一种用于检测限速器的便携式摩擦传动装置

1.本实用新型涉及电梯安全监测设备技术领域，尤其是一种用于检测限速器的便携式摩擦传动装置。


背景技术：

2.限速器是电梯的重要安全部件之一，是检测电梯系统(包括轿厢、对重或平衡重)运行是否超速的装置。限速器随时监测着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即达到电梯额定速度的115％时，能及时产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢上的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者共同作用才能保证电梯安全。无论是什么原因引起的电梯超速运行(甚至坠落)，限速器都应动作并触发安全钳。由此可见，限速器是保障电梯安全极为重要的部件，没有性能可靠的限速器，安全钳就无法发挥作用。一整套限速器装置包括：限速器、限速器钢丝绳及其端接装置、张紧装置三部分。《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》要求：受检电梯的维护保养单位应当每2年(对于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器)进行一次限速器动作速度校验。限速器的动作速度校验可分为在现场直接检测和拆下限速器带回至检测中心实验室检测，在线检测是到现场直接对电梯的限速器实时检测，效率高，不影响电梯正常使用，适合绝大部分电梯；而离线检测的时间是需要5-6天左右，影响电梯正常使用，适合少数超高速电梯。所以在线检测情况下就要重点设计便携式摩擦传动轮，用它来使现场限速器转动轮转起来，检测结果应当符合以下要求：
3.1.操纵轿厢安全钳的限速器机械动作速度，至少等于额定速度的115％；对于除了不可脱落滚柱式意外的瞬时式安全钳为0.8米/秒；对于不可脱落滚柱式瞬时式安全钳为1米/秒；对于额定速度小于等于1米/秒的渐进式安全钳为1.5米/秒；对于额定速度大于等于1米/秒的渐进式安全钳为(1.25v+0.25v)米/秒，这都可以通过onosokkⅰ测速仪测定后计算得出是否合格的结论。
4.2.操纵对重或平衡重、安全钳的限速器机械动作速度，应大于操纵轿厢安全钳的限速器实际动作速度，实际动作速度不得超过10％。
5.3.作为轿厢上行超速保护装置的限速器，动作速度下限是电梯额定速度的115％，上限是操纵对重(或平衡重)安全钳的限速器的实际动作速度。以上规定要求都需要通过便携式摩擦传动轮使之转运限速器转动轮，达到规定转速要求通过测速仪，测定转速并计算得知是否符合法规校准要求。
6.然后在要求便携又必须要达到检测要求的前提下，采用手枪电动转，在手枪电动转的输出轴上设置摩擦传动装置，而怎样能保证摩擦系数、摩擦轮与转动轴之间怎么能做到不打滑等问题就必须得到解决。


