一种油管用的机械夹持装置的制作方法

1.本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体是指一种油管用的机械夹持装置。


背景技术：

2.在油管的铺设过程中需要使用到机械夹持装置进行油管搬卸，目前的夹持装置多是通过齿轮传动实现动力的传输，而齿轮在长时间的使用后会发生齿牙变形，导致动力传输不流畅。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种油管用的机械夹持装置。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本方案油管用的机械夹持装置，包括固定连接座、竖向固定杆和轨道座，所述竖向固定杆设于固定连接座上，所述轨道座设于竖向固定杆上，所述轨道座上对称滑动设有夹持件一和夹持件二，所述竖向固定杆上滑动套接有动力套，所述动力套和夹持件一、夹持件二之间均连接有传动杆组，所述轨道座内腔中设有动力伸缩杆，所述动力伸缩杆与动力套之间连接有动力传动组件。
5.作为进一步的优选，所述传动杆组包括连杆一、l型传动杆和连杆二，所述动力套侧边设有支座一，所述连杆一一端铰接设于支座一上，所述轨道座的一侧设有支座二，所述l型传动杆中部转动设于支座二上且底端与连杆一铰接，两组所述传动杆组中的连杆二两端分别铰接设于l型传动杆的顶端和夹持件一上之间和l型传动杆的顶端和夹持件二之间。
6.作为进一步的优选，所述动力传动组件包括滑块和连杆三，所述滑块设于动力伸缩杆上且滑动设于轨道座内腔中，所述连杆三两端分别铰接设于滑块上和支座一上。
7.作为进一步的优选，所述轨道座内腔中设有限位杆，所述滑块滑动套接设于限位杆上，利用限位杆对滑块的限制支撑作用，使动力伸缩杆仅需在水平方向上施力即可，同时将动力伸缩杆设置在轨道座中可以对动力伸缩杆进行防护，避免动力伸缩杆露出受损。
8.作为进一步的优选，所述轨道座上设有燕尾槽，所述夹持件一和夹持件二滑动设于燕尾槽中。
9.作为进一步的优选，所述夹持件一和夹持件二内侧设有夹持凹槽。
10.优选地，所述动力伸缩杆为双头伸缩杆，所述动力伸缩杆的两活动端分别与两组滑块固结。
11.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案摒弃传统齿轮传动或螺杆传动带来的齿牙长时间使用易变形的问题，利用动力伸缩杆通过动力传动组件、动力套和传动杆组同步带动夹持件一和夹持件二相互靠近或远离实现对有油管的机械夹持搬卸。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本方案油管用的机械夹持装置的整体结构示意图。
14.其中，1、固定连接座，2、竖向固定杆，3、轨道座，4、夹持件一，5、夹持件二，6、动力套，7、传动杆组，8、动力伸缩杆，9、动力传动组件，10、连杆一，11、l型传动杆，12、连杆二，13、支座二，14、滑块，15、连杆三，16、限位杆。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.如图1所示，本方案油管用的机械夹持装置，包括固定连接座1、竖向固定杆2和轨道座3，竖向固定杆2设于固定连接座1上，轨道座3设于竖向固定杆2上，轨道座3上对称滑动设有夹持件一4和夹持件二5，竖向固定杆2上滑动套接有动力套6，动力套6和夹持件一4、夹持件二5之间均连接有传动杆组7，轨道座3内腔中设有动力伸缩杆8，动力伸缩杆8与动力套6之间连接有动力传动组件9。
18.其中，传动杆组7包括连杆一10、l型传动杆11和连杆二12，动力套6侧边设有支座一，连杆一10一端铰接设于支座一上，轨道座3的一侧设有支座二13，l型传动杆11中部转动设于支座二13上且底端与连杆一10铰接，两组传动杆组7中的连杆二12两端分别铰接设于l型传动杆11的顶端和夹持件一4上之间和l型传动杆11的顶端和夹持件二5之间；动力传动组件9包括滑块14和连杆三15，滑块14设于动力伸缩杆8上且滑动设于轨道座3内腔中，连杆三15两端分别铰接设于滑块14上和支座一上；轨道座3内腔中设有限位杆16，滑块14滑动套接设于限位杆16上；轨道座3上设有燕尾槽(图中未显示)，夹持件一4和夹持件二5滑动设于燕尾槽中。
