一种钢绞线卷绕盘刹车架的制作方法

1.本实用新型涉及一种刹车架，特别涉及一种钢绞线卷绕盘刹车架。


背景技术：

2.钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层和涂环氧树脂等。钢绞线是由多根钢丝绞合而成的产品，有多种类型。随着我国经济形势的发展，对高性能的材料要求也越来越高，钢绞线也朝着多股大直径方向发展，在加工钢绞线时需要使用到一种卷绕盘，由于卷绕盘在运行时需要旋转，在停止时，需要使用一种刹车盘对其进行制动。
3.但现有的一种钢绞线卷绕盘刹车架结构不太完善，还存在一定的缺陷：
4.现有的钢绞线卷绕盘刹车架一般采用电机驱动制动，由于电机自动停止时有一段时间的缓冲，导致影响制动效率，且现有的制动盘在制动时容易产生大量摩擦，且位置容易偏移，导致制动效果变差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种钢绞线卷绕盘刹车架，以解决上述背景技术中提出的现有的钢绞线卷绕盘刹车架一般采用电机驱动制动，由于电机自动停止时有一段时间的缓冲，导致影响制动效率和现有的制动盘在制动时容易产生大量摩擦，且位置容易偏移的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢绞线卷绕盘刹车架，包括底座，所述底座顶端的四角均固定连接有活动支撑套筒，四个所述活动支撑套筒的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部设有钢绞线卷绕盘本体，所述钢绞线卷绕盘本体的底端固定安装有固定座，所述底座顶端的两侧均固定安装有第一滑轨，所述顶板底端的两侧均固定安装有第二滑轨，两个所述第一滑轨和第二滑轨的内壁均滑动连接有连接轴，相邻的两个所述连接轴的内壁均转动连接有支撑杆。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座正面的中部固定连接有延长板，所述延长板的顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有横杆，所述横杆的一侧的两端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆分别贯穿第一滑轨的正面且与相邻连接轴的一端固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二滑轨的位置均与相邻连接轴的位置一致，两个所述支撑杆的长度一致。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底端的中部固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿顶板的顶端且与固定座的底端固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座两侧的顶部均开设有卡槽，两个所述卡槽的内部均卡合连接有限位块。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板的顶端对称安装有两个放置座，
两个所述放置座均位于固定座的底部。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述放置座的内部均放置有制动垫片，两个所述制动垫片的顶端均固定连接有多个凸点，相邻的一组所述凸点之间的距离均一致。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型一种钢绞线卷绕盘刹车架，通过设置了第一滑轨、第二滑轨、连接轴和连接杆的配合，液压缸运行带动横杆移动的同时推动连接杆移动，使得连接杆推动连接轴在第一滑轨上滑动，在支撑杆的配合下带动另外两个连接轴在第二滑轨内滑动至一端时，通过支撑杆对其进行顶起支撑，使得顶板上移，带动制动垫片与固定座的底端接触，达到制动的效果，该设计无需手动制动且制动垫片位于固定座的底部，具有一定的安全性。
15.2、本实用新型一种钢绞线卷绕盘刹车架，通过设置了放置座、制动垫片与凸点的配合，通过放置座对制动垫片进行限位，当放置座与固定座摩擦制动时，能够始终保持制动垫片位于放置座内部，一定程度上增加了装置的安全性与稳定性，且设置的凸点在制动时先与固定座的底部接触，起到一定的缓冲作用，使得制动效果更佳，也提高了制动垫片的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型中底座、第一滑轨和支撑杆结构示意图；
18.图3为图2中a处的局部放大图；
19.图4为本实用新型中放置座、制动垫片和凸点的结构示意图。
20.图中：1、底座；2、活动支撑套筒；3、顶板；4、钢绞线卷绕盘本体；5、固定座；6、电机；7、第一滑轨；8、第二滑轨；9、连接轴；10、支撑杆；11、延长板；12、液压缸；13、横杆；14、连接杆；15、限位块；16、放置座；17、制动垫片；18、凸点。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种钢绞线卷绕盘刹车架的技术方案：
23.实施例一：
24.如图1-3所示，一种钢绞线卷绕盘刹车架，包括底座1，底座1顶端的四角均固定连接有活动支撑套筒2，四个活动支撑套筒2的顶端固定连接有顶板3，顶板3的顶部设有钢绞线卷绕盘本体4，钢绞线卷绕盘本体4的底端固定安装有固定座5，底座1顶端的两侧均固定安装有第一滑轨7，顶板3底端的两侧均固定安装有第二滑轨8，两个第一滑轨7和第二滑轨8的内壁均滑动连接有连接轴9，相邻的两个连接轴9的内壁均转动连接有支撑杆10，通过设置了第一滑轨7、第二滑轨8、连接轴9和连接杆14的配合，液压缸12运行带动横杆13移动的同时推动连接杆14移动，使得连接杆14推动连接轴9在第一滑轨7上滑动，在支撑杆10的配
合下带动另外两个连接轴9在第二滑轨8内滑动至一端时，通过支撑杆10对其进行顶起支撑，使得顶板3上移，带动制动垫片17与固定座5的底端接触，达到制动的效果，该设计无需手动制动且制动垫片17位于固定座5的底部，具有一定的安全性，底座1正面的中部固定连接有延长板11，延长板11的顶端固定安装有液压缸12，液压缸12的输出端固定连接有横杆13，横杆13的一侧的两端均固定连接有连接杆14，两个连接杆14分别贯穿第一滑轨7的正面且与相邻连接轴9的一端固定连接，两个第二滑轨8的位置均与相邻连接轴9的位置一致，两个支撑杆10的长度一致，底座1底端的中部固定安装有电机6，电机6的输出端贯穿顶板3的顶端且与固定座5的底端固定连接。
25.实施例二：
26.在实施例一的基础上，如图1和图4所示，底座1两侧的顶部均开设有卡槽，两个卡槽的内部均卡合连接有限位块15，卡槽与限位块15的配合对顶板3起到辅助支撑的作用，顶板3的顶端对称安装有两个放置座16，两个放置座16均位于固定座5的底部，放置座16的设置对制动垫片17起到限位的作用，两个放置座16的内部均放置有制动垫片17，两个制动垫片17的顶端均固定连接有多个凸点18，相邻的一组凸点18之间的距离均一致，通过设置了放置座16、制动垫片17与凸点18的配合，通过放置座16对制动垫片17进行限位，当放置座16与固定座5摩擦制动时，能够始终保持制动垫片17位于放置座16内部，一定程度上增加了装置的安全性与稳定性，且设置的凸点18在制动时先与固定座5的底部接触，起到一定的缓冲作用，使得制动效果更佳，也提高了制动垫片17的使用寿命。
27.工作原理：在钢绞线机械收卷时，打开电机6的开关，电机6运行带动钢绞线卷绕盘本体4转动，使得达到收卷的效果，先把限位块15卡合进卡槽内，对底座1和顶板3起到稳定支撑的效果，当需要对钢绞线卷绕盘本体4机械制动时，抽取限位块15，打开液压缸12的开关，液压缸12运行带动横杆13移动，横杆13带动连接杆14在两个第一滑轨7内对连接轴9进行推动，使得连接轴9在支撑杆10的配合下带动另外两个连接轴9在第二滑轨8内滑动至一端时，支撑杆10角度改变对顶板3进行撑起，顶板3上升，带动放置座16和制动垫片17同时上移，制动垫片17上的凸点18先与固定座5的底端接触，起到缓冲减速的效果，再通过制动垫片17与固定座5的底端接触，通过制动垫片17与固定座5之间的摩擦力对钢绞线卷绕盘本体4起到制动效果。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。