一种负压检测并自动通气的装置的制作方法

1.本实用新型属于液罐车负压领域，具体地说，本实用新型涉及一种负压检测并自动通气的装置。


背景技术：

2.液罐车是装运送油类物料的车辆，罐体一般采用碳钢板材制作，也可以用玻璃钢，不锈钢，塑料等材料制作，罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，出液阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。
3.现有的部分车辆为避免罐体内部出现真空，罐顶一般都会装配真空阀，真空阀利用了弹簧力和压力平衡的原理，当罐内出现真空时，这一平衡被打破，真空阀就会被打开，空气就会补进来，罐内的压力就会恢复正常。
4.但是上述装配真空阀的方式可能会出现以下问题：
5.一、有些介质容易结晶，真空阀被结晶堵住后就会失去作用，导致罐体内部的负压力会越来越高，最后罐子就会因内外压差过大而压坏。
6.二、现有的装置缺乏报警功能，若工作人员在真空阀无法作用的情况下，进行装卸货，极有可能发生危险。


技术实现要素：

7.本实用新型提供一种负压检测并自动通气的装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
8.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种负压检测并自动通气的装置，包括主机模块；电磁气阀，所述电磁气阀与所述主机模块电性连接，所述电磁气阀的一端设置有进气口；气控球阀，所述气控球阀与所述电磁气阀通过管路连接；手动內启阀，所述手动內启阀与所述气控球阀通过管路连接；压力传感器，所述压力传感器安装于所述手动內启阀与所述气控球阀之间，且所述压力传感器与主机模块通过电信号连接。
9.优选的，所述主机模块的输出端电性连接有报警器，所述主机模块的输入端电性连接有电源。
10.优选的，所述电磁气阀由电磁线圈、动铁芯、静铁芯、复位弹簧、阀体、阀芯、密封件和接线盒组成，且阀体部分又由滑阀芯、滑阀套和弹簧底座组成。
11.优选的，所述气控球阀由阀体、球体、密封圈、阀杆和驱动装置组成。
12.优选的，所述手动內启阀由阀体、支架、手轮、阀芯和橡胶垫片组成。
13.采用以上技术方案的有益效果是：一是由主机模块进行判断，如果判断为罐内出现负压现象，便会第一时间控制电磁气阀打开气动球阀，从而对罐内进行补气，消除罐内负压；二是报警器位于卸料箱附近，发生故障时，能提醒操作人员及时停止卸料；三是压力传感器不仅可以检测负压，也可以进行正压检测。
附图说明
14.图1是本实用新型提供的负压检测装置的装配图；
15.图2是压力传感器的俯视图；
16.其中：
17.1、主机模块；2、电磁气阀；3、气控球阀；4、手动內启阀；5、压力传感器；6、报警器；7、电源。
具体实施方式
18.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
19.如图1至图2所示，本实用新型是一种负压检测并自动通气的装置，。
20.具体的说，如图1至图2所示，包括主机模块1；电磁气阀2，所述电磁气阀2与所述主机模块1电性连接，所述电磁气阀2的一端设置有进气口；气控球阀3，所述气控球阀3与所述电磁气阀2通过管路连接；手动內启阀4，所述手动內启阀4与所述气控球阀3通过管路连接；压力传感器5，所述压力传感器5安装于所述手动內启阀4与所述气控球阀3之间，且所述压力传感器5与主机模块1通过电信号连接。
21.所述主机模块1的输出端电性连接有报警器6，所述主机模块1的输入端电性连接有电源7。
22.进一步的，报警器6是用于当检测出危险或达到预值时发出警报，以提醒工作人员，电源7给主机模块1以及各个部件进行供电，且报警器6位于卸料箱附近，能提醒操作人员及时停止卸料。
23.所述电磁气阀2由电磁线圈、动铁芯、静铁芯、复位弹簧、阀体、阀芯、密封件和接线盒组成，且阀体部分又由滑阀芯、滑阀套和弹簧底座组成。
24.进一步的，电磁气阀2主要是由电磁线圈通电产生电磁吸力，吸引动铁芯动作带动阀芯运动到相应位置，因阀体设计要求不同而会出相应通断的控制逻辑，线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的，电磁气阀2断电后，由复位弹簧产生复位拉力，使阀芯复位。