19.夹持件一4和夹持件二5内侧设有夹持凹槽。
20.动力伸缩杆8为双头伸缩杆，动力伸缩杆8的两活动端分别与两组滑块14固结。
21.具体使用时，初始状态下，动力伸缩杆8处于伸展状态，此时动力套6位于竖向固定杆2的顶端，夹持件一4和夹持件二5相互远离，然后在油管位于夹持件一4和夹持件二5之间时，启动动力伸缩杆8收缩带动滑块14移动通过通过连杆三15推动动力套6下移，动力套6通过连杆一10推动l型传动杆11绕支座二13转动，从而通过连杆二12推动夹持件一4和夹持件二5相互靠近将油管夹持固定住，需要松脱时通过动力伸缩杆8伸展实现夹持件一4和夹持件二5张开。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：包括固定连接座(1)、竖向固定杆(2)和轨道座(3)，所述竖向固定杆(2)设于固定连接座(1)上，所述轨道座(3)设于竖向固定杆(2)上，所述轨道座(3)上对称滑动设有夹持件一(4)和夹持件二(5)，所述竖向固定杆(2)上滑动套接有动力套(6)，所述动力套(6)和夹持件一(4)、夹持件二(5)之间均连接有传动杆组(7)，所述轨道座(3)内腔中设有动力伸缩杆(8)，所述动力伸缩杆(8)与动力套(6)之间连接有动力传动组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：所述传动杆组(7)包括连杆一(10)、l型传动杆(11)和连杆二(12)，所述动力套(6)侧边设有支座一，所述连杆一(10)一端铰接设于支座一上，所述轨道座(3)的一侧设有支座二(13)，所述l型传动杆(11)中部转动设于支座二(13)上且底端与连杆一(10)铰接，两组所述传动杆组(7)中的连杆二(12)两端分别铰接设于l型传动杆(11)的顶端和夹持件一(4)上之间和l型传动杆(11)的顶端和夹持件二(5)之间。3.根据权利要求2所述的一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：所述动力传动组件(9)包括滑块(14)和连杆三(15)，所述滑块(14)设于动力伸缩杆(8)上且滑动设于轨道座(3)内腔中，所述连杆三(15)两端分别铰接设于滑块(14)上和支座一上。4.根据权利要求3所述的一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：所述轨道座(3)内腔中设有限位杆(16)，所述滑块(14)滑动套接设于限位杆(16)上。5.根据权利要求1所述的一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：所述轨道座(3)上设有燕尾槽，所述夹持件一(4)和夹持件二(5)滑动设于燕尾槽中。6.根据权利要求1所述的一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：所述夹持件一(4)和夹持件二(5)内侧设有夹持凹槽。7.根据权利要求3所述的一种油管用的机械夹持装置，其特征在于：所述动力伸缩杆(8)为双头伸缩杆，所述动力伸缩杆(8)的两活动端分别与两组滑块(14)固结。

技术总结
本实用新型公开了一种油管用的机械夹持装置，包括固定连接座、竖向固定杆和轨道座，所述竖向固定杆设于固定连接座上，所述轨道座设于竖向固定杆上，所述轨道座上对称滑动设有夹持件一和夹持件二，所述竖向固定杆上滑动套接有动力套，所述动力套和夹持件一、夹持件二之间均连接有传动杆组，所述轨道座内腔中设有动力伸缩杆，所述动力伸缩杆与动力套之间连接有动力传动组件。本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体是提供了一种油管用的机械夹持装置，摒弃传统齿轮传动或螺杆传动带来的齿牙长时间使用易变形的问题，利用动力伸缩杆通过动力传动组件、动力套和传动杆组同步带动夹持件一和夹持件二相互靠近或远离实现对有油管的机械夹持搬卸。械夹持搬卸。械夹持搬卸。


技术研发人员：刘楠
受保护的技术使用者：长春耀阳智能设备有限责任公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/8/22