技术特征：
1.一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，包括底座（1）和存放槽（2），所述底座（1）的顶部固定连接有存放槽（2），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有驱动装置（3），所述存放槽（2）内壁的底部固定连接有高度调节装置（5）；所述驱动装置（3）包括有方向调节装置（31），所述方向调节装置（31）的顶部固定连接在底座（1）的底部，所述方向调节装置（31）的底部固定连接有移动装置（32）；所述高度调节装置（5）包括有凸块（51），所述凸块（51）的底部固定连接在存放槽（2）内壁的底部。2.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，其特征在于：所述方向调节装置（31）包括有转台（311），所述转台（311）的底部固定连接有一号电机（312），所述一号电机（312）的输出端固定连接有固定板（314），所述固定板（314）顶部的两侧固定连接有支撑杆（313），所述支撑杆（313）的顶部固定连接在转台（311）的底部。3.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，其特征在于：所述移动装置（32）包括有一号连接板（321），所述一号连接板（321）的顶部固定连接在固定板（314）的底部，所述一号连接板（321）的一侧固定连接有二号电机（322），所述二号电机（322）的输出端固定连接有主动轮（329），所述主动轮（329）的外壁传动连接有履带（323），所述履带（323）内壁的底部传动连接有转动杆（324），所述转动杆（324）的一端固定连接有二号转盘（328），所述二号转盘（328）的一侧固定连接在一号连接板（321）的一侧，所述转动杆（324）的另一端固定连接有一号转盘（327），所述一号转盘（327）的一侧固定连接有二号连接板（326），所述二号连接板（326）的顶部固定连接在固定板（314）底部的左侧，所述转动杆（324）的外壁固定套接有转轮（325）。4.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，其特征在于：所述凸块（51）的数量为两个，两个所述凸块（51）的正面活动连接有交叉连杆（52），所述交叉连杆（52）一侧的底部固定连接有气动升降柱（53），所述气动升降柱（53）的底部固定连接在存放槽（2）内壁的底部，所述交叉连杆（52）的顶部活动连接有支撑板（54）。5.根据权利要求4所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，其特征在于：所述支撑板（54）的顶部固定连接有缓冲装置（6），所述缓冲装置（6）包括有固定块（61），所述固定块（61）的内部活动套接有连接杆（62），所述连接杆（62）的顶部延伸至固定块（61）的外部且固定连接有放置板（64），所述放置板（64）的外壁搭接在存放槽（2）的内部。6.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，其特征在于：所述底座（1）底部的两侧固定连接有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）的底部固定连接有防滑板（7）。7.根据权利要求5所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，其特征在于：所述放置板（64）的底部固定连接有弹簧（63），所述弹簧（63）活动套接在连接杆（62）的外部，所述弹簧（63）的底部固定连接在固定块（61）的顶部。
技术总结
本实用新型公开了一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车，涉及穿梭车技术领域，包括底座和存放槽，所述底座的顶部固定连接有存放槽，所述底座的底部固定连接有驱动装置，所述存放槽内壁的底部固定连接有高度调节装置。本实用新型通过采用转台、一号电机、支撑杆、固定板、一号连接板、二号电机、履带、转动杆、转轮、二号连接板、一号转盘、二号转盘和主动轮，通过二号电机转动，使得转轮带动穿梭车移动，需要转弯时，启动一号电机转动，同时带动移动装置旋转并调节方向，避免了现有的穿梭车结构较为复杂，需要配合轨道进行移动，导致穿梭车工作效率较低的问题，使得快速调节穿梭车移动的方向，提高了穿梭车工作效率。提高了穿梭车工作效率。提高了穿梭车工作效率。
技术研发人员：钟兴进
受保护的技术使用者：广州市鸿浩光电半导体有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/11/28