一种便于运输的6MW转子支架的制作方法

文档序号:29185763发布日期:2022-03-09 11:57阅读:127来源:国知局
一种便于运输的6MW转子支架的制作方法
一种便于运输的6mw转子支架
技术领域
1.本实用新型涉及风力发电技术领域,特别是涉及一种便于运输的6mw转子支架。


背景技术:

2.风力发电是指把风的动能转为电能,风能是一种清洁无公害的可再生能源,利用风力发电非常环保,且风能蕴量巨大,因此日益受到世界各国的重视。
3.风力发电中风力发电机是非常重要的一个设备,其中包括有转子支架,在风力发电机中,一般转子支架重量非常大,在运输时转子支架底部直接与车接触,因而在运输时非常容易造成转子支架外表出现磕碰甚至变形,影响了转子支架的使用。为此我们提出一种便于运输的6mw转子支架。


技术实现要素:

4.针对上述问题,本实用新型提供了一种便于运输的6mw转子支架,具有吊装的安全性高,不易变形,便于运输的优点。
5.本实用新型的技术方案是:
6.一种便于运输的6mw转子支架,包括转子支架本体和固定插块,所述转子支架本体顶部开设有两个放置槽,所述转子支架本体外侧固定安装有环形固定板,所述环形固定板表面开设有五个插孔,所述固定插块共有五个,所述固定插块穿过插孔内腔,所述固定插块底部固定安装有弧形固定板,所述弧形固定板底部固定安装有弧形缓冲块,所述固定插块上表面开设有第一凹槽,所述固定插块左右两侧均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内部滑动安装有卡块,所述卡块一侧固定连接有弹簧,所述弹簧远离卡块的一端固定连接在第二凹槽内部一侧,所述第一凹槽底部固定安装有控制结构。
7.上述技术方案的工作原理如下:
8.在转子支架本体需要运输时,先将设备整体吊起,将固定插块插入插孔内腔并固定后,将转子支架本体整体放置在车内,此时多个弧形缓冲块将转子支架本体撑起,放置转子支架本体直接与车接触,保证运输安全性。
9.在进一步的技术方案中,所述放置槽内部铰接有吊装把手,所述放置槽内腔底部固定安装有两个磁铁块,所述磁铁块与吊装把手配合。
10.进行吊装时,通过拉绳等物将吊钩与吊装把手相连接,能够更加方便对转子支架本体进行吊装,且磁铁块能够将吊装把手牢牢吸在放置槽内,不影响后续正常使用。
11.在进一步的技术方案中,所述吊装把手采用钢所制。
12.不需要用到吊装把手时,将吊装把手放置在放置槽内腔,磁铁块与吊装把手相吸引,从而使得磁铁块能够将吊装把手吸引在放置槽内部,不会影响后续使用。
13.在进一步的技术方案中,所述弧形缓冲块轴截面呈弧形,所述弧形缓冲块采用橡胶所制。
14.在安装完成后,弧形缓冲块与运输的车体接触,从而减少车体对转子支架本体底
部的磨损,同时弧形缓冲块提供一定缓冲能力,有效防止转子支架本体变形。
15.在进一步的技术方案中,所述第二凹槽轴截面宽度短于第一凹槽轴截面宽度。
16.使得卡块完全进入第二凹槽内部时,卡块上部不会进入第一凹槽内部,造成卡块被卡住的情况。
17.在进一步的技术方案中,所述卡块轴截面呈梯形。
18.将转子支架本体吊起后将固定插块从下向上插入插孔内部,当卡块刚抵触环形固定板底部时,卡块会逐渐进入第二凹槽的内部,便于固定插块能够顺利穿过插孔,当固定插块逐渐运动,使得卡块不再被挡住时,在弹簧的作用下,卡块伸出第二凹槽,将固定插块、弧形固定板、弧形缓冲块固定住,可以起到保证运输安全的作用。
19.在进一步的技术方案中,所述控制结构包括固定安装在第一凹槽底部的固定杆,所述固定杆外侧活动贯穿安装有活动套,所述活动套外侧铰接有两个转动杆,所述转动杆远离活动套的一端铰接在卡块一侧,所述活动套上表面固定安装有两个拉杆,两个所述拉杆上表面固定安装有手柄。
20.后续需要拆卸固定插块时,通过向上拉动手柄,带动拉杆向上运动,使得与拉杆相连接的活动套向上运动,从而带动两个卡块向相互靠近的方向运动,使得固定插块可以直接穿过插孔向下运动,完成了拆卸工作,操作方便快捷。
21.本实用新型的有益效果是:
22.1、通过设置的吊装把手,能够通过拉绳等物将吊钩与吊装把手相连接,能够更加方便对转子支架本体进行吊装,且磁铁块能够将吊装把手牢牢吸在放置槽内,不影响后续正常使用,提高了对转子支架本体吊装的工作效率,保证了吊装的安全性,使得转子支架本体更加便于运输。
