一种高度可调节的货叉的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，特别是涉及一种高度可调节的货叉。


背景技术：

2.高度可调节的货叉是一种用于仓储物流运输过程中，安装于叉车上对货物进行托举，对货物更好进行转运的辅助装置，其在叉车技术领域中得到了广泛的使用；现有的货叉大多直接固定在叉车上，现有的叉车的安装高度固定，适配单一。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可灵活调节的高度可调节的货叉。
4.本实用新型的一种高度可调节的货叉，包括叉体、滑套、套筒、衬板、固定板、定位销、定位孔和插套，滑套套设于叉体的中部，套筒固定设置于滑套的左部上端，衬板固定设置于滑套的左部下端，固定板固定设置于滑套的右部中端，定位孔设置于叉体的上部，定位孔设置有多组并均匀分布与叉体的中部，定位销卡设于固定板内，定位销的一端穿过滑套插入定位孔内，插套套设于叉体的右部；在使用高度可调节的货叉时，通过套筒与叉车门架串杆固定于车上，通过定位孔和定位销可对滑套的高度进行调整，从而适配不同安装高度叉车，一副货叉适配多辆叉车，且可应用于码头快艇、深坑物体等环境中，根据起升物料高度调节，可起升低于地面的物体，实用性较强。
5.优选的，还包括防脱板，防脱板通过螺栓固定设置于叉体的顶部；通过上述设置对滑套进行限位防止其自叉体的上部脱离。
6.优选的，衬板设置有两组并均匀分布于滑套的左部；通过上述设置保持叉体的稳定。
7.优选的，插套的底部设置有多组固定孔；通过上述设置配合螺栓对插套进行固定。
8.优选的，滑套、套筒、衬板和固定板通过焊接固定为一个整体；通过上述设置便于对滑套的安装。
9.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用高度可调节的货叉时，通过套筒与叉车门架串杆固定于车上，通过定位孔和定位销可对滑套的高度进行调整，从而适配不同安装高度叉车，一副货叉适配多辆叉车，且可应用于码头快艇、深坑物体等环境中，根据起升物料高度调节，可起升低于地面的物体，实用性较强。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是图1中a的放大结构示意图；
12.图3是图1中b的放大结构示意图；
13.附图中标记：1、叉体；2、滑套；3、套筒；4、衬板；5、固定板；6、定位销；7、定位孔；8、插套；9、防脱板。
具体实施方式
14.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
15.如图1至图3所示，一种高度可调节的货叉，包括叉体1、滑套2、套筒3、衬板4、固定板5、定位销6、定位孔7和插套8，滑套2套设于叉体1的中部，套筒3 固定设置于滑套2的左部上端，衬板4固定设置于滑套2的左部下端，固定板5固定设置于滑套2的右部中端，定位孔7设置于叉体1的上部，定位孔7设置有多组并均匀分布与叉体1的中部，定位销6卡设于固定板5内，定位销6的一端穿过滑套2插入定位孔7内，插套8套设于叉体1的右部，防脱板9通过螺栓固定设置于叉体1的顶部，衬板4设置有两组并均匀分布于滑套2的左部，插套8的底部设置有多组固定孔，滑套2、套筒3、衬板4和固定板5通过焊接固定为一个整体；在使用高度可调节的货叉时，通过套筒3与叉车门架串杆固定于车上，通过定位孔7和定位销6 可对滑套2的高度进行调整，从而适配不同安装高度叉车，一副货叉适配多辆叉车，且可应用于码头快艇、深坑物体等环境中，根据起升物料高度调节，可起升低于地面的物体，实用性较强。
16.本实用新型的一种高度可调节的货叉，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
17.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及 /或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
18.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种高度可调节的货叉，其特征在于，包括叉体(1)、滑套(2)、套筒(3)、衬板(4)、固定板(5)、定位销(6)、定位孔(7)和插套(8)，滑套(2)套设于叉体(1)的中部，套筒(3)固定设置于滑套(2)的左部上端，衬板(4)固定设置于滑套(2)的左部下端，固定板(5)固定设置于滑套(2)的右部中端，定位孔(7)设置于叉体(1)的上部，定位孔(7)设置有多组并均匀分布于叉体(1)的中部，定位销(6)卡设于固定板(5)内，定位销(6)的一端穿过滑套(2)插入定位孔(7)内，插套(8)套设于叉体(1)的右部。2.如权利要求1所述的一种高度可调节的货叉，其特征在于，还包括防脱板(9)，防脱板(9)通过螺栓固定设置于叉体(1)的顶部。3.如权利要求1所述的一种高度可调节的货叉，其特征在于，衬板(4)设置有两组并均匀分布于滑套(2)的左部。4.如权利要求1所述的一种高度可调节的货叉，其特征在于，插套(8)的底部设置有多组固定孔。5.如权利要求1所述的一种高度可调节的货叉，其特征在于，滑套(2)、套筒(3)、衬板(4)和固定板(5)通过焊接固定为一个整体。

技术总结
本实用新型涉及叉车技术领域，特别是涉及一种高度可调节的货叉，通过套筒与叉车门架串杆固定于车上，通过定位孔和定位销可对滑套的高度进行调整，从而适配不同安装高度叉车，一副货叉适配多辆叉车，且可应用于码头快艇、深坑物体等环境中，根据起升物料高度调节，可起升低于地面的物体，实用性较强；包括叉体、滑套、套筒、衬板、固定板、定位销、定位孔和插套，滑套套设于叉体的中部，套筒固定设置于滑套的左部上端，衬板固定设置于滑套的左部下端，固定板固定设置于滑套的右部中端，定位孔设置于叉体的上部，定位孔设置有多组并均匀分布与叉体的中部，定位销卡设于固定板内，定位销的一端穿过滑套插入定位孔内，插套套设于叉体的右部。部。部。


技术研发人员：张洪军 陈文 李根 熊爱民 何强 袭静静
受保护的技术使用者：山东泰金斯锻造有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/4/29