一种热缩包装装置的制作方法

文档序号:30569212发布日期:2022-06-29 05:31阅读:55来源:国知局
一种热缩包装装置的制作方法

1.本实用新型涉及包装设备技术领域,特别是一种热缩包装装置。


背景技术:

2.现有的热缩包装装置通常将热缩和运输的步骤分别进行,即先将经初步包装的商品先运输至热缩步骤工位,随后对商品的包装膜进行热缩,随后运输至下一工位,现有的热缩包装装置的这一工作方式的生产效率较低,不利于工厂的快速生产。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是:提供一种热缩包装装置,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
4.本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
5.一种热缩包装装置,设有相互正交的x方向、y方向和z方向,所述包装装置包括:
6.机架,所述机架的上方设有包装盒运输通道,所述包装盒运输通道沿x方向延伸,所述包装盒运输通道的两端分别设为进盒端和出盒端;
7.运输加热组件,所述运输加热组件包括传送带和加热装置,所述传送带的数量设置为两个,两个所述传送带沿y方向排布或沿z方向排布于所述包装盒运输通道的两侧,所述传送带靠近所述包装盒运输通道的一端设有加热部分,所述加热装置设置于所述传送带的内侧,所述加热装置用于加热所述加热部分。
8.通过上述技术方案,运输加热组件可在运输包装盒或商品的过程中同时对包装盒或商品的包装膜进行热缩处理,避免了运输和热缩步骤分别进行导致的生产效率低下的情况,有利于提高工厂的生产效率。
9.作为上述技术方案的进一步改进,所述包装装置设有两组运输加热组件,两组所述运输加热组件沿x方向排布,其中一组所述运输加热组件设为第一运输加热组件、另一组所述运输加热组件设置为第二运输加热组件,位于所述第一运输加热组件的所述传送带设为第一传送带,两个所述第一传送带沿y方向排布,位于所述第二运输加热组件的所述传送带设为第二传送带,两个所述第二传送带沿z方向排布。
10.通过上述技术方案,两组运输加热组件分别对包装盒的侧面以及上下两面的包装膜进行热缩处理,使包装质量更佳。
11.作为上述技术方案的进一步改进,所述第一运输加热组件设置于所述进盒端,所述第二运输加热组件设置于所述出盒端。
12.通过上述技术方案,第二运输加热组件的两个加热装置的间距相对于第一运输加热组件的两个加热装置的间距要小,第二运输加热组件对包装膜各个方向的热缩作用较在第一运输加热组件要好,包装膜先通过第一运输加热组件后再通过第二运输加热组件有利于包装膜更好地贴合包装盒或商品。
13.作为上述技术方案的进一步改进,所述第一运输加热组件还包括侧压结构,所述
侧压结构包括侧压驱动装置和侧压转轴,所述侧压驱动装置驱动所述侧压转轴沿y方向运动,所述传送带绕过所述侧压转轴。
14.通过上述技术方案,当包装盒从其他工位被输送至本包装装置时,包装盒移动至进盒端处,侧压驱动装置驱动侧压转轴往包装盒运输通道的内侧运动,使两个第一传送带的间距变小,从而使两个第一传送带夹紧包装盒,有利于包装盒后续的运输,并且通过侧压驱动装置驱动第一传送带的局部进行翻转,相对于包装盒直接进入至间距不变的两个第一传送带之间这种情况,更不容易使包装盒的包装膜产生褶皱,有利于提高包装的美观度。
15.作为上述技术方案的进一步改进,所述第一运输加热组件与所述机架之间设有间距调节结构,所述间距调节结构与所述第一传送带一一对应,所述间距调节结构驱动所述第一运输加热组件的所述传送带在y方向上运动,以调节所述第一传送带在y方向上的位置。
16.通过上述技术方案,间距调节结构可对第一传送带的位置进行调节,使本包装装置能适配不同宽度的包装盒或商品。
17.作为上述技术方案的进一步改进,所述间距调节结构包括旋转驱动装置、间距调节丝杆以及滑座;所述旋转驱动装置与所述间距调节丝杆连接,所述旋转驱动装置驱动所述间距调节丝杆旋转,所述间距调节丝杆沿y方向延伸,所述滑座与所述间距调节丝杆螺纹连接,所述滑座与所述第一传送带相对固定。
