技术特征：
1.一种全自动多功能物流输送车，含有纵向行走车组、横向升降行走车组、换向液压顶升机构、台面回转装置、提升装置、上平台、爬梯，其特征是：纵向行走车组与横向升降行走车组运行方向成90
°
，纵向行走车组设置在横向车组的上方，在纵向行走车组与横向升降车组之间采用液压顶升机构连接，利用液压顶升机构，将纵向车组顶升至脱离轨道，同时横向升降车组下降至轨道上，实现双向行走功能，在纵向车组的车架上方设有台面回转装置，在台面回转装置的上方的两侧各装有一套液压提升装置，在液压提升装置之间设有上平台，上平台的中间至台面之间设有一套爬梯。2.根据权利要求1所述的一种全自动多功能物流输送车，其特征是：所述提升装置采用的是液压缸的杆端与滑动链轮连接，滑动链轮上绕有起重链条，链条的一端固定在框架的顶部，另一端绕过固定链轮与提升架连接，提升架的两侧装有导向轮，可以在c型轨道上进行上下滑动，通过液压缸的举升最终实现提升架的上升与下降。3.根据权利要求1所述的一种全自动多功能物流输送车，其特征是：所述台面回转装置采用的是回转支承的内圈与纵向车组的框架连接，回转支承的外圈与回转平台连接，回转平台成圆形，在回转平台的两侧设有固定平台，在回转平台与纵向车组的车架之间平均分布装有六套可调支承轮，通过调节螺栓，能够调整支承轮的高度，在回转平台的下方设有电机减速机，电机减速机装有小齿轮，通过电机减速机带动回转支承的外齿，实现台面的旋转。
技术总结
本实用新型公开了一种全自动多功能物流输送车，涉及一种厂区轨道输送车辆，具有双向运行功能，在车架上设有台面回转装置，当空间范围有限，输送超长工件时，可以将工件自动旋转
技术研发人员：杨勇 葛兆星 刘以群
受保护的技术使用者：江苏华耀机械制造有限公司
技术研发日：2021.05.13
技术公布日：2021/12/28