技术实现要素：

7.本技术人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种用于检测限速器的便携式摩擦传动装置，从而可以有效的解决现有技术中的缺陷，大大提高了监测精度。
8.本实用新型所采用的技术方案如下：
9.一种用于检测限速器的便携式摩擦传动装置，包括手枪电动转，所述手枪电动转的输出端设置有摩擦转动装置；
10.所述摩擦转动装置的结构为：包括安装在手枪电动转输出端的转动轴，所述转动轴上从外侧端部向内依次安装有柱钉锁紧盘、摩擦传动轮、压紧盘和锁紧螺母，所述柱钉锁紧盘的内侧中心位置与转动轴的端面焊接，同时，转动轴上配合安装有摩擦传动轮，所述摩擦传动轮的一端与柱钉锁紧盘插接，所述摩擦传动轮的另一端与压紧盘贴紧，并用锁紧螺母紧固，锁紧螺母将压紧盘连同摩擦传动轮一起与所述柱钉锁紧盘紧固连接；
11.所述柱钉锁紧盘的结构为：包括固定盘，所述固定盘的一端面为平面，另一端面设置有多个柱钉，所述柱钉与摩擦传动轮匹配。
12.作为上述技术方案的进一步改进：
13.所述固定盘的截面轮廓为圆形。
14.所述固定盘在圆周方向均匀分布有四个柱钉。
15.所述摩擦传动轮采用硬质橡胶制作。
16.还包括伸缩支架托组件，所述伸缩支架托组件的结构为：包括伸缩主杆，所述伸缩主杆的底部设置有支撑架，所述伸缩主杆的顶部设置有托部，所述托部与手枪电动转配合。
17.所述柱钉锁紧盘的中心位置设置有与转动轴端面焊接的焊接部。
18.所述转动轴为光杆。
19.所述转动轴为螺杆。
20.所述摩擦传动轮上设置有多个与柱钉匹配的凹槽。
21.所述摩擦传动轮空套在转动轴上。
22.本实用新型的有益效果如下：
23.本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过手枪电动转、摩擦转动装置等部件的互相配合工作，可以方便的检测限速器的整体是否达到规定要求，检测方便，检测精度高，实用性好。
24.本实用新型利用对电动手枪转的输出头进行改进，增加摩擦传动装置，并且通过柱钉锁紧盘等紧固结构使得摩擦传动轮不会发生打滑，提高了检测的精度，另外又通过伸缩支架托组件的辅助，使得整体检测的稳定性进一步提高，非常实用。
附图说明
25.图1为本实用新型的结构示意图。
26.图2为本实用新型转动轴头部内部安装结构。
27.图3为本实用新型的应用图。
28.图4为本实用新型限速器转动轮和支架的侧视图。
29.图5为本实用新柱钉锁紧盘的主视图。
30.图6为图5的侧视图。
31.其中：1、手枪电动转；2、转动轴；3、柱钉锁紧盘；4、摩擦传动轮；5、压紧盘；6、锁紧螺母；7、伸缩主杆；8、支撑架；9、托部；10、焊接部；11、限速器转动轮；12、钢丝绳；13、支架；
32.301、固定盘；302、柱钉。
具体实施方式
33.下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
34.如图1-图6所示，本实施例的用于检测限速器的便携式摩擦传动装置，包括手枪电动转1，手枪电动转1的输出端设置有摩擦转动装置；
35.摩擦转动装置的结构为：包括安装在手枪电动转1输出端的转动轴2，转动轴2上从外侧端部向内依次安装有柱钉锁紧盘3、摩擦传动轮4、压紧盘5和锁紧螺母6，柱钉锁紧盘3的内侧中心位置与转动轴2的端面焊接，同时，转动轴2上配合安装有摩擦传动轮4，摩擦传动轮4的一端与柱钉锁紧盘3插接，摩擦传动轮4的另一端与压紧盘5贴紧，并用锁紧螺母6紧固，锁紧螺母6将压紧盘5连同摩擦传动轮4一起与柱钉锁紧盘3紧固连接；
36.柱钉锁紧盘3的结构为：包括固定盘301，固定盘301的一端面为平面，另一端面设置有多个柱钉302，柱钉302与摩擦传动轮4匹配。
37.还包括支架13，支架13上安装限速器转动轮11，限速器转动轮11上绕有钢丝绳12，摩擦传动轮4与限速器转动轮11匹配。
38.固定盘301的截面轮廓为圆形。
39.固定盘301在圆周方向均匀分布有四个柱钉302。
40.摩擦传动轮4采用硬质橡胶制作。
41.伸缩主杆7的底部设置有支撑架8，伸缩主杆7的顶部设置有托部9，托部9与手枪电动转1配合。
42.柱钉锁紧盘3的中心位置设置有与转动轴2端面焊接的焊接部10。
43.转动轴2为光杆。
44.转动轴2为螺杆。
45.摩擦传动轮4上设置有多个与柱钉302匹配的凹槽。
46.摩擦传动轮4空套在转动轴2上。
47.本实用新型的具体结构和功能如下：
48.主要包括手枪电动转1，手枪电动转1的输出端设置有摩擦转动装置，摩擦转动装置包括安装在手枪电动转1输出端的转动轴2，转动轴2上从外侧端部向内依次设置有柱钉锁紧盘3、摩擦传动轮4、压紧盘5和锁紧螺母6，柱钉锁紧盘3通过锁紧螺母6将压紧盘5连同摩擦传动轮4一起与柱钉锁紧盘3紧固连接，柱钉锁紧盘3包括固定盘301和设置在固定盘301上的柱钉302，摩擦传动轮4与柱钉锁紧盘3紧固连接时，柱钉302插入摩擦传动轮4内部以紧固，紧固后使得柱钉锁紧盘3和摩擦传动轮4之间不会发生相对位移，也就是摩擦传动轮4在工作时不会发生打滑，提高了检测精度；
49.其中，固定盘301的截面轮廓为圆形，固定盘301上按圆周均匀分布设置有四个柱钉302，实现四点式固定；摩擦传动轮4由硬质橡胶制成，作为贴紧限速器转动轮11的材料试验以后最合适，摩擦系数最大，设有打滑现象1∶1的转动效能；手枪电动转1的下部还设置有伸缩支架托组件，伸缩支架托组件包括伸缩主杆7，伸缩主杆7底部设置有支撑架8，顶部设
置有用于托住手枪电动转1的托部9，进一步稳固支撑手枪电动转1；柱钉锁紧盘3的中央位置设置有用于与转动轴2焊接固定的焊接部10。
50.本实用新型的工作原理和工作过程为：
51.(一).现场把缠绕在操纵轿厢安全钳的限速器转动轮11上的钢丝绳12用钢丝大力钳，把钢丝绳12翘起来，这样限速器转动轮11的盘就松动了，再把大力钳夹紧限速器转动轮11的钢丝绳12，让它大量松脱，这样限速器转动轮11可以自由转动，并可以在线检测。
52.(二).将伸缩主杆7调整到合适的高度后，将手枪电动转1架上，并使得摩擦传动轮4紧贴限速器转动轮11的外周，启动手枪电动转1，在摩擦传动轮4的带动下，限速器转动轮11由慢到快转运起来，达到规定的转运速度，再使用测速仪测定其转运速度是否达到并符合要求，进而检测限速器的整体是否达到规定要求，这样在线检测的目的就达到了。
53.使用过程中，根据环境和检测标准不同，也可以不用伸缩支架托，直接双手手持手枪电动转1来进行操作，其他步骤不变。
54.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
55.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。