一种升降电梯的悬挂结构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯安装技术领域，具体为一种升降电梯的悬挂结构。


背景技术：

2.随着城市高楼建筑的普遍建设，电梯成为了当下人们生活不可缺少的设施，电梯可以很块的将人或者物品送到几十甚至上百米的楼层，大大的节省了人们的体力，也极大的加快了生活工作的效率；但在电梯工作过程中，难以避免的会出现一些问题，像是电梯门卡顿、电梯冲顶或者沉底，其实以上问题要么伤害性小要么发生几率小，更多的对乘客造成轮绕的还是电梯停止时对人体造成的冲击力，往往造成人们的乘坐体验，因此我们需要提出一种升降电梯的悬挂结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种升降电梯的悬挂结构，通过在钢丝绳与电梯箱体之间加设连接柱筒、连接柱体和第一压缩弹簧配合的装置使电梯箱体停止时能够获得一定的弹性缓冲力，避免电梯箱体在钢丝绳的直接拉动下产生顿感造成人体不适，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降电梯的悬挂结构，包括电梯箱体和缓冲块，所述缓冲块安装在电梯箱体的上端，所述缓冲块和电梯箱体之间分别设置有连接组件和第一压缩弹簧，所述连接组件包括连接柱筒和连接柱体，且所述连接柱筒和连接柱体分别连接在缓冲块和电梯箱体上，所述连接柱体一端一体成型有滑动柱体，所述滑动柱体滑动连接在连接柱筒的内部，所述第一压缩弹簧等距阵列设置在电梯箱体和缓冲块之间，所述缓冲块上端固定连接有钢丝绳。
5.优选的，所述连接柱筒内壁上开设有滑槽，所述滑动柱体一端安装有滑动块，所述滑动块块壁上连接有滑球，且所述滑球滚动连接在滑槽内部。
6.优选的，所述连接柱筒一端设置有挡块，所述连接柱体一端设置有与挡块相适配的限位块。
7.优选的，所述压缩弹簧的两端分别设置有固定块，且所述压缩弹簧通过固定块与电梯箱体和缓冲块连接。
8.优选的，所述缓冲块和连接在缓冲块上的固定块上设置有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹安装有固定螺栓。
9.优选的，所述固定螺栓一端设置有防松组件，所述防松组件包括壳体和防松板，所述壳体内部嵌装有防松块，所述防松块内部凹槽内连接有第二压缩弹簧，所述防松板固定连接在第二压缩弹簧的一端，且所述壳体固定安装在缓冲块上。
10.优选的，所述缓冲块表面安装有对位块，所述对位块上表面开设有对位槽，所述防松块一端设置有与对位槽相适配的对位环。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在钢丝绳与电梯箱体之间加设连接柱筒、连接柱体和第一压缩弹簧配合的装置使电梯箱体停止时能够获得一定的弹性缓冲力，避免电梯箱体在钢丝绳的直接拉动下产生顿感造成人体不适；
13.2、本实用新型通过在用于固定第一压缩弹簧的固定螺栓一端安装防松组件，避免电梯在使用过程中第一压缩弹簧松动从而影响减震效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型连接组件外观的结构示意图；
16.图3为本实用新型连接组件截面的结构示意图；
17.图4为本实用新型防松组件内部的结构示意图。
