技术特征：
1.一种地铁建设用土方吊运装置，其特征在于，包括底座、设置于底座上的支撑杆和设置于支撑杆顶端的横梁，底座上设置有控制器和电动缆绳盘，横梁的两端分别设置有定滑轮，电动缆绳盘的缆绳经两个定滑轮导向后连接土方斗，土方斗包括长方体状的斗体和设置于斗体底部的底盖，底盖的一侧边与斗体铰接连接，斗体的外侧壁设置有限位机构，限位机构包括沿水平方向延伸的限位筒和和限位杆，限位筒与斗体固定连接，限位杆穿设于限位筒内，斗体的外侧壁设置有电磁铁，电磁铁位于限位杆的一端，限位杆的周向设置有止挡环，止挡环位于限位筒背离电磁铁的一侧，且止挡环与限位筒背离电磁铁的一端之间设置有弹簧，弹簧套设于限位杆，底盖上设置有限位脚，限位脚开设有限位孔，控制器控制电磁铁断电时，弹簧通过止挡环挤压限位杆的部分插设于限位孔内，控制器控制电磁铁通电时，吸附限位杆从限位孔内脱出。2.根据权利要求1所述的地铁建设用土方吊运装置，其特征在于，斗体背离其与底盖铰接的外侧壁设置有电动提升机和导向轮，导向轮设置于斗体靠近底部的位置，电动提升机位于导向轮上方，电动提升机与控制器电连接，电动提升机的提升绳经导向轮导向后与底盖背离其与斗体铰接的一侧连接。3.根据权利要求1或2所述的地铁建设用土方吊运装置，其特征在于，斗体的外周面设置有摄像头。4.根据权利要求1或2所述的地铁建设用土方吊运装置，其特征在于，底座上设置有输水管，输水管上设置有水泵，输水管的一端设置有喷淋头。
技术总结
本实用新型提出一种地铁建设用土方吊运装置，包括底座、支撑杆和横梁，底座上设置有控制器和电动缆绳盘，横梁上设置有定滑轮，电动缆绳盘的缆绳经定滑轮导向后连接土方斗，土方斗包括斗体和底盖，底盖与斗体铰接连接，斗体的外侧壁设置有限位筒和和限位杆，限位筒与斗体固定连接，限位杆穿设于限位筒内，斗体的外侧壁设置有电磁铁，限位杆的周向设置有止挡环，止挡环与限位筒背离电磁铁的一端之间设置有弹簧，底盖上设置有具有限位孔的限位脚，电磁铁断电时，弹簧挤压限位杆的部分插设于限位孔内，电磁铁通电时，吸附限位杆从限位孔内脱出，解决现有技术中的土方斗在倾倒土方时需要借助外力导致吊运效率较低且容易对工人造成伤害的问题。伤害的问题。伤害的问题。
技术研发人员：王文章 李洪亮 张照鑫 王明仕 刘涛 任泳霖 赵展
受保护的技术使用者：中建七局第四建筑有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/4/21