔块，楔块的斜面朝向左侧，楔块斜面的上端向右侧方向倾斜，滑槽下方的翻板上固定有托架，托架内固定有副伸缩缸，副伸缩缸的伸缩杆延伸至滑槽内后与滑块下端固定连接，滑槽左槽壁上端开设有凹槽，凹槽内滑动设置有滑板，滑板左端与凹槽的槽底通过弹簧连接，滑板右端与楔块的斜面滑动接触，主伸缩缸和副伸缩缸与液压站通过油管管路连接，运输车车头前后两侧的翻板上端均固定有侧板，侧板上均固定有距离传感器，距离传感器与运输车车头下方的车轮对应，距离传感器与液压站的控制器电性连接。
6.具体的，所述翻板上端与地面平齐。
7.具体的，所述滑板的前后端面与滑槽的前后槽壁滑动接触。
8.具体的，所述楔块的宽度大于其左侧车轮的宽度。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
10.本实用新型，结构简单，使用方便，通过距离传感器对其一侧运输车车头下方的车轮进行距离测量，从而对运输车在翻板上的位置进行检测，安全性高，能够对运输车进行有效的稳定，能够将不同轴距的运输车稳定在翻板上，能够有效的保护运输车。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为图1中a区域的放大图。
具体实施方式
13.如图1
‑
2所示，一种石油化工企业用智能卸车系统，包括坑槽1，坑槽1内固定有底板2，底板2左端固定有支板3，底板2右端固定有后耳座4，底板2上方设置有翻板5，翻板5与底板2平行，所述翻板5上端与地面平齐，支板3上端与翻板5下端接触，翻板5右端与后耳座4铰连接，底板2上端固定有下耳座6，翻板5下端固定有上耳座8，上耳座8和下耳座6通过主伸缩缸7连接，翻板5上侧右端固定有后挡板20，运输车19位于翻板5上，后挡板20与运输车19最右侧的车轮接触并对其进行阻挡，运输车19长度方向上运输车19车斗下方相邻两车轮之间的翻板5上开设有滑槽11，滑槽11内滑动设置有滑块12，滑块12上端固定有楔块13，所述楔块13的宽度大于其左侧车轮的宽度，楔块13的斜面朝向左侧，楔块13斜面的上端向右侧方向倾斜，滑槽11下方的翻板5上固定有托架9，托架9内固定有副伸缩缸10，副伸缩缸10的伸缩杆延伸至滑槽11内后与滑块12下端固定连接，滑槽11左槽壁上端开设有凹槽14，凹槽14内滑动设置有滑板16，所述滑板16的前后端面与滑槽11的前后槽壁滑动接触，滑板16左端与凹槽14的槽底通过弹簧15连接，滑板16右端与楔块13的斜面滑动接触，主伸缩缸7和副伸缩缸10与液压站通过油管管路连接，运输车19车头前后两侧的翻板5上端均固定有侧板17，侧板17上均固定有距离传感器18，距离传感器18与运输车19车头下方的车轮对应，距离传感器18与液压站的控制器电性连接。
14.本实用新型使用时，将运输车19行驶至翻板5上，并使得运输车19的车头朝向左侧，使得运输车19最右侧的车轮与后挡板20接触，并通过后挡板20对运输车19进行阻挡，然后启动刹车对车轮进行制动，此时，滑槽11位于运输车19车斗下方相邻的两车轮之间，启动液压站，侧板17上的距离传感器18感应到运输车19车头下方的车轮后，距离传感器18测量出侧板17与其一侧车轮之间的距离，距离传感器18将测量出的距离数据传输至控制器内，控制器对两个距离数据进行处理后对比分析，当两个距离数据的差值在设定范围内时，控制器允许主伸缩缸7和副伸缩缸10启动，启动副伸缩缸10，使得滑块12和楔块13上行，楔块13上行时，在楔块13斜面的导向作用下滑板16向凹槽14内运动，弹簧15被压缩，使得楔块13的斜面与其左侧的车轮接触，可通过控制副伸缩缸10使得楔块13上行不同高度，从而能够利用楔块13对不同轴距的运输车19车斗下方的车轮进行阻挡，最后启动主伸缩缸7，使得翻板5左端向上旋转，将运输车19内的物料进行卸载。
15.运输车19内的物料卸载完成后，使得楔块13下行还原，楔块13还原过程中，在弹簧15的弹力作用下滑板16逐渐向右侧方向运动，当楔块11上端与翻板5上端平齐时，停止副伸缩缸10伸缩杆的运动，此时滑板16和楔块13对滑槽11上端进行封堵，能够方便运输车19在翻板5上平稳行驶。
16.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种石油化工企业用智能卸车系统，包括坑槽，其特征在于，坑槽内固定有底板，底板左端固定有支板，底板右端固定有后耳座，底板上方设置有翻板，翻板与底板平行，支板上端与翻板下端接触，翻板右端与后耳座铰连接，底板上端固定有下耳座，翻板下端固定有上耳座，上耳座和下耳座通过主伸缩缸连接，翻板上侧右端固定有后挡板，运输车位于翻板上，后挡板与运输车最右侧的车轮接触并对其进行阻挡，运输车长度方向上运输车车斗下方相邻两车轮之间的翻板上开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块上端固定有楔块，楔块的斜面朝向左侧，楔块斜面的上端向右侧方向倾斜，滑槽下方的翻板上固定有托架，托架内固定有副伸缩缸，副伸缩缸的伸缩杆延伸至滑槽内后与滑块下端固定连接，滑槽左槽壁上端开设有凹槽，凹槽内滑动设置有滑板，滑板左端与凹槽的槽底通过弹簧连接，滑板右端与楔块的斜面滑动接触，主伸缩缸和副伸缩缸与液压站通过油管管路连接，运输车车头前后两侧的翻板上端均固定有侧板，侧板上均固定有距离传感器，距离传感器与运输车车头下方的车轮对应，距离传感器与液压站的控制器电性连接。2.根据权利要求1所述一种石油化工企业用智能卸车系统，其特征在于，所述翻板上端与地面平齐。3.根据权利要求1所述一种石油化工企业用智能卸车系统，其特征在于，所述滑板的前后端面与滑槽的前后槽壁滑动接触。4.根据权利要求1所述一种石油化工企业用智能卸车系统，其特征在于，所述楔块的宽度大于其左侧车轮的宽度。

技术总结
本实用新型涉及到一种智能卸车系统领域，具体涉及到一种石油化工企业用智能卸车系统。包括坑槽，坑槽内固定有底板，底板左端固定有支板，翻板右端与后耳座铰连接，底板上端固定有下耳座，翻板下端固定有上耳座，上耳座和下耳座通过主伸缩缸连接，翻板上侧右端固定有后挡板，运输车位于翻板上，运输车车头前后两侧的翻板上端均固定有侧板，侧板上均固定有距离传感器，距离传感器与运输车车头下方的车轮对应，距离传感器与液压站的控制器电性连接。本实用新型，通过距离传感器对其一侧运输车车头下方的车轮进行距离测量，从而对运输车在翻板上的位置进行检测，安全性高，能够对运输车进行有效的稳定，能够将不同轴距的运输车稳定在翻板上。翻板上。翻板上。


技术研发人员：李月朝 刘传军 王银强 杨少旺 程国强 王世奇 李亮 侯延领 孙斌
受保护的技术使用者：濮阳市中汇新能源科技有限公司
技术研发日：2021.01.12
技术公布日：2021/9/10