一种袋式除尘器顶盖揭盖小车装置的制作方法

1.本实用新型属于袋式除尘器技术领域，具体涉及一种袋式除尘器顶盖揭盖小车装置。


背景技术：

2.袋式除尘器分为上箱体，中箱体，下箱体。袋式除尘器的上箱体，主要由顶盖板和静气出风口组成。中箱体主要是由花板、除尘滤袋、滤袋框架、文氏管几部分组成，下箱体由进风口、支腿、排灰装置和检查门组成。袋式除尘器顶盖板是除尘器检修，安装、更换滤袋的重要部件，几乎覆盖整个除尘器顶部。现有的大型袋式除尘器一般设计排布两排，分多个箱室，也即两排并列箱体，每个箱体上方盖有一个顶盖板，顶盖板重量较重，加上高度限制，造成日常维修或更换布袋等需开盖时较为麻烦，目前基本通过吊车实现，对场地要求较高，或多人搬运，不仅费时费力，还易造成工人受伤。因此亟需一种结构简单、合理、易操作，且方便快捷的机械装置来解上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提出了一种袋式除尘器顶盖揭盖小车装置，具备结构合理、制作简单，操作方便快捷、效率高、可靠性强的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型具体方案为：一种袋式除尘器顶盖揭盖小车装置，包括导轨、导轨支撑、主梁、工业轮组件、提升机构、顶盖板；导轨共有三条，导轨支撑将导轨固定连接在上箱体顶板上；上箱体包含有两排并列箱体，上箱体顶板安装于上箱体上方，上箱体顶板有两排并列的方孔，两排并列的方孔位置与上箱体的两排并列箱体位置上下对应，方孔大小与箱体吻合，顶盖板安装在四方孔上，顶盖板与导轨支撑相邻；主梁横跨在两排并列箱体上方，主梁的中间和两端下方安装有工业轮组件，工业轮组件下部安装有带有凹槽的车轮，该凹槽与导轨上端外形相契合，从而使小车借助工业轮组件可以固定行驶在导轨上；主梁上安装有两套提升构，提升机构安装于主梁两边并位于两个工业轮组件中间的位置，两套提升机构正好位于两排并列方孔上顶盖板的上方；提升机构配置有吊钩，吊钩的位置与顶盖板上吊耳的位置对应。
5.所述提升机构包括升降梁、拉杆、提升丝杠、气缸，升降梁位于主梁上方，升降梁的顶部安装有气缸，气缸下方安装有提升丝杠，升降梁和主梁上有与提升丝杠配套的螺纹孔供其插入，升降梁的两端下方固定连接有拉杆，拉杆另一端穿过主梁上的通孔，并在拉杆穿过主梁通孔的这一端设有吊钩。
6.所述主梁的中间和两端下方安装有工业轮组件，主梁中间的工业轮组件上安装有电机减速机和减震器，电机减速机固定在主梁中间位置平台上，电机减速机通过链条带动车轮运动，从而带动小车在导轨上行走，电机减速机直接受除尘器电箱控制面板的控制。
7.所述顶盖板有两排，其位置位于上箱体顶板和斜块压紧板之间；斜块压紧板沿导轨支撑设有三组斜块压紧板外形是一块一端较厚另一端较薄的长方形铁板，斜块压紧板宽
度正好可使其较薄一端插入到导轨支撑开孔处，较粗的一端压在顶盖板上方，每一块斜块压紧板安装的位置与相邻的顶盖板位置对应，但位于中间的一组斜块压紧板穿过导轨支撑开孔处，斜块压紧板两端均压在导轨支撑两侧顶盖板上。
8.所述气缸通过线路与电箱控制面板相连，气缸设置有最低限位点和最高限位点，最低限位点可保证拉杆端面上的吊钩水平推进可自动挂接顶盖板上吊耳，水平退出可自动脱离吊耳，最高限位点要满足顶盖板被拉杆上的吊钩吊起足够高度可随小车移动转移。
9.所述导轨上设置有限位块，限位块是导轨上的一个小的突起台阶，限位块位置与顶盖板上吊耳位置平齐，小车以慢速行驶至限位块被阻停，小车提升机构的吊钩正好水平推进并挂接到顶盖板上的吊耳。
10.具体工作流程是：小车架设于顶盖板上端，接近顶盖板上吊耳时，操作控制面板控制气缸到最低限位点，通过控制电机操控小车继续前进，至小车行驶至限位块时，拉杆上吊钩挂接顶盖板上吊耳，抽出对应顶盖板上斜块压紧板，操控气缸控制提升丝杆上升，牵引升降梁带动拉杆将顶盖板吊起至最高限位点，操控面板控制电机前进或后退，将顶盖板吊装到合适地点，控制气缸下降至最低限位点使顶盖板落地后退出，吊钩与吊耳自动脱离，完成本次吊装。
11.本实用新型的有益效果为：
12.（1）本实用新型结构简单，通过电机正反转控制小车沿导轨前进或后退。
13.（2）本实用新型操作方便，避免人工搬运，通过气缸控制提升机构起落，且可自动挂接，自动脱钩；两气缸可分别动作，控制同排两盖板同时或分别封堵或打开，起到加揭盖的目的，满足使用要求。
