技术特征：
1.一种改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，该改进型的粉煤灰料仓卸车装置，包括进料管(1)，底部托架(2)，定位槽(3)，密封垫圈(4)，可调节固定架结构(5)，料物输送架结构(6)，可调节辅助支架结构(7)，导出管(8)，限位环(9)，固定箍(10)，固定板(11)，锁紧螺栓(12)，侧边安装耳板(13)，安装孔(14)和硅胶垫(15)，所述的底部托架(2)焊接在进料管(1)的下部右侧；所述的定位槽(3)开设在底部托架(2)的上部右侧；所述的可调节固定架结构(5)安装在进料管(1)的上部右侧；所述的料物输送架结构(6)安装在进料管(1)的右侧；所述的可调节辅助支架结构(7)安装在料物输送架结构(6)的下部；所述的固定箍(10)套接在导出管(8)的外侧；所述的固定板(11)焊接在固定箍(10)的上部；所述的锁紧螺栓(12)螺纹连接在固定板(11)的中间位置；所述的侧边安装耳板(13)焊接在进料管(1)的左侧；所述的安装孔(14)开设在侧边安装耳板(13)的上下两侧；所述的硅胶垫(15)胶接在侧边安装耳板(13)的左侧；所述的料物输送架结构(6)包括输送管(61)，固定环(62)，驱动电机(63)，传动杆(64)，螺旋输料叶(65)，纵向固定杆(66)和定位轴承(67)，所述的固定环(62)焊接在输送管(61)的左侧；所述的驱动电机(63)螺栓安装在输送管(61)的右侧中间位置；所述的传动杆(64)插接在定位轴承(67)的内侧，同时与驱动电机(63)的输出轴螺栓连接；所述的纵向固定杆(66)螺栓安装在输送管(61)的内部左侧；所述的定位轴承(67)嵌入在纵向固定杆(66)的中间位置；所述的导出管(8)焊接在输送管(61)的下部右侧。2.如权利要求1所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的可调节固定架结构(5)包括固定座(51)，c型固定架(52)，连接轴(53)，螺纹孔(54)，顶紧螺栓(55)和顶紧板(56)，所述的固定座(51)焊接在进料管(1)的上部右侧；所述的c型固定架(52)通过连接轴(53)轴接在固定座(51)的右侧；所述的螺纹孔(54)开设在c型固定架(52)的右侧下部；所述的顶紧板(56)焊接在顶紧螺栓(55)的左侧。3.如权利要求1所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的可调节辅助支架结构(7)包括支撑轴板(71)，支撑管(72)，固定螺母(73)，螺纹支杆(74)，辅助转动把(75)，底部轴承(76)和底部支脚(77)，所述的支撑管(72)轴接在支撑轴板(71)的下部；所述的固定螺母(73)焊接在支撑管(72)的下部；所述的螺纹支杆(74)插接在支撑管(72)的内侧，同时与固定螺母(73)螺纹连接；所述的辅助转动把(75)焊接在螺纹支杆(74)的下部前后两侧；所述的底部轴承(76)套接在螺纹支杆(74)的外侧下部；所述的底部支脚(77)焊接在底部轴承(76)的外侧下部。4.如权利要求1所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的固定环(62)焊接在输送管(61)的左侧，同时固定环(62)插接在定位槽(3)的内侧。5.如权利要求1所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的螺旋输料叶(65)设置在输送管(61)的内侧，同时螺旋输料叶(65)分别焊接在传动杆(64)的外侧。6.如权利要求3所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的支撑轴板(71)螺栓安装在输送管(61)的下部。7.如权利要求2所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的顶紧螺栓(55)螺纹连接在螺纹孔(54)的内侧。8.如权利要求1所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的密封垫圈(4)胶接在进料管(1)的右端。9.如权利要求1所述的改进型的粉煤灰料仓卸车装置，其特征在于，所述的限位环(9)
焊接在导出管(8)的右侧。
技术总结
本实用新型提供一种改进型的粉煤灰料仓卸车装置，包括进料管，底部托架，定位槽，密封垫圈，可调节固定架结构，料物输送架结构，可调节辅助支架结构，导出管，限位环，固定箍，固定板，锁紧螺栓，侧边安装耳板，安装孔和硅胶垫，所述的底部托架焊接在进料管的下部右侧；所述的定位槽开设在底部托架的上部右侧；所述的可调节固定架结构安装在进料管的上部右侧。本实用新型固定环焊接在输送管的左侧，有利于在不使用时将固定环从定位槽内抽出，进而方便将输送管与进料管拆分；螺旋输料叶设置在输送管的内侧，有利于在使用时方便利用驱动电机通过传动杆带动螺旋输料叶旋转，进而方便输送管内的料物进行输送。料物进行输送。料物进行输送。
技术研发人员：王丙贻
受保护的技术使用者：滨州达通环保科技有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2022/5/6