一种夹持搬运工具的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种夹持搬运工具。


背景技术：

2.路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间，以及在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
3.一直以来在公路工程施工过程中路缘石短距离搬运都采用人工徒手搬运，搬运时施工人员需要弯腰抬起路缘石，搬运，最终到达安装地点后弯腰放置路缘石，这样的劳动导致施工人员体位变化大，消耗能量多。其次，夏季公路施工路面温度高，相应路缘石在太阳暴晒下表面温度也急剧升高，有时甚至高达50摄氏度，徒手搬运时不仅存在路缘石掉落砸伤施工人员的危险，更存在烫伤的危险。再者，受施工现场环境因素限制，路缘石的堆放形式各异，有时堆放形成的每个路缘石之间的距离过小，则可容纳施工人员进入的空间也会很小，有时施工人员甚至无法进入堆放空间，无法实现徒手搬运，这样会严重影响搬运效率。
4.现有技术中提到的路缘石夹持搬运工具大多数采用两个操作把手的剪刀式夹持工具，施工人员使用时两手分别施力，利用杠杆原理完成路缘石的夹紧动作，如此操作较为费力，且提起后路缘石仍处于施工者脚部上方，还存在意外掉落砸伤的风险。现有技术中路缘石夹持搬运工具一般依靠外加装置或零件实现工具宽度的调节，增加额外的装置使夹持搬运工具复杂化，不利于在施工现场根据不同情况灵活使用。
5.因此，亟需一种夹持搬运工具，以解决以上问题。


