一种电梯电缆防撞胶带的制作方法

1.本实用新型涉及电梯胶带技术领域，具体为一种电梯电缆防撞胶带。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
3.在电梯的电缆外部会包裹有橡胶皮套，随着电缆上下运动，对电缆进行保护。
4.而在电梯电缆在配合电梯使用时，在天气寒冷时，常规橡胶皮套会脆化，且随着高速电梯越来越多，当电缆出现甩动情况后，脆化的橡胶皮套会撞击到墙壁上碎裂，是电缆缺少保护，影响了安全性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电梯电缆防撞胶带以解决上述背景技术中提出的电梯电缆在配合电梯使用时，在天气寒冷时，常规橡胶皮套会脆化，且随着高速电梯越来越多，当电缆出现甩动情况后，脆化的橡胶皮套会撞击到墙壁上碎裂，是电缆缺少保护，影响了安全性的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯电缆防撞胶带，包括带体、主管套和副管套，所述带体的内部插接所述主管套和所述副管套，所述带体的底部粘接有粘接层，所述带体的顶部粘接有条形板，所述主管套的内部插接有主加强管，所述副管套的内部插接有副加强管，所述主加强管的圆周内壁套接有芯管，所述芯管的圆周内壁套接有包裹管，所述包裹管的圆周内壁套接有软管，所述软管的圆周内壁插接有气囊管，所述副加强管的整体结构与所述主加强管的整体结构相同。
7.优选的，所述条形板的形状为长条形。
8.优选的，所述带体的内部插接有主筋条和副筋条，所述主筋条和所述副筋条的长度一致。
9.优选的，所述条形板的材质为硬质橡胶板，所述条形板的宽度略小于所述带体的宽度。
10.优选的，所述粘接层的底部粘接有离型纸，所述粘接层的厚度为一厘米。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电梯电缆防撞胶带，通过配件的组合运用，在携带条形板的带体内部插接主管套和副管套，主管套的后方插接主加强管，副管套的后方插接副加强管，便于配合筋条在带体的内部形成防撞结构，加强管的内部含有携带软管的包裹管，可为内置的气囊管增加保护，相互配合的方式可在对电缆使用中，对电
缆进行安全性包裹，起到防撞的作用。
附图说明
12.图1为本实用新型胶带示意图；
13.图2为本实用新型胶带内部透视示意图；
14.图3为本实用新型加强管内部示意图。
15.图中：100带体、110粘接层、120条形板、130主筋条、140副筋条、200 主管套、210主加强管、220芯管、230包裹管、240软管、250气囊管、300副管套、310副加强管。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型提供一种电梯电缆防撞胶带，携带条形板的带体内部插接主管套和副管套，主管套的后方插接主加强管，副管套的后方插接副加强管，便于配合筋条在带体的内部形成防撞结构，加强管的内部含有携带软管的包裹管，可为内置的气囊管增加保护，相互配合的方式可在电梯电缆的胶带使用环境中，起到防撞的作用，安全性高，请参阅图1、图2和图3，包括带体100、主管套 200和副管套300；
18.请再次参阅图2，带体100的底部连接有粘接层110，具体的，带体100的底部粘接有粘接层110，带体100的顶部粘接有条形板120，条形板120的设置便于增加带体100的强度，在一些实施例中，条形板120的形状可按照要求进行灵活性调整，带体100可使用ptt绝缘材料，对于漏水和漏电都能起来一个良好的保护作用；
19.请再次参阅图2和图3，主管套200的侧壁与带体100连接，具体的，带体 100的内部插接主管套200，主加强管210的圆周内壁套接有芯管220，芯管220 的圆周内壁套接有包裹管230，包裹管230的圆周内壁套接有软管240，软管240 的圆周内壁插接有气囊管250，副加强管310的整体结构与主加强管210的整体结构相同，包裹管230的设置便于增加软管240的保护性，其中气囊管250的材质可为软质橡胶管；
20.请再次参阅图2和图3，副管套300的侧壁与带体100连接，具体的，主管套200的内部插接有主加强管210，副管套300的内部插接有副加强管310，主加强管210和副加强管310为双道设置，在一些实施例中，可按照防撞强度的要求，进行主加强管210和副加强管310的数量增减；
21.在具体使用时，首先在带体100的底部设置粘接层110，并在带体100的底部设置携带离型纸的粘接层110，带体100的侧壁插接有主管套200和副管套 300，主管套200和副管套300的侧壁插接有主加强管210和副加强管310，配合主筋条130和副筋条140形成内部支撑结构，且在主加强管210和副加强管 310中包含有芯管220，芯管220的内部包含有包裹管230，包裹管230的内部具有携带气囊管250的软管240，便于增加内部支撑性。
22.请再次参阅图2，为了便于使带体100的表面强度增加，具体的，条形板 120的形状为长条形。
23.请再次参阅图2，为了提升带体100的内部支撑性，具体的，带体100的内部插接有主筋条130和副筋条140，主筋条130和副筋条140的长度一致。
24.请再次参阅图2，为了提升条形板120自身的抵抗性，且便于配合弯曲，具体的，条形板120的材质为硬质橡胶板，条形板120的宽度略小于带体100的宽度。
25.请再次参阅图2，为了保证粘接的强度，且在不粘接时保证对粘接层110的保护性，具体的，粘接层110的底部粘接有离型纸，粘接层110的厚度为一厘米。
26.虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。


