一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车的制作方法

1.本实用新型涉及环卫垃圾车技术领域，具体为一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车。


背景技术：

2.环卫垃圾车是由高密度聚乙烯hdpe或聚丙烯pp聚丙烯两种全新料做成，塑胶是清洁、环卫很多行业使用的产品，给城市、小区卫生、各类公共场所带来清洁、卫生和环保，在现实生活中是无处不在的一种环保产品，环卫垃圾车适用于星级酒店、宾馆、公共场所、医院、家居、小区等使用，环卫垃圾车有摆臂式垃圾车、挂桶垃圾车、钩臂垃圾车、侧装压缩垃圾车、压缩式垃圾车、密封式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等系列产品环卫垃圾车，环卫垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点，但是，现有的环卫垃圾车，尤其是环卫工人使用的小型环卫垃圾车，在使用时，无法对垃圾中的碎屑和水分进行过滤，且不能对体积较大的垃圾进行压缩，导致收集的可回收垃圾较少，影响环卫工人的工作效率，大大降低了环卫垃圾车的使用效果。
3.现有技术中，授权公告号为cn202021763227.9的一篇中国专利文件中，记载了一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，该专利通过电机带动第一转动辊和第二转动辊互成反向转动，对进入壳体中体积较大的垃圾进行压缩，从壳体中滑出的垃圾掉落至过滤板上，水分和碎渣通过滤孔进入过滤部，体积大的可回收的垃圾进入存储部，经过压缩组件进一步压实，但是，其设置的过滤孔非常容易被堵塞，且排料口也容易被堵塞，具备一定的缺陷，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，具备过滤网不易被堵塞，排料口便于排料，使用便捷等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，包括垃圾车主体，所述垃圾车主体的一端外表面固定安装有车头，所述垃圾车主体的另一端外表面固定安装有收集箱，所述车头、收集箱的下端外表面设置有车轮，所述垃圾车主体上端外表面的中部固定安装有防堵塞组件，所述防堵塞组件的上部设置有推料组件，所述收集箱上端外表面的左侧设置有入料碾压组件，所述垃圾车主体下端外表面的左侧固定安装有排污阀门，所述收集箱内腔的中部固定安装有隔板。
8.优选的，所述收集箱内腔右侧的上部固定安装有压缩组件，所述收集箱内腔左侧的中部固定安装有过滤网，且所述过滤网位于排料口的下部。
9.优选的，所述防堵塞组件包括立板、安装座、正反电机、第一皮带轮、主动轴、第一齿轮、从动轴、第一偏心轮、第二偏心轮、传动轴、皮带、第二皮带轮与第二齿轮，且所述安装座固定安装于垃圾车主体上端外表面的中部，所述立板固定安装于安装座的一端外表面，所述第二偏心轮、第二偏心轮位于过滤网的下部，所述推料组件包括防护箱、第三齿轮、第一转动轴、第一螺旋叶片、第二转动轴、第二螺旋叶片与第四齿轮，且所述防护箱固定安装于收集箱的一侧外表面。
10.优选的，所述正反电机固定安装于安装座的上端外表面，所述主动轴位于正反电机的一端外表面，所述第二齿轮固定安装于主动轴一端的外壁，所述第一皮带轮固定安装于主动轴另一端的外壁，所述从动轴位于安装座的另一端外表面，所述第一齿轮固定安装于从动轴的一端外壁，所述第一偏心轮、第二偏心轮固定安装与从动轴另一端的外壁，且所述第二偏心轮位于第一偏心轮的右侧。
11.优选的，所述传动轴位于防护箱与立板之间，所述第二皮带轮固定安装于传动轴中部的外壁，所述皮带位于第二皮带轮与第一皮带轮之间。
12.优选的，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述从动轴与收集箱之间设置有密封轴承，所述从动轴通过密封轴承与收集箱活动连接，所述传动轴与立板之间设置有密封轴承，所述传动轴通过密封轴承与立板活动连接。
13.优选的，所述第三齿轮、第四齿轮均位于防护箱的内部，所述第一螺旋叶片固定安装于第一转动轴右侧的外壁，所述第二螺旋叶片固定安装于第二转动轴右侧的外壁，所述第三齿轮固定安装于第一转动轴左侧的外壁，所述第四齿轮固定安装于第二转动轴左侧的外壁，且所述传动轴与第二转动轴之间设置有联轴器，所述传动轴的一端外表面通过联轴器与第二转动轴的一端外表面固定连接。
14.优选的，所述第三齿轮与第四齿轮之间相互啮合，所述第一转动轴、第二转动轴与防护箱、收集箱之间均设置有密封轴承，所述第一转动轴、第二转动轴均通过密封轴承与防护箱、收集箱活动连接，所述传动轴与防护箱之间设置有密封轴承，所述传动轴通过密封轴承与防护箱活动连接。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，具备以下有益效果：
