一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，尤其涉及一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。
3.部分垂直升降的电梯采用了钢结构一体化的轿厢，结构牢固，强度高，耐用性好，但是为了发生意外时的逃生通道，需要在顶板上进行开孔。
4.轿厢的顶部位置较高，不方便向上攀爬进行逃生，因此有些电梯的内部设置有绳梯，在发生意外时可以采用绳梯向上攀爬，但绳梯较为柔软，很容易在攀爬过程中重心不稳而晃动，使得老人、女性和孩子无法掌握身体的平衡，从而不方便通过绳梯进行攀爬。
5.因此，有必要提供一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢，解决了绳梯较为柔软，很容易在攀爬过程中重心不稳而晃动的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢，包括：电梯轿厢本体；第一逃生辅助组件，所述第一逃生辅助组件固定于所述电梯轿厢本体的内部，所述第一逃生辅助组件包括转动杆，所述转动杆的表面滑动连接有滑动盘，所述滑动盘上固定安装有定位杆，并且转动杆的一端固定安装有握把，所述握把的一端固定连接有传动杆，所述电梯轿厢本体的内部开设有转动槽，所述握把的表面转动连接有转动筒，所述转动筒上固定安装有脚踏杆，所述转动杆的表面套接有复位弹簧，所述电梯轿厢本体上开设有定位槽；第二逃生辅助组件，所述第二逃生辅助组件位于所述第一逃生辅助组件的一侧。
8.优选的，所述转动杆与所述电梯轿厢本体转动连接，所述定位杆的一端与所述定位槽相适配。
9.优选的，所述传动杆的一端位于所述转动槽的内部，并且传动杆的表面与所述转动槽的内表面滑动连接，所述转动槽为圆弧形。
10.优选的，所述第一逃生辅助组件和所述第二逃生辅助组件安装在所述电梯轿厢本体相邻的两面上，并且第一逃生辅助组件和所述第二逃生辅助组件的结构相同。
11.优选的，所述定位槽共开设有多个，多个所述定位槽均匀分布在所述电梯轿厢本体上。
12.优选的，所述脚踏杆共设置有多个，多个所述脚踏杆均匀分布在所述转动筒上。
13.优选的，所述转动筒上设置有用于所述转动筒的定位销，所述电梯轿厢本体的顶部开设有逃生口，并且电梯轿厢本体上转动连接有防护挡板，所述防护挡板位于所述逃生
口的上方，所述第一逃生辅助组件和所述第二逃生辅助组件位于所述逃生口的下方。
14.优选的，所述定位杆的一端为圆弧形，并且定位杆与所述电梯轿厢本体滑动连接。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢具有如下有益效果：
16.本实用新型提供一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢，通过拉动滑动盘，使得滑动盘带动定位杆不再与定位槽卡接，然后以转动杆为旋转中心旋转握把，使得握把带动转动筒处于竖直状态，然后转动转动筒，使得转动筒上的脚踏杆的一端朝向右，同理对第二逃生辅助组件进行操作，使得第二逃生辅助组件上的脚踏杆的一端朝向第一逃生辅助组件，从而可以通过手抓脚踏杆以及脚踩脚踏杆向上攀爬，使得可以通过逃生口进行逃生，此装置结构简单，方便操作，并且稳定性强，适用人群广。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢的第一实施例的结构示意图；
18.图2为图1所示的转动筒的立体图；
19.图3为图1所示的电梯轿厢本体的局部示意图；
20.图4为本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢的第二实施例的结构示意图。
21.图中标号：1、电梯轿厢本体，2、第一逃生辅助组件，21、转动杆，22、滑动盘，23、定位杆，24、握把，25、传动杆，26、转动槽，27、转动筒，28、脚踏杆，29、复位弹簧，210、定位槽，3、第二逃生辅助组件。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
23.第一实施例
24.请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的转动筒的立体图；图3为图1所示的电梯轿厢本体的局部示意图。一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢包括：电梯轿厢本体1；第一逃生辅助组件2，所述第一逃生辅助组件2固定于所述电梯轿厢本体1的内部，所述第一逃生辅助组件2包括转动杆21，所述转动杆21的表面滑动连接有滑动盘22，所述滑动盘22上固定安装有定位杆23，并且转动杆21的一端固定安装有握把24，所述握把24的一端固定连接有传动杆25，所述电梯轿厢本体1的内部开设有转动槽26，所述握把24的表面转动连接有转动筒27，所述转动筒27上固定安装有脚踏杆28，所述转动杆21的表面套接有复位弹簧29，所述电梯轿厢本体1上开设有定位槽210；第二逃生辅助组件3，所述第二逃生辅助组件3位于所述第一逃生辅助组件2的一侧。