18.通过上述技术方案,通过间距调节丝杆调节两个第一传送带之间的间距,从而实现两个第一传送带的间距的精准调节。
19.作为上述技术方案的进一步改进,两个所述间距调节结构的所述间距调节丝杆相对固定,并且两个所述间距调节丝杆的螺纹参数相同、螺纹旋向相反。
20.通过上述技术方案,两个间距调节结构的间距调节丝杆相对固定,可实现两个间距调节丝杆同时运动,并且两个间距调节丝杆的螺纹参数相同、螺纹旋向相反的设置可使两个滑座同步向相反的方向移动相同的距离,以保证两个第一传送带对中。
21.作为上述技术方案的进一步改进,所述第二运输加热组件的两个所述第二传送带分别设置为上传送带和下传送带,所述上传送带设置于所述下传送带的上方,所述上传送带与所述机架之间设有高度调节结构,所述高度调节结构驱动所述上传送带在z方向上运动,以调节所述上传送带在z方向上的位置。
22.通过上述技术方案,上传送带的高度可通过高度调节结构进行调节,使本包装装置可以对不同高度的包装盒或商品进行适配。
23.作为上述技术方案的进一步改进,所述高度调节结构包括调节架、移动架、高度调节丝杆和高度驱动装置,所述调节架与所述机架相对固定,所述移动架与所述调节架沿z方向相对滑动连接,所述上传送带安装于所述移动架,所述高度调节丝杆与所述移动架转动连接,所述高度调节丝杆与所述调节架螺纹连接,所述高度驱动装置与所述高度调节丝杆相对固定,所述高度驱动装置驱动所述高度调节丝杆绕平行于z方向的轴线旋转。
24.通过上述技术方案,通过高度驱动装置驱动高度调节丝杆转动,从而带动移动架在z方向上运动,能对上传送带的高度进行较为精准的控制。
25.作为上述技术方案的进一步改进,所述调节架与所述机架之间通过导向杆固定连接,所述移动架设有导向套,所述导向套套设于所述导向套,所述导向套与所述导向杆滑移
连接。
26.通过上述技术方案,导向套与导向杆能在移动架上下运动的过程中对移动架进行导向,使移动架不会偏移。
27.本实用新型的有益效果是:运输加热组件可在运输包装盒或商品的过程中同时对包装盒或商品的包装膜进行热缩处理,避免了运输和热缩步骤分别进行导致的生产效率低下的情况,有利于提高工厂的生产效率。
28.本实用新型用于包装设备技术领域。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
30.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
31.图2是本实用新型实施例的第一运输加热组件的整体结构示意图。
32.图中,100、机架;110、进盒端;120、出盒端;200、第一运输加热组件;210、第一架体;211、第一驱动电机;212、主动转轴;220、第一传送带;230、侧压结构;231、侧压驱动装置;232、侧压转轴;240、间距调节结构;241、旋转驱动装置;242、间距调节丝杆;243、滑座;300、第二运输加热组件;310、上传送带;320、下传送带;330、高度调节结构;331、调节架;332、移动架;333、高度调节丝杆;334、高度驱动装置;335、导向杆;336、导向套。
具体实施方式
33.以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
34.参照图1和图2,一种热缩包装装置,设有相互正交的x方向、y方向和z方向。
35.热缩包装装置包括机架100和两组运输加热组件。
36.机架100的上方设有沿x方向延伸的包装盒运输通道,包装盒运输通道的两端分别设置为进盒端110和出盒端120。
37.其中一组运输加热组件设为第一运输加热组件200、另一组运输加热组件设为第二运输加热组件300。第一运输加热组件200和第二运输加热组件300沿x方向排布,包装盒运输通道通过第一运输加热组件200和第二运输加热组件300。第一运输加热组件200设置于进盒端110,第二运输加热组件300设置于出盒端120。