17.1、该一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，设置的防堵塞组件，当可回收垃圾通过入料碾压组件碾压后，废水、碎渣通过过滤网进行过滤，但是，过滤网容易被堵塞，通过正反电机的运转带动主动轴的转动，主动轴带动第二齿轮进行转动，第二齿轮通过第一齿轮带动从动轴转动，从动轴带动第一偏心轮与第二偏心轮规律性的撞击过滤网的下端外表面，避免过滤网被堵塞，增加实用性。
18.2、该一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，设置的推料组件，通过正反电机的运转带动第一皮带轮的转动，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮进行转动，第二皮带轮带动传动轴进行转动，传动轴所述第二转动轴与第四齿轮进行转动，第四齿轮通过第二皮带轮带动第一转动轴进行转动，第一转动轴带动第一螺旋叶片进行转动，第一螺旋叶片与第二螺旋叶片推动物料前进，便于排料口进行排料。
附图说明
19.图1为本实用新型一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车的整体结构示意图。
20.图2为本实用新型一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车的局部结构示意图。
21.图3为本实用新型一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车中第一偏心轮与第二偏心轮的结构示意图。
22.图4为本实用新型一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车中推料组件的结构示意图。
23.图中：1、垃圾车主体；2、车头；3、车轮；4、防堵塞组件；5、排污阀门；6、过滤网；7、隔板；8、收集箱；9、压缩组件；10、排料口；11、入料碾压组件；12、推料组件；13、立板；14、安装座；15、正反电机；16、第一皮带轮；17、主动轴；18、第一齿轮；19、从动轴；20、第一偏心轮；21、第二偏心轮；22、传动轴；23、皮带；24、第二皮带轮；25、第二齿轮；26、防护箱；27、第三齿轮；28、第一转动轴；29、第一螺旋叶片；30、第二转动轴；31、第二螺旋叶片；32、第四齿轮。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.具体实施例一
26.本实施例是一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车。
27.如图1-4所示，包括垃圾车主体1，垃圾车主体1的一端外表面固定安装有车头2，垃圾车主体1的另一端外表面固定安装有收集箱8，车头2、收集箱8的下端外表面设置有车轮3，垃圾车主体1上端外表面的中部固定安装有防堵塞组件4，防堵塞组件4的上部设置有推料组件12，收集箱8上端外表面的左侧设置有入料碾压组件11，垃圾车主体1下端外表面的左侧固定安装有排污阀门5，收集箱8内腔的中部固定安装有隔板7。
28.收集箱8内腔右侧的上部固定安装有压缩组件9，收集箱8内腔左侧的中部固定安装有过滤网6，且过滤网6位于排料口10的下部；防堵塞组件4包括立板13、安装座14、正反电机15、第一皮带轮16、主动轴17、第一齿轮18、从动轴19、第一偏心轮20、第二偏心轮21、传动轴22、皮带23、第二皮带轮24与第二齿轮25，且安装座14固定安装于垃圾车主体1上端外表面的中部，立板13固定安装于安装座14的一端外表面，第二偏心轮21、第二偏心轮21位于过滤网6的下部，推料组件12包括防护箱26、第三齿轮27、第一转动轴28、第一螺旋叶片29、第二转动轴30、第二螺旋叶片31与第四齿轮32，且防护箱26固定安装于收集箱8的一侧外表面；优选的，正反电机15固定安装于安装座14的上端外表面，主动轴17位于正反电机15的一端外表面，第二齿轮25固定安装于主动轴17一端的外壁，第一皮带轮16固定安装于主动轴17另一端的外壁，从动轴19位于安装座14的另一端外表面，第一齿轮18固定安装于从动轴19的一端外壁，第一偏心轮20、第二偏心轮21固定安装与从动轴19另一端的外壁，且第二偏心轮21位于第一偏心轮20的右侧；传动轴22位于防护箱26与立板13之间，第二皮带轮24固定安装于传动轴22中部的外壁，皮带23位于第二皮带轮24与第一皮带轮16之间；第一皮带轮16通过皮带23与第二皮带轮24传动连接，第二齿轮25与第一齿轮18相互啮合，从动轴19与收集箱8之间设置有密封轴承，从动轴19通过密封轴承与收集箱8活动连接，传动轴22与立板13之间设置有密封轴承，传动轴22通过密封轴承与立板13活动连接；第三齿轮27、第四