技术实现要素：

6.基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种夹持搬运工具，可通过调节该夹持搬运工具的宽度实现对不同尺寸、不同堆放状态的被夹持件方便、稳定、灵活且高效的夹持搬运。
7.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
8.一种夹持搬运工具，包括第一夹持部和第二夹持部，该第一夹持部包括依次连接的提拉把手、提拉杆和第一夹持片，该提拉杆上开设有过孔；该第二夹持部包括弧形副梁和转动连接于弧形副梁的第二夹持片，弧形副梁一侧开有多个槽口，弧形副梁活动穿设于该过孔中，多个槽口能够择一地于该过孔中卡装于提拉杆，不同的槽口与提拉杆卡装时，第一夹持片与第二夹持片之间的间距不同。
9.可选地，该提拉把手垂直于与提拉杆。
10.可选地，该弧形副梁包括相互连接的第一杆部和第二杆部，第一杆部和第二杆部之间的夹角为钝角，第二夹持片转动连接于该第二杆部。
11.可选地，多个槽口沿第一杆部的长度方向等距离地开设于第一杆部的一侧。
12.可选地，第一杆部一端可拆卸设置有防脱结构，该防脱结构和第二夹持片分别位于过孔的两侧。
13.可选地，提拉把手平行于第一杆部。
14.可选地，提拉把手和第二夹持片位于提拉杆的同一侧。
15.可选地，第二夹持片能够以第一方向为轴自动转动，第一方向垂直于第一夹持片与第二夹持片中心连线。
16.可选地，第一夹持片沿提拉杆长度方向位置可调地连接于该提拉杆；第二夹持片沿第二杆部的延伸方向位置可调地连接于第二杆部。
17.可选地，第一夹持片与所述第二夹持片尺寸规格相同。
18.本技术的有益效果为：
19.本技术的夹持搬运工具仅有一个提拉把手，且具有可根据被夹持件状态而转动的自动夹紧装置，施工人员仅需要双手握紧提拉把手一同用力提起即可，如此操作更加省力。且由于施力角度需要，路缘石被提起后将处在施工人员脚部前方，即使意外掉落，也不会直接砸伤人体。本技术的夹持搬运工具本身就具有宽度调节功能，无需外加零件或装置，结构简单，仅靠两个夹持部件就可以完成工具宽度的调节，操作方便快捷，利于在施工现场根据不同情况灵活使用。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例提供的夹持搬运工具结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例提供的夹持搬运工具第一夹持部结构示意图；
22.图3是本实用新型实施例提供的夹持搬运工具第二夹持部结构示意图；
23.图4是本实用新型实施例提供的夹持搬运工具主视图。
24.图中：
25.100、第一夹持部；110、提拉把手；120、提拉杆；130、第一夹持片；140、橡胶套；
26.200、第二夹持部；210、弧形副梁；211、第一杆部；212、第二杆部；220、第二夹持片；230、防脱结构。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
28.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
31.图1示出本实用新型实施例提供的夹持搬运工具结构示意图，参考图1，本实施例提供的夹持搬运工具由轻质高强碳钢管和高碳钢金属片以及用于防滑的橡胶通过机械连接和焊接工艺组装而成，该夹持搬运工具由两个夹持部相互卡装组成，包括第一夹持部100、第二夹持部200。该第一夹持部100与该第二夹持部200通过提拉杆120上的过孔与第一杆部211一侧开设的槽口卡装组合成为该夹持搬运工具，施工人员仅需要提起提拉把手110就可在该第一夹持部100与第二夹持部200的配合下完成被夹持件的加紧以及搬运。
32.图2示出本实用新型实施例提供的夹持搬运工具第一夹持部结构示意图，参考图2，第一夹持部100包括依次连接的提拉把手110、提拉杆120和第一夹持片130且在该提拉把手110上套设有用于防滑隔热的橡胶套140。
33.具体而言，提拉把手110垂直焊接固连于提拉杆120，提拉把手110与提拉杆120连接形成直角结构，该提拉杆120沿其延伸方向设置有贯通提拉杆120本体的过孔，该过孔被配置为实现第二夹持部200与第一夹持部100卡装。沿提拉杆120延伸方向上，在提拉杆120本体上还设置有多个等间距的螺孔，该多个螺孔开孔方向与提拉杆120上的过孔开孔方向一致，该多个过孔用于根据不同工况将第一夹持片130螺旋紧固于提拉杆120的不同位置上，且可以始终保证该夹持面始终垂直于提拉把手110。
34.具体而言，第一夹持片130背板设置有紧固螺钉，将该紧固螺钉螺装与提拉杆120上的螺孔内并旋紧完成第一夹持片130与提拉杆120的固定。并且该第一夹持片130可以根据不同工况以及不同尺寸特性、不同堆放状态的被夹持件而沿提拉杆120长度方向调整位置，调整时将该第一夹持片130背板上固定连接的紧固螺钉从提拉杆120的一个螺孔中旋出，依需求旋入其他螺孔中即可。
35.具体而言，第一夹持片130的夹持面上固定连接有尺寸形状与该夹持面一致的橡胶垫片，用于夹持搬运作业中被夹持件的防滑，或者也可以直接将该夹持面设置为凹凸结构或波浪结构，用以被夹持件防滑。
36.图3示出本实用新型实施例提供的夹持搬运工具第二夹持部结构示意图，参考图3，第二夹持部200包括弧形副梁210、转动连接于弧形副梁210的第二夹持片220以及用于防止第二夹持部200从提拉杆120上的过孔中意外滑脱的防脱结构230。
37.具体而言，该弧形副梁210包括固定连接的第一杆部211和第二杆部212，该第一杆部211和该第二杆部212之间所成的夹角为钝角。钝角的结构能够扩大本技术夹持搬运机构的宽度以适应不同尺寸的被夹持件，且钝角结构可以在夹持搬运机构宽度可调的同时实现稳定牢靠的夹持效果。
38.具体而言，第一杆部211一侧等距离且方向一致地开设有多个槽口，该多个槽口设置的间距以及数量可根据该夹持搬运工具整体的协调性、工程需要以及被夹持件的尺寸灵
活设计。
39.参考图1和图3，具体而言，防脱结构230可拆卸地安装在第一杆部211一端，该防脱结构230可以是防脱螺钉，该防脱螺钉有两个，两个防脱螺钉相互平行地垂直安装于第一杆部211一端并用螺母固定，该两个防脱螺母与第二夹持片220分别位于提拉杆120过孔的两侧。两个防脱螺钉的长度大于提拉杆120上过孔的宽度，当第一杆部211由于意外而从提拉杆120过孔中滑脱时，第二夹持部200可以在该两个防脱螺钉的阻挡下不立即脱离第一夹持部100，保证该夹持搬运工具的完整性同时保证施工人员的安全。
40.具体而言，第二夹持片220背板固定连接有两侧板，该两侧板的间距被配置为可以将第二杆部212可滑动地夹在该两侧板之间，且该两侧板开设有位置对应的贯通螺孔。安装第二夹持片220时，先将第二杆部212插入第二夹持片220背板上的两侧板之间，并使第二杆部212上的任一螺孔对准该两侧板上的贯通螺孔，将螺栓以此插入两侧板其中一板上开设的贯通螺孔、第二杆部212上开设的螺孔，最终从另一侧板上的贯通螺孔穿出，再在该两侧板外侧用螺母紧固。第二夹持片220与第二杆部212实现转动连接，该第二夹持片220能够以第一方向为轴自动转动，便于第二夹持片220根据被夹持件的状态自动旋转并将夹持面贴紧被夹持件。
41.具体而言，第二杆部212沿自身延伸方向等距离设置多个螺孔，将垂直于第一夹持片130与第二夹持片220中心连线的方向定义为第一方向，该多个螺孔的开孔方向为平行于第一方向，该多个螺孔被配置当第二夹持片220连接在第二杆部上时可以绕该螺孔中心线旋转。可根据操作需要随时调整第二夹持片220在第二杆部212的延伸方向的位置，便于第二夹持片220与第一夹持片130的配合。
42.具体而言，该第二夹持片220的尺寸形状以及用以防滑的装置设置均与第一夹持片130一致，保证被夹持件夹持状态的牢靠性以及夹持搬运过程的稳定性。
43.图4示出本实用新型实施例提供的夹持搬运工具主视图，参考图1和图4，第一杆部211活动穿设于提拉杆120上的过孔并将该第一杆部211上的多个槽口择一卡装在提拉杆120，当不同槽口与该提拉杆120卡装时，第一夹持片130与第二夹持片220之间间距不同，实现本技术夹持搬运装置宽度的调节。当选择合适的槽口并将该卡装到提拉杆120后，将两个防脱螺钉用螺母固定好。提拉把手110平行于第一杆部211，且与第二夹持片220同时位于提拉杆120的一侧；夹持运输时紧握提拉把手110给被夹持件一个夹紧力，同时第二夹持片220可以自动根据被夹持件所处状态调整角度实现被夹持件的卡紧，将被夹持件搬运到位后将提拉把手110向第一夹持片130的夹持面朝向的方向倾斜此夹持搬运工具即可使被夹持件脱离该夹持搬运工具并平稳安置。
44.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。