技术特征：
1.一种电梯电缆防撞胶带，其特征在于：包括带体(100)、主管套(200)和副管套(300)，所述带体(100)的内部插接所述主管套(200)和所述副管套(300)，所述带体(100)的底部粘接有粘接层(110)，所述带体(100)的顶部粘接有条形板(120)，所述主管套(200)的内部插接有主加强管(210)，所述副管套(300)的内部插接有副加强管(310)，所述主加强管(210)的圆周内壁套接有芯管(220)，所述芯管(220)的圆周内壁套接有包裹管(230)，所述包裹管(230)的圆周内壁套接有软管(240)，所述软管(240)的圆周内壁插接有气囊管(250)，所述副加强管(310)的整体结构与所述主加强管(210)的整体结构相同。2.根据权利要求1所述的一种电梯电缆防撞胶带，其特征在于：所述条形板(120)的形状为长条形。3.根据权利要求2所述的一种电梯电缆防撞胶带，其特征在于：所述带体(100)的内部插接有主筋条(130)和副筋条(140)，所述主筋条(130)和所述副筋条(140)的长度一致。4.根据权利要求3所述的一种电梯电缆防撞胶带，其特征在于：所述条形板(120)的材质为硬质橡胶板，所述条形板(120)的宽度略小于所述带体(100)的宽度。5.根据权利要求4所述的一种电梯电缆防撞胶带，其特征在于：所述粘接层(110)的底部粘接有离型纸，所述粘接层(110)的厚度为一厘米。

技术总结
本实用新型公开的属于电梯胶带技术领域，具体为一种电梯电缆防撞胶带，包括带体、主管套和副管套，所述带体的内部插接所述主管套和所述副管套，所述带体的底部粘接有粘接层，所述带体的顶部粘接有条形板，所述主管套的内部插接有主加强管，所述副管套的内部插接有副加强管，所述主加强管的圆周内壁套接有芯管，该种电梯电缆防撞胶带，携带条形板的带体内部插接主管套和副管套，主管套的后方插接主加强管，副管套的后方插接副加强管，便于配合筋条在带体的内部形成防撞结构，加强管的内部含有携带软管的包裹管，可为内置的气囊管增加保护，相互配合的方式可在对电缆使用中，对电缆进行安全性包裹，起到防撞的作用。起到防撞的作用。起到防撞的作用。


技术研发人员：舒姚忠 金国贞
受保护的技术使用者：无锡市喜飞翔科技有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2022/5/10