齿轮32均位于防护箱26的内部，第一螺旋叶片29固定安装于第一转动轴28右侧的外壁，第二螺旋叶片31固定安装于第二转动轴30右侧的外壁，第三齿轮27固定安装于第一转动轴28左侧的外壁，第四齿轮32固定安装于第二转动轴30左侧的外壁，且传动轴22与第二转动轴30之间设置有联轴器，传动轴22的一端外表面通过联轴器与第二转动轴30的一端外表面固定连接；第三齿轮27与第四齿轮32之间相互啮合，第一转动轴28、第二转动轴30与防护箱26、收集箱8之间均设置有密封轴承，第一转动轴28、第二转动轴30均通过密封轴承与防护箱26、收集箱8活动连接，传动轴22与防护箱26之间设置有密封轴承，传动轴22通过密封轴承与防护箱26活动连接。
29.需要说明的是，本实用新型为一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车，设置的防堵塞组件4，当可回收垃圾通过入料碾压组件11碾压后，废水、碎渣通过过滤网6进行过滤，但是，过滤网6容易被堵塞，通过正反电机15的运转带动主动轴17的转动，主动轴17带动第二齿轮25进行转动，第二齿轮25通过第一齿轮18带动从动轴19转动，从动轴19带动第一偏心轮20与第二偏心轮21规律性的撞击过滤网6的下端外表面，避免过滤网6被堵塞，增加实用性；设置的推料组件12，通过正反电机15的运转带动第一皮带轮16的转动，第一皮带轮16通过皮带23带动第二皮带轮24进行转动，第二皮带轮24带动传动轴22进行转动，传动轴22第二转动轴30与第四齿轮32进行转动，第四齿轮32通过第二皮带轮24带动第一转动轴28进行转动，第一转动轴28带动第一螺旋叶片29进行转动，第一螺旋叶片29与第二螺旋叶片31推动物料前进，便于排料口10进行排料。
30.具体实施例二
31.本实施例是一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车中防堵塞组件4的实施例。
32.如图1、2、3所示，一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车用的防堵塞组件4，防堵塞组件4包括立板13、安装座14、正反电机15、第一皮带轮16、主动轴17、第一齿轮18、从动轴19、第一偏心轮20、第二偏心轮21、传动轴22、皮带23、第二皮带轮24与第二齿轮25，且安装座14固定安装于垃圾车主体1上端外表面的中部，立板13固定安装于安装座14的一端外表面，第二偏心轮21、第二偏心轮21位于过滤网6的下部；正反电机15固定安装于安装座14的上端外表面，主动轴17位于正反电机15的一端外表面，第二齿轮25固定安装于主动轴17一端的外壁，第一皮带轮16固定安装于主动轴17另一端的外壁，从动轴19位于安装座14的另一端外表面，第一齿轮18固定安装于从动轴19的一端外壁，第一偏心轮20、第二偏心轮21固定安装与从动轴19另一端的外壁，且第二偏心轮21位于第一偏心轮20的右侧；传动轴22位于防护箱26与立板13之间，第二皮带轮24固定安装于传动轴22中部的外壁，皮带23位于第二皮带轮24与第一皮带轮16之间；第一皮带轮16通过皮带23与第二皮带轮24传动连接，第二齿轮25与第一齿轮18相互啮合，从动轴19与收集箱8之间设置有密封轴承，从动轴19通过密封轴承与收集箱8活动连接，传动轴22与立板13之间设置有密封轴承，传动轴22通过密封轴承与立板13活动连接。
33.具体实施例三
34.本实施例是一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车中推料组件12的实施例。
35.如图1、3所示，一种用于可回收垃圾收集的环卫垃圾车用的推料组件12，推料组件12包括防护箱26、第三齿轮27、第一转动轴28、第一螺旋叶片29、第二转动轴30、第二螺旋叶片31与第四齿轮32，且防护箱26固定安装于收集箱8的一侧外表面；第三齿轮27、第四齿轮
32均位于防护箱26的内部，第一螺旋叶片29固定安装于第一转动轴28右侧的外壁，第二螺旋叶片31固定安装于第二转动轴30右侧的外壁，第三齿轮27固定安装于第一转动轴28左侧的外壁，第四齿轮32固定安装于第二转动轴30左侧的外壁，且传动轴22与第二转动轴30之间设置有联轴器，传动轴22的一端外表面通过联轴器与第二转动轴30的一端外表面固定连接；第三齿轮27与第四齿轮32之间相互啮合，第一转动轴28、第二转动轴30与防护箱26、收集箱8之间均设置有密封轴承，第一转动轴28、第二转动轴30均通过密封轴承与防护箱26、收集箱8活动连接，传动轴22与防护箱26之间设置有密封轴承，传动轴22通过密封轴承与防护箱26活动连接。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。