14.（3）本实用新型耗材少，拆装检修方便，利用斜块压紧板代替传统的螺栓压扣顶盖板，且相邻的两盖板用同一斜块压紧板压紧。
附图说明
15.图1是本实用新型除尘器顶盖揭盖小车的工作位置俯视图；
16.图2是本实用新型除尘器顶盖揭盖小车的工作位置侧视图；
17.图3是本实用新型除尘器顶盖揭盖小车的整体结构示意图。
18.图中标记：1、上箱体顶板；2、顶盖板；3、吊耳；4、导轨；5、限位块；6、主梁；7、升降梁；8、导轨支撑；9、斜块压紧板；10、工业轮组件；11、车轮；12、电机减速机；13、拉杆；14、提升丝杆；15、气缸；16、平台；17、链条。
具体实施方式
19.一种袋式除尘器顶盖揭盖小车装置，包括导轨4、导轨支撑8、主梁6、工业轮组件10、提升机构14、顶盖板2；导轨4共有三条，导轨支撑8将导轨4固定连接在上箱体顶板1上，上箱体包含有两排并列箱体，上箱体顶板1安装于上箱体上方，上箱体顶板1有两排并列的方孔，两排并列的方孔位置与上箱体的两排并列箱体位置上下对应，方孔大小与箱体吻合，顶盖板2安装在四方孔上，顶盖板2与导轨支撑8相邻，导轨支撑8位于导轨4和上箱体顶板1之间；主梁6横跨在两排并列箱体上方，主梁6的中间和两端下方安装有工业轮组件10，工业轮组件10下部安装有带有凹槽的车轮11，该凹槽与导轨4上端外形相契合，从而使小车借助
工业轮组件10可以固定行驶在导轨4上；主梁6上安装有两套提升机构，提升机构安装于主梁6两边并位于两个工业轮组件10中间的位置，两套提升机构正好位于两排并列方孔上顶盖板2的上方；提升机构配置有吊钩，吊钩的位置与顶盖板2上吊耳3的位置对应。
20.所述提升机构包括升降梁7、拉杆13、提升丝杠14、气缸15，升降梁7位于主梁6上方，升降梁7的顶部安装有气缸15，气缸15下方安装有提升丝杠14，升降梁7和主梁6上有与提升丝杠14配套的螺纹孔供其插入，升降梁7的两端下方固定连接有拉杆13，拉杆13另一端穿过主梁6上的通孔，并在拉杆13穿过主梁6通孔的这一端设有吊钩。
21.所述主梁6的中间和两端下方安装有工业轮组件10，主梁6中间的工业轮组件10上安装有电机减速机12和减震器，电机减速机12固定在主梁中间位置平台16上，电机减速机通过链条17带动车轮11运动，从而带动小车在导轨4上行走，电机减速机12直接受电箱控制面板的控制。
22.所述顶盖板2有两排，其位置位于上箱体顶板1和斜块压紧板9之间；斜块压紧板9沿导轨支撑设有三组斜块压紧板9外形是一块一端较厚另一端较薄的长方形铁板，斜块压紧板9宽度正好可使其较薄一端插入到导轨支撑8开孔处，较粗的一端压在顶盖板2上方，每一块斜块压紧板9安装的位置与相邻的顶盖板2位置对应，但位于中间的一组斜块压紧板9穿过导轨支撑4开孔处，斜块压紧板9两端均压在导轨支撑8两侧顶盖板2上。
23.所述气缸15通过线路与电箱控制面板相连，气缸15设置有最低限位点和最高限位点，最低限位点可保证拉杆端面上的吊钩水平推进可自动挂接顶盖板2上吊耳3，水平退出可自动脱离吊耳3，最高限位点要满足顶盖板2被拉杆13上的吊钩吊起足够高度可随小车移动转移。
24.所述导轨4上设置有限位块5，限位块5是导轨上的一个小的突起台阶，限位块5位置与顶盖板2上吊耳3位置平齐，小车以慢速行驶至限位块5被阻停，小车提升机构的吊钩正好水平推进并挂接到顶盖板2上的吊耳3。
25.具体工作流程是：小车架设于顶盖板2上端，接近顶盖板2上吊耳3时，操作控制面板控制气缸15到最低限位点，通过控制电机减速机12操控小车继续前进，至小车行驶至限位块5时，拉杆13上吊钩挂接顶盖板2上吊耳3，抽出对应顶盖板2上斜块压紧板9，操控气缸15控制提升丝杆14上升，牵引升降梁7带动拉杆13将顶盖板2吊起至最高限位点，操控面板控制电机减速机12前进或后退，将顶盖板2吊装到合适地点，控制气缸15下降至最低限位点使顶盖板2落地后退出，吊钩与吊耳3自动脱离，完成本次吊装。
26.本实用新型结构简单，操作方便，通过电机减速机12正反转控制小车沿导轨4前进或后退，避免人工搬运，通过气缸15控制提升机构起落，且可自动挂接，自动脱钩；两气缸15可分别动作，控制同排两顶盖板2同时或分别封堵或打开，起到加揭盖的目的，满足使用要求；本实用新型耗材少，拆装检修方便，利用斜块压紧板9代替传统的螺栓压扣顶盖板2，且相邻的两顶盖板2用同一斜块压紧板压紧。