一种可换耐磨衬板的接煤装置的制作方法

1.本实用新型属于井下煤炭运输机具技术领域，具体涉及一种可换耐磨衬板的接煤装置。


背景技术：

2.皮带运煤系统在搭接点需要安装挡煤板或溜槽进行接煤，由于皮带运行速度较快，炭块在到达转载点后需要用挡煤板或溜槽进行转向运输，此类挡煤板需要具备足够大的强度，耐砸性强，但随之带来的弊端就是自身较重，并且，长期被炭块撞击损伤率较大。
3.现在我开矿使用2种不同的接煤装置，都有较大的弊端。
4.1、挡煤板式接煤方式；
5.使用方式：将挡煤板安装与卸载滚筒前方，利用支腿固定好挡煤板，炭块正向落在挡煤板上，用挡煤板进行接煤。
6.缺点：挡煤板本体较大，重量较重，更换挡煤板时劳动强度较大。
7.2、螺旋溜槽式接煤方式；
8.使用方式：在有煤仓或者落煤点高度较高时使用螺旋溜槽式接煤方式，螺旋溜槽能减少炭块的正面冲击，运输更加平缓，冲击性较小，对溜槽损伤相对挡煤板较小，但固定方式较麻烦，甚至有时需要进行烧焊才可固定，同时损伤严重时必须进行更换才能解决问题，需要人力较多，且危险系数较高，对设备的损伤比较大。
9.缺点：劳动强度大，固定方式要求较高，作业时存在安全风险，且作业时间长，损伤后必须进行更换，更换工序复杂。