23.2、通过设置的弧形缓冲块,能够在固定插块从下向上插入插孔内部并固定后,在运输时转子支架本体不直接与车体接触,能够减少车体对转子支架本体底部的磨损,同时弧形缓冲块提供一定缓冲能力,有效防止转子支架本体变形,提高了转子支架本体运输的安全性。
附图说明
24.图1为本实用新型的整体结构示意图;
25.图2为本实用新型的俯视方向结构示意图;
26.图3为本实用新型的弧形固定板立体图结构示意图;
27.图4为本实用新型的固定插块剖视结构示意图;
28.图5为本实用新型的a放大结构示意图;
29.图6为本实用新型的b放大结构示意图。
30.附图标记说明:
31.1、转子支架本体;2、放置槽;3、吊装把手;4、磁铁块;5、环形固定板;6、插孔;7、固定插块;8、弧形固定板;9、弧形缓冲块;10、第一凹槽;11、第二凹槽;12、卡块;13、弹簧;14、固定杆;15、活动套;16、转动杆;17、拉杆;18、手柄。
具体实施方式
32.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
33.实施例:
34.如图1-图6所示,一种便于运输的6mw转子支架,包括转子支架本体1和固定插块7,转子支架本体1顶部开设有两个放置槽2,转子支架本体1外侧固定安装有环形固定板5,环形固定板5表面开设有五个插孔6,固定插块7共有五个,固定插块7穿过插孔6内腔,固定插块7底部固定安装有弧形固定板8,弧形固定板8底部固定安装有弧形缓冲块9,固定插块7上表面开设有第一凹槽10,固定插块7左右两侧均开设有第二凹槽11,第二凹槽11内部滑动安装有卡块12,卡块12一侧固定连接有弹簧13,弹簧13远离卡块12的一端固定连接在第二凹槽11内部一侧,第一凹槽10底部固定安装有控制结构。
35.上述技术方案的工作原理如下:
36.在转子支架本体1需要运输时,先将设备整体吊起,将固定插块7插入插孔6内腔并固定后,将转子支架本体1整体放置在车内,此时多个弧形缓冲块9将转子支架本体1撑起,放置转子支架本体1直接与车接触,保证运输安全性。
37.在另外一个实施例中,如图6所示,放置槽2内部铰接有吊装把手3,放置槽2内腔底部固定安装有两个磁铁块4,磁铁块4与吊装把手3配合。
38.进行吊装时,通过拉绳等物将吊钩与吊装把手3相连接,能够更加方便对转子支架本体1进行吊装,且磁铁块4能够将吊装把手3牢牢吸在放置槽2内,不影响后续正常使用。
39.在另外一个实施例中,如图6所示,吊装把手3采用钢所制。
40.不需要用到吊装把手3时,将吊装把手3放置在放置槽2内腔,磁铁块4与吊装把手3相吸引,从而使得磁铁块4能够将吊装把手3吸引在放置槽2内部,不会影响后续使用。
41.在另外一个实施例中,如图3所示,弧形缓冲块9轴截面呈弧形,弧形缓冲块9采用橡胶所制。
42.在安装完成后,弧形缓冲块9与运输的车体接触,从而减少车体对转子支架本体1底部的磨损,同时弧形缓冲块9提供一定缓冲能力,有效防止转子支架本体1变形。
43.在另外一个实施例中,如图4所示,第二凹槽11轴截面宽度短于第一凹槽10轴截面宽度。
44.使得卡块12完全进入第二凹槽11内部时,卡块12上部不会进入第一凹槽10内部,造成卡块12被卡住的情况。
45.在另外一个实施例中,如图4所示,卡块12轴截面呈梯形。
46.将转子支架本体1吊起后将固定插块7从下向上插入插孔6内部,当卡块12刚抵触环形固定板5底部时,卡块12会逐渐进入第二凹槽11的内部,便于固定插块7能够顺利穿过插孔6,当固定插块7逐渐运动,使得卡块12不再被挡住时,在弹簧13的作用下,卡块12伸出第二凹槽11,将固定插块7、弧形固定板8、弧形缓冲块9固定住,可以起到保证运输安全的作用。
47.在另外一个实施例中,如图4所示,控制结构包括固定安装在第一凹槽10底部的固定杆14,固定杆14外侧活动贯穿安装有活动套15,活动套15外侧铰接有两个转动杆16,转动杆16远离活动套15的一端铰接在卡块12一侧,活动套15上表面固定安装有两个拉杆17,两个拉杆17上表面固定安装有手柄18。
48.后续需要拆卸固定插块7时,通过向上拉动手柄18,带动拉杆17向上运动,使得与拉杆17相连接的活动套15向上运动,从而带动两个卡块12向相互靠近的方向运动,使得固定插块7可以直接穿过插孔6向下运动,完成了拆卸工作,操作方便快捷。
49.以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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