技术特征：
1.刮板输送机链条转运装置，其特征在于，包括机车头（1）、机车尾（2）和待转机构（3），所述机车头（1）与机车尾（2）相连；所述机车尾（2）包括转运支架（201），所述转运支架（201）为前支撑板（202）、左支撑板（203）和右支撑板（204）组成的半包围结构，所述转运支架（201）的顶部、底部和尾部均未封闭，所述左支撑板（203）上装有两个吊装机构（205），所述右支撑板（204）上装有两个吊装机构（205），所述吊装机构（205）包括传动齿轮（206）和驱动滚筒（207），所述驱动滚筒（207）的输出轴与传动齿轮（206）相连，所述传动齿轮（206）与铰链（208）啮合，所述铰链（208）的一端置于机车尾（2）的容纳仓（213）内，铰链（208）的另一端与吊钩（209）相连，所述吊钩（209）置于转运支架（201）内侧；所述待转机构（3）置于转运支架（201）内，所述待转机构（3）包括第一侧板（301）、第二侧板（302）、第三侧板（303）、底板（304）组成的链斗（305），所述底板（304）置于最底部，第二侧板（302）与第三侧板（303）平行布置，所述第二侧板（302）与第三侧板（303）之间还通过隔板（306）相连，所述隔板（306）置于底板（304）的上方，所述隔板（306）与底板（304）平行布置，所述隔板（306）与底板（304）之间形成隔层（307），所述第二侧板（302）和第三侧板（303）上均开有多个穿链孔（308），多个穿链孔（308）均与隔层（307）连通，吊链（309）的一端依次穿过两侧的穿链孔（308）后与另一端相连形成闭环，吊链（309）悬挂在对应的吊钩（209）上。2.根据权利要求1所述的刮板输送机链条转运装置，其特征在于，所述隔板（306）由平板（310）到斜板（311）组成，所述斜板（311）置于转运支架（201）的尾部。3.根据权利要求2所述的刮板输送机链条转运装置，其特征在于，所述待转机构（3）的第一侧板（301）的顶部开有导链槽（312），所述导链槽（312）置于第一侧板（301）的中部。4.根据权利要求3所述的刮板输送机链条转运装置，其特征在于，所述第二侧板（302）与第三侧板（303）上的多个穿链孔（308）对称布置。5.根据权利要求4所述的刮板输送机链条转运装置，其特征在于，所述驱动滚筒（207）的一端与调整油缸（210）的缸杆端头相连，所述调整油缸（210）的缸筒铰接在转运支架（201）上，驱动滚筒（207）的两端均通过导向块（211）支撑，每个导向块（211）内均开有条形导向槽（212），驱动滚筒（207）在条形导向槽（212）内的位置通过调整油缸（210）调节。6.根据权利要求4所述的刮板输送机链条转运装置，其特征在于，所述左支撑板（203）和右支撑板（204）上的吊装机构（205）对称布置。
技术总结
本实用新型属于链条转运装置技术领域，具体涉及应用于刮板输送机链条的转运装置；具体技术方案为:刮板输送机链条转运装置，包括机车头、机车尾和待转机构，机车头与机车尾相连,机车尾上设有转运支架，转运支架上装有多个吊装机构，吊装机构上驱动滚筒的输出轴与传动齿轮相连，传动齿轮与铰链啮合，驱动滚筒驱动传动齿轮转动，进而驱动与驱动滚筒的铰链传动，待转机构上开有多个穿链孔，吊链穿过对应的穿链孔后通过吊装机构吊起，待转机构吊在机车尾上，链斗内装有刮板大链，通过机车头驱动，带动待转机构运动，相对于传统的叉车转运，安全性得到大大提高，保证安全生产。保证安全生产。保证安全生产。
技术研发人员：冯宝文 孙海民 徐志斌 田长春 王慧荣 郝大伟 刘晓峰
受保护的技术使用者：中煤平朔发展集团有限公司设备安装分公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/11/4