技术实现要素：

10.本实用新型为了解决目前的接煤装置使用寿命短，局部破损后需要整体更换，经济效益的问题。
11.本实用新型提供了一种可换耐磨衬板的接煤装置，包括支撑立架、接煤板和连接在接煤板底部的落煤板，接煤板的顶端与巷道顶板连接，落煤板的尾端通过缓冲板与溜槽连接，接煤板和落煤板的迎煤面上设置有可拆卸的耐磨衬板，接煤板的迎煤面的背部与支撑立架连接。
12.进一步地，耐磨衬板通过螺栓安装在接煤板和落煤板上。
13.进一步地，耐磨衬板上开有沉头孔，螺栓嵌在沉头孔中。
14.进一步地，接煤板竖立，落煤板的坡度为45
°
。
15.进一步地，接煤板和落煤板之间连接有内、外连接筋板。
16.进一步地，落煤板的两侧设置有侧挡板，侧挡板向上、向外扩张，侧挡板与接煤板之间的拼缝处设置连接挡片。
17.进一步地，支撑立架包括通过螺栓组装连接的斜支腿、下支腿、挡板背肋，挡板背肋焊接在接煤板上，下支腿连接在挡板背肋底部，斜支腿连接在挡板背肋腰部，斜支腿和下
支腿的底部焊接有开有螺栓孔的支撑垫板。
18.进一步地，接煤板的顶端开有起吊孔、迎煤面的背部连接有链环，缓冲板上开有与溜槽连接的安装孔。
19.与现有技术相比，本实用新型的优势在于：
20.本实用新型提供的一种可换耐磨衬板的接煤装置，能更换耐磨衬板而不损坏接煤装置原机体，包括支撑立架、落煤板、接煤板、耐磨衬板等结构组件，在使用过程中，将接煤装置本体固定好后，再在落煤板、接煤板上加装标准尺寸的耐磨衬板，通过耐磨衬板减少接煤板和落煤板本体的磨损和损坏，当耐磨衬板损坏后只需要更换耐磨衬板就可以进行重复使用，切实延长接煤装置本体的使用寿命，其特点是减少接煤装置的损坏，延长接煤装置的使用寿命，不需要频繁进行更换接煤装置本体，加长接煤装置的使用寿命，节约加工成本，更换耐磨衬板劳动强度较小，节支降耗。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图2为耐磨衬板在接煤板和落煤板上的安装示意图。
23.图3为接煤板、落煤板的结构示意图。
24.图4为耐磨衬板的结构示意图。
25.图5为支撑立架的拆解示意图。
26.图中：1-支撑立架；1.1-斜支腿；1.2-下支腿；1.3-挡板背肋；1.4-支撑垫板；2-接煤板；2.1-起吊孔；2.2-链环；3-落煤板；4-缓冲板；5-溜槽；6-耐磨衬板；6.1-沉头孔；7-侧挡板；8-巷道顶板；9-皮带机尾；10-煤块；11-内连接筋板；12-外连接筋板。
具体实施方式
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.如图1、图2所示；一种可换耐磨衬板的接煤装置，包括支撑立架1、接煤板2和连接在接煤板2底部的落煤板3，接煤板2的顶端与巷道顶板连接，落煤板的尾端通过缓冲板4与溜槽5连接，接煤板2和落煤板3的迎煤面上设置有可拆卸的耐磨衬板6，接煤板2的迎煤面的背部与支撑立架1连接。
29.使用过程中对接煤装置本体无伤害，其损伤由加工安装好的小块耐磨衬板承受，因此很好的保护好接煤装置本体。其特点是减少接煤板和落煤板的损坏，延长接煤板和落煤板的使用寿命，不需要频繁进行更换接煤装置本体，加长接煤装置使用寿命，节约加工成本，更换耐磨衬板劳动强度较小，节支降耗。并且设置缓冲板过渡，炭块从落煤板上滑落后在缓冲板上减速，避免直接冲向溜槽，增加溜槽的磨损。
30.如图3所示；接煤板2的顶端开有起吊孔2.1、迎煤面的背部连接有链环2.2。接煤板2和落煤板3上分布有多行多列螺孔，耐磨衬板6通过螺栓安装在接煤板2和落煤板3上，单块耐磨衬板6磨损后，单独更换。
31.如图4所示；耐磨衬板6上开有沉头孔6.1，螺栓嵌在沉头孔中，在使用过程中结构牢固，对连接螺栓没有损伤。
32.接煤板2竖立，落煤板3的坡度为45
°
，通过计算皮带落煤点，尽量使落煤点切线方向与接煤板进行切线接煤，减小对接煤装置的直接冲击，进行缓冲，减小噪声，同时延长使用寿命。接煤板2和落煤板3之间连接有内、外连接筋板。
33.落煤板3的两侧设置有侧挡板7，侧挡板7向上、向外扩张，侧挡板7与接煤板2之间的拼缝处设置连接挡片8，防止炭块外洒掉落，其特点是整体性强，结构稳固，使用过程中安全系数高。
34.如图5所示；支撑立架1包括通过螺栓组装连接的斜支腿1.1、下支腿1.2、挡板背肋1.3，挡板背肋1.3焊接在接煤板2上，下支腿1.2连接在挡板背肋1.3底部，斜支腿1.1连接在挡板背肋1.3腰部，斜支腿1.1和下支腿1.2的底部焊接有开有螺栓孔的支撑垫板1.4。
35.缓冲板4上开有与溜槽连接的安装孔4.1，缓冲板4与溜槽用螺栓进行连接，使接煤装置与受煤装置形成统一的整体，更加可靠，可实现无缝接煤。
36.结合图1，将接煤装置安装于卸载滚筒前方，并用支撑立架固定牢靠，接煤板顶端的起吊孔与巷道顶板上的锚杆连接，将斜支腿和下支腿底部的支撑垫板与受煤体上的固定螺栓连接，使接煤装置与受煤装置形成一体，在将打有沉孔的耐磨衬板安装在接煤装置本体上，利用大角度进行接煤。
37.本实用新型的一种可换耐磨衬板的接煤装置，可对耐磨衬板进行重复更换，接煤装置本体能重复使用，不伤害或者对本体伤害较小，同时通过现场勘查及技术计算对接煤装置减小直接冲击，减少接煤装置的损害，较小现场工作环境噪音，同时能与受煤装置形成统一整体，稳固性更强。
38.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。