25.所述气控球阀3由阀体、球体、密封圈、阀杆和驱动装置组成。
26.进一步的，气动球阀3是由截止阀演变而来，它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线，球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
27.所述手动內启阀4由阀体、支架、手轮、阀芯和橡胶垫片组成。
28.进一步的，手动內启阀4是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。
29.以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
30.实施例1：
31.当罐内出现真空时，这一平衡被打破，真空阀就会被打开，空气就会补进来，罐内的压力就会恢复正常，而当真空阀失效时，罐内的压力便不会恢复正常，而通过压力传感器
5能够实时检测罐内的压力，并将检测结果，转化为信号传输给主机模块1，再由主机模块1进行判断，如果判断为罐内出现负压现象，便会第一时间控制电磁气阀2打开气动球阀3，从而对罐内进行补气，消除罐内负压。
32.实施例2：
33.在实施例1的基础上，而当真空阀失效时，罐内的压力便不会恢复正常，而通过压力传感器5能够实时检测罐内的压力，并将检测结果，转化为信号传输给主机模块1，主机模块1还会控制报警器6启动，而报警器6位于卸料箱附近，能提醒操作人员及时停止卸料。
34.实施例3：
35.在实施例1的基础上，通过压力传感器5能够实时检测罐内的压力，并将检测结果，转化为信号传输给主机模块1，压力传感器5不仅可以检测负压，通过对主机模块1的设置，也可以进行正压检测。
36.以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种负压检测并自动通气的装置，其特征在于：包括主机模块（1）；电磁气阀（2），所述电磁气阀（2）与所述主机模块（1）电性连接，所述电磁气阀（2）的一端设置有进气口；气控球阀（3），所述气控球阀（3）与所述电磁气阀（2）通过管路连接；手动內启阀（4），所述手动內启阀（4）与所述气控球阀（3）通过管路连接；压力传感器（5），所述压力传感器（5）安装于所述手动內启阀（4）与所述气控球阀（3）之间，且所述压力传感器（5）与主机模块（1）通过电信号连接。2.根据权利要求1所述的一种负压检测并自动通气的装置，其特征在于：所述主机模块（1）的输出端电性连接有报警器（6），所述主机模块（1）的输入端电性连接有电源（7）。3.根据权利要求1所述的一种负压检测并自动通气的装置，其特征在于：所述电磁气阀（2）由电磁线圈、动铁芯、静铁芯、复位弹簧、阀体、阀芯、密封件和接线盒组成，且阀体部分又由滑阀芯、滑阀套和弹簧底座组成。4.根据权利要求1所述的一种负压检测并自动通气的装置，其特征在于：所述气控球阀（3）由阀体、球体、密封圈、阀杆和驱动装置组成。5.根据权利要求1所述的一种负压检测并自动通气的装置，其特征在于：所述手动內启阀（4）由阀体、支架、手轮、阀芯和橡胶垫片组成。

技术总结
本实用新型公开了一种负压检测并自动通气的装置，包括主机模块；电磁气阀，所述电磁气阀与所述主机模块电性连接，所述电磁气阀的一端设置有进气口；气控球阀，所述气控球阀与所述电磁气阀通过管路连接；手动內启阀，所述手动內启阀与所述气控球阀通过管路连接；压力传感器，所述压力传感器安装于所述手动內启阀与所述气控球阀之间，所述压力传感器与主机模块通过电信号连接。本实用新型一是由主机模块进行判断，如果判断为罐内出现负压现象，便会第一时间控制电磁气阀打开气动球阀，从而对罐内进行补气，消除罐内负压；二是报警器位于卸料箱附近，发生故障时，能提醒操作人员及时停止卸料；三是压力传感器不仅可以检测负压，也可以进行正压检测。以进行正压检测。以进行正压检测。


技术研发人员：张元祥 王永彬 靳晓龙
受保护的技术使用者：芜湖中集瑞江汽车有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/3/15