18.图中：1、电梯箱体；2、缓冲块；3、连接组件；4、第一压缩弹簧；5、连接柱筒；6、连接柱体；7、滑动柱体；8、钢丝绳；9、滑槽；10、滑动块；11、滑球；12、挡块；13、限位块；14、固定块；15、螺纹孔；16、固定螺栓；17、防松组件；18、壳体；19、防松板；20、防松块；21、第二压缩弹簧；22、对位块；23、对位槽；24、对位环。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种升降电梯的悬挂结构，包括电梯箱体1和缓冲块2，缓冲块2安装在电梯箱体1的上端，缓冲块2和电梯箱体1之间分别设置有连接组件3和第一压缩弹簧4，连接组件3包括连接柱筒5和连接柱体6，且连接柱筒5和连接柱体6分别连接在缓冲块2和电梯箱体1上，连接柱体6一端一体成型有滑动柱体7，滑动柱体7滑动连接在连接柱筒5的内部，第一压缩弹簧4等距阵列设置在电梯箱体1和缓冲块2之间，缓冲块2上端固定连接有钢丝绳8；
21.通过上述设计，设计了一种升降电梯的悬挂结构以解决电梯在停止过程中产生的顿感，改变了传统意义上钢丝绳8和电梯箱体1直接连接的连接方式，在钢丝绳8一端连接了缓冲块2，并在缓冲块2和电梯箱体1之间设置了连接组件3和第一压缩弹簧4；当电梯停止的瞬间，电梯箱体1在惯性的作用下依旧会有向着运动方向运动的趋势，此时通过连接组件3中相互滑动的连接柱筒5和连接柱体6相互滑动，并给电梯箱体1一个位移伸缩量，并且在第一压缩弹簧4的弹性作用下给运动的电梯箱体1一个拉伸作用，通过此设计可有效地减小电梯箱体1停止时的惯性，表面对人体造成不适；
22.连接柱筒5内壁上开设有滑槽9，滑动柱体7一端安装有滑动块10，滑动块10块壁上连接有滑球11，且滑球11滚动连接在滑槽9内部，述连接柱筒5一端设置有挡块12，连接柱体6一端设置有与挡块12相适配的限位块13；
23.通过上述设计，在连接柱筒5和连接柱体6之间设置对应的滑槽9和滑球11，使连接柱筒5和连接柱体6之间能够更加流畅的滑动，从而使得电梯箱体1在惯性作用下运动时，运
动更加流畅；
24.第一压缩弹簧4的两端分别设置有固定块14，且第一压缩弹簧4通过固定块14与电梯箱体1和缓冲块2连接，缓冲块2和连接在缓冲块2上的固定块14上设置有螺纹孔15，螺纹孔15内部螺纹安装有固定螺栓16，固定螺栓16一端设置有防松组件17，防松组件17包括壳体18和防松板19，壳体18内部嵌装有防松块20，防松块20内部凹槽内连接有第二压缩弹簧21，防松板19固定连接在第二压缩弹簧21的一端，且壳体18固定安装在缓冲块2上；
25.通过上述设计，在固定块14和缓冲块2连接处用固定螺栓16固定，通过在固定螺栓16一端安装由壳体18和防松板19组成的防松组件17对固定螺栓16进行固定，具体通过壳体18内的第二压缩弹簧21给防松板19一个压力使得防松板19始终挤压固定螺栓16，避免固定螺栓16松动，造成第一压缩弹簧4连接不稳定从而影响电梯箱体1的缓冲效果；
26.缓冲块2表面安装有对位块22，对位块22上表面开设有对位槽23，防松块20一端设置有与对位槽23相适配的对位环24；
27.通过上述设计，在缓冲块2和放松块上分别设置对应的对位块22和对位槽23使防松组件17和固定螺栓16能够有效的派和固定，从而使防松板19和固定螺栓16螺帽有效贴合。
28.本装置在使用时，当电梯停止的瞬间，电梯箱体1在惯性的作用下依旧会有向着运动方向运动的趋势，此时通过连接组件3中相互滑动的连接柱筒5和连接柱体6相互滑动，并给电梯箱体1一个位移伸缩量，并且在第一压缩弹簧4的弹性作用下给运动的电梯箱体1一个拉伸作用，通过此设计可有效地减小电梯箱体1停止时的惯性，表面对人体造成不适；在固定块14和缓冲块2连接处用固定螺栓16固定，通过在固定螺栓16一端安装由壳体18和防松板19组成的防松组件17对固定螺栓16进行固定，具体通过壳体18内的第二压缩弹簧21给防松板19一个压力使得防松板19始终挤压固定螺栓16，避免固定螺栓16松动，造成第一压缩弹簧4连接不稳定从而影响电梯箱体1的缓冲效果。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。