38.第一运输加热组件200包括第一架体210、第一传送带220和加热装置,第一传送带220为耐高温传送带。第一传送带220安装于第一架体210,加热装置与第一架体210相对固
定。第一传送带220靠近包装盒运输通道的部分设为加热部分,加热装置设置于第一传送带220的内侧(此处所说的内侧指第一传送带220围设形成的图形的内侧,而非第一传送带220的内部)。
39.第一架体210安装有第一驱动电机211,第一驱动电机211的输出端固定连接有主动转轴212。第一驱动电机211驱动主动转轴212绕平行于z方向的轴线旋转。
40.第一运输加热组件200还包括侧压结构230,侧压结构230包括侧压驱动装置231和侧压转轴232。侧压驱动装置231固定安装于第一架体210,侧压驱动装置231设置为直线气缸,侧压驱动装置231的输出轴与侧压转轴232可转动连接,侧压转轴232和主动转轴212分别设置于第一传送带220的两端,侧压转轴232设置于主动转轴212靠近进盒端110的一端,并且第一架体210上设有多个用于承托第一传送带220的辅助转轴。第一传送带220依次绕过主动转轴212、侧压转轴232和辅助转轴。
41.当包装盒从其他工位被输送至本包装装置时,包装盒移动至进盒端110处,侧压驱动装置231驱动侧压转轴232往包装盒运输通道的内侧运动,使两个第一传送带220的间距变小,从而使两个第一传送带220夹紧包装盒,有利于包装盒后续的运输,并且通过侧压驱动装置231驱动第一传送带220的局部进行翻转,相对于包装盒直接进入至间距不变的两个第一传送带220之间这种情况,更不容易使包装盒的包装膜产生褶皱,有利于提高包装的美观度。
42.当第一驱动电机211驱动主动转轴212旋转时,主动转轴212带动第一传送带220转动。两个第一传送带220同时转动,使位于包装盒运输通道的包装盒能被第一传送带220所运输。
43.第一传送带220和机架100之间还设有间距调节结构240,间距调节结构240与第一传送带220一一对应。间距调节结构240包括旋转驱动装置241、间距调节丝杆242以及滑座243,旋转驱动装置241与机架100相对转动连接,在本实施例中,旋转驱动装置241设置为旋转电机(在其他实施例中,旋转驱动装置241可设置为手轮等结构),旋转驱动装置241的输出端与间距调节丝杆242固定连接,旋转驱动装置241驱动间距调节丝杆242绕平行于y方向的轴线运动。滑座243与间距调节丝杆242螺纹连接,滑座243的上端与第一架体210固定连接。
44.当间距调节丝杆242旋转时,滑座243会被驱动沿y方向运动,从而带动第一架体210相对于机架100沿y方向滑移。
45.两个间距调节结构240的间距调节丝杆242为双向丝杆的两个螺纹部分(在其他实施例中,也可将两个间距调节丝杆242设置为两个单独的丝杆,两者通过联轴器等结构相对固定),两个间距调节丝杆242的螺纹参数相同、螺纹旋向相反。
46.第二运输加热组件300包括第二传送带和加热装置。位于上方的第二传送带设置为上传送带310、位于下方的传送带设置为下传送带320。
47.上传送带310与机架100之间设置有高度调节结构330。高度调节结构330包括调节架331、移动架332、高度调节丝杆333和高度驱动装置334。调节架331与机架100相对固定,调节架331与机架100之间设有四个导向杆335,四个导向杆335矩形排布。移动架332设置于调节架331和机架100之间,移动架332设有导向套336,导向套336的数量与导向杆335的数量相匹配,导向套336套设于导向杆335,导向套336与导向杆335滑移连接。导向套336和导
向杆335能对高度调节丝杆333进行导向,从而对移动架332的上下滑移进行导向。
48.以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。
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