25.所述转动杆21与所述电梯轿厢本体1转动连接，所述定位杆23的一端与所述定位槽210相适配。
26.定位杆23与定位槽210卡接是对握把24进行定位，使得握把24不能旋转。
27.所述传动杆25的一端位于所述转动槽26的内部，并且传动杆25的表面与所述转动
槽26的内表面滑动连接，所述转动槽26为圆弧形。
28.转动槽26可以使得传动杆25在电梯轿厢本体1的内部转动，并且转动槽26的内部设置有卡接盘，卡接盘与传动杆25连接，使得传动杆25只能旋转，无法左右移动。
29.所述第一逃生辅助组件2和所述第二逃生辅助组件3安装在所述电梯轿厢本体1相邻的两面上，并且第一逃生辅助组件2和所述第二逃生辅助组件3的结构相同。
30.第一逃生辅助组件2和第二逃生辅助组件3安装后，两个辅助逃生组件上的脚踏杆28方向相反。
31.所述定位槽210共开设有多个，多个所述定位槽210均匀分布在所述电梯轿厢本体1上。
32.多个定位槽210可以对转动不同角度的握把24进行定位。
33.所述脚踏杆28共设置有多个，多个所述脚踏杆28均匀分布在所述转动筒27上。
34.所述转动筒27上设置有用于所述转动筒27的定位销，所述电梯轿厢本体1的顶部开设有逃生口，并且电梯轿厢本体1上转动连接有防护挡板，所述防护挡板位于所述逃生口的上方，所述第一逃生辅助组件2和所述第二逃生辅助组件3位于所述逃生口的下方。
35.定位销是对转动筒27进行定位，使得转动筒27无法在使用时转动。
36.本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢的工作原理如下：
37.当进行逃生时，向后拉动滑动盘22，滑动盘22向后移动会带动定位杆23向后移动，定位杆23向后移动会使得定位杆23与定位槽210不再卡接，然后旋转握把24，握把24旋转会带动转动筒27旋转，从而由握把24带动转动筒27旋转至竖直状态，旋转后松开滑动盘22，由复位弹簧29推动滑动盘22，使得滑动盘22带动定位杆23进入定位槽210的内部，完成对转动后握把24的顶部，然后在握把24的表面对转动筒27进行旋转，转动筒27旋转会带动脚踏杆28旋转，从而将脚踏杆28旋转至朝右的方向，同理对第二逃生辅助组件3进行操作。
38.与相关技术相比较，本实用新型提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢具有如下有益效果：
39.通过拉动滑动盘22，使得滑动盘22带动定位杆23不再与定位槽210卡接，然后以转动杆21为旋转中心旋转握把24，使得握把24带动转动筒27处于竖直状态，然后转动转动筒27，使得转动筒27上的脚踏杆28的一端朝向右，同理对第二逃生辅助组件3进行操作，使得第二逃生辅助组件3上的脚踏杆28的一端朝向第一逃生辅助组件2，从而可以通过手抓脚踏杆28以及脚踩脚踏杆28向上攀爬，使得可以通过逃生口进行逃生，此装置结构简单，方便操作，并且稳定性强，适用人群广。
40.第二实施例
41.请参阅图4，基于本技术的第一实施例提供的一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢，本技术的第二实施例提出另一种方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
42.具体的，本技术的第二实施例提供的方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢的不同之处在于，方便逃生的钢结构一体化电梯轿厢，所述定位杆23的一端为圆弧形，并且定位杆23与所述电梯轿厢本体1滑动连接。
43.定位杆23一端的弧度使得定位杆23只能正向旋转，无法反向旋转。
44.工作原理：
45.直接对握把24进行旋转，使得握把24带动滑动盘22旋转，滑动盘22旋转会带动定位杆23旋转，定位杆23旋转时会使得定位槽210挤压定位杆23一端的弧度端，使得定位杆23可以受力收缩，而当旋转完成后，由复位弹簧29推动定位杆23进入定位槽210的内部，此时定位杆23的另一端处于非弧度端，从而可以完成对转动后握把24的定位，通过定位杆23的一端采用弧度端，使得可以更加快速的握把24进行转动，从而可以为电梯内部的人员增加逃生的时间。
46.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。