一种环形皮带的制作方法

1.本实用新型涉及皮带技术领域，具体而言，涉及一种环形皮带。


背景技术：

2.工业皮带顾名思义就是运用在工业上的皮带，又名传动带或输送带,广泛应用于电动机和内燃机驱动的机械设备上。根据用途与结构不同,工业皮带可以分为各种不同的分类。与齿轮传动、链条传动相比，工业皮带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种的动力传动机构。
3.现有工业皮带在运输刚挤压出模的高温铝型材时，容易因为温度过高而熔化，其结构有待改进。


技术实现要素：

4.基于此，为了解决现有工业皮带在运输刚挤压出模的高温铝型材时，容易因为温度过高而熔化的问题，本实用新型提供了一种环形皮带，其具体技术方案如下：
5.一种环形皮带，包括表面层、第一缓冲层、织布层以及第二缓冲层，所述表面层为pbo纤维编织层，所述第一缓冲层以及所述第二缓冲层均由橡胶材料制成，所述表面层粘合在所述第一缓冲层上，所述织布层粘合在所述第一缓冲层远离所述表面层的表面上，所述第二缓冲层粘合在所述织布层远离所述表面层的表面上，所述第二缓冲层远离所述表面层的表面上设有多个齿牙，多个所述齿牙等间距分布，所述第一缓冲层内设有由pbo纤维交叉编织而成的第一加固层。
6.所述第一缓冲层以及第二缓冲层由橡胶材料制成，可以对铝型材起到支撑缓冲的作用并增强所述环形皮带的韧性以及抗拉性能。由于pbo纤维的工作温度高达600摄氏度，而铝型材挤压出模的温度一般低于600摄氏度，故而在所述第一缓冲层上粘合pbo纤维编织层，可以解决现有工业皮带在运输刚挤压出模的高温铝型材时，容易因为温度过高而熔化的问题，延长所述环形皮带的使用寿命。
7.进一步地，所述第一缓冲层的一端设有第一凸起部，所述第一缓冲层的另一端设有第二凸起部，所述齿牙位于所述第一凸起部与所述第二凸起部之间。
8.进一步地，所述环形皮带还包括第一胶接层以及第二胶接层，所述表面层通过所述第一胶接层粘合在所述第一缓冲层上，所述织布层通过所述第二胶接层粘合在所述第一缓冲层远离所述表面层的表面上。
9.进一步地，所述环形皮带还包括第三胶接层，所述第二缓冲层通过所述第三胶接层粘合在所述织布层远离所述表面层的表面上。
10.进一步地，所述第二缓冲层内设有由pbo纤维交叉编织而成的第二加固层。
11.进一步地，所述橡胶材料为合成橡胶或天然橡胶。
12.进一步地，所述织布层由芳纶或锦纶针织而成。
13.进一步地，所述表面层以及所述织布层的厚度均为1.0mm，所述第一缓冲层的厚度
为2.5mm-3.5mm。
14.进一步地，所述齿牙的齿高为1.5mm。
附图说明
15.从以下结合附图的描述可以进一步理解本实用新型。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。
16.图1是本实用新型一实施例中一种环形皮带的整体结构示意图一；
17.图2是本实用新型一实施例中一种环形皮带的整体结构示意图二。
18.附图标记说明：
19.1、表面层；2、第一缓冲层；3、织布层；4、第二缓冲层；40、齿牙；41、第一凸起部；42、第二凸起部。
具体实施方式
20.为了使得本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。
21.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
22.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
23.本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
24.如图1所示，本实用新型一实施例中的一种环形皮带，包括表面层1、第一缓冲层2、织布层3以及第二缓冲层4，所述表面层1为pbo纤维编织层，所述第一缓冲层2以及所述第二缓冲层4均由橡胶材料制成，所述表面层1粘合在所述第一缓冲层2上，所述织布层3粘合在所述第一缓冲层2远离所述表面层1的表面上，所述第二缓冲层4粘合在所述织布层3远离所述表面层1的表面上，所述第二缓冲层4远离所述表面层1的表面上设有多个齿牙40，多个所述齿牙40等间距分布，所述第一缓冲层2内设有由pbo纤维交叉编织而成的第一加固层。
25.具体而言，所述表面层1、第一缓冲层2、织布层3以及第二缓冲层4由外往内依次设置，所述表面层1与所要传送的物料接触，所述第二缓冲层4套设在动力传送机构上。
26.在所述第二缓冲层4远离所述表面层1的表面上设置多个等间距分布的齿牙40，主要用于增强所述环形皮带与动力传送机构之间的摩擦力，防止环形皮带打滑。
27.在所述第一缓冲层2内设置由pbo纤维交叉编织而成的第一加固层，可以增强所述环形皮带的韧性以及抗拉性能。
28.所述第一缓冲层2以及第二缓冲层4由橡胶材料制成，可以对铝型材起到缓冲的作用并增强所述环形皮带的韧性以及抗拉性能。由于pbo纤维的热分解温度高达600摄氏度，而铝型材挤压出模的温度一般低于600摄氏度，故而在所述第一缓冲层2上粘合pbo纤维编织层，可以解决现有工业皮带在运输刚挤压出模的高温铝型材时，容易因为温度过高而熔化的问题，延长所述环形皮带的使用寿命。
29.即是说，所述环形皮带不仅可以解决现有工业皮带在运输刚挤压出模的高温铝型材时，容易因为温度过高而熔化的问题，延长所述环形皮带的使用寿命，还可以增强韧性以及抗拉性能。
30.在其中一个实施例中，如图2所示，所述第一缓冲层2的一端设有第一凸起部41，所述第一缓冲层2的另一端设有第二凸起部42，所述齿牙40位于所述第一凸起部41与所述第二凸起部42之间。所述第一凸起部41以及第二凸起部42的设置，可以更好地将环形皮带套设在动力传送机构比如传动辊上，对环形皮带进行限位，防止环形皮带跑偏脱轨。
31.在其中一个实施例中，所述环形皮带还包括第一胶接层(图中未示出)、第二胶接层(图中未示出)以及第三胶接层(图中未示出)，所述表面层1通过所述第一胶接层粘合在所述第一缓冲层2上，所述织布层3通过所述第二胶接层粘合在所述第一缓冲层2远离所述表面层1的表面上，所述第二缓冲层4通过所述第三胶接层粘合在所述织布层3远离所述表面层1的表面上。
32.在其中一个实施例中，所述第二缓冲层4内设有由pbo纤维交叉编织而成的第二加固层，以进一步增强所述环形皮带的韧性以及抗拉性能。
33.在其中一个实施例中，所述环形皮带还包括由pbo纤维制成的面线以及底线，所述面线穿过所述表面层1、第一缓冲层2、织布层3以及第二缓冲层4并与底线配合以对所述所述表面层1、第一缓冲层2、织布层3以及第二缓冲层4进行缝制。如此，可以进一步增强所述环形皮带的韧性以及抗拉性能。
34.在其中一个实施例中，所述橡胶材料为合成橡胶或天然橡胶，所述织布层3由芳纶或锦纶针织而成。
35.在其中一个实施例中，所述表面层1以及所述织布层3的厚度均为1.0mm，所述第一缓冲层2的厚度为2.5mm-3.5mm，所述齿牙40的齿高为1.5mm。
36.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。