港口机械设备顶升转运梁及具有其的转运装置的制作方法

1.本发明涉及港口机械技术领域，具体涉及一种港口机械设备顶升转运梁及具有其的转运装置。


背景技术：

2.在传统港口机械设备顶升装置中，其箱梁顶升点一般离地超过2m,此类属于高顶升高度，但面对0.5m～2m这段低顶升范围，没有出现适用的顶升梁体及装置。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明提供一种港口机械设备顶升转运梁及具有其的转运装置，以使既能进行正常顶升高度范围的作业，又能适用低顶升高度范围的作业。
4.为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
5.根据本发明第一方面实施例的港口机械设备顶升转运梁，用于顶升转运港口机械设备，包括：
6.主梁，所述主梁的两端分别设有开口；
7.一对挑梁，一对所述挑梁分别连接在所述主梁两端的所述开口内，所述挑梁用于接触港口机械设备的顶升点并对其进行顶升。
8.进一步地，所述主梁包括一对端梁，一对所述端梁的内侧之间可拆卸连接，一对所述端梁的外侧设有所述开口，所述挑梁的一端伸入所述开口内与所述开口可拆卸连接且另一端伸出所述开口。
9.进一步地，所述主梁还包括中间梁，所述中间梁的两端分别与一对所述端梁的内侧可拆卸连接。
10.进一步地，所述挑梁的另一端的顶面形成有弧形面，所述弧形面用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
11.进一步地，所述挑梁的另一端的底面形成有弧形面，另一端伸出所述开口的顶面用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
12.进一步地，还包括：
13.插齿梁，所述插齿梁可拆卸地连接在所述挑梁的另一端，所述插齿梁用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
14.进一步地，所述插齿梁呈l型，l型所述插齿梁的第一端可拆卸连接所述挑梁的另一端，l型所述插齿梁第二端自由下垂，l型所述插齿梁第二端的上表面用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
15.进一步地，所述主梁、挑梁以及插齿梁皆为箱型梁。
16.进一步地，还包括：
17.一对外梁，一对所述外梁连接在所述主梁的两端，l型所述插齿梁的第二端的外侧抵在所述外梁上。
等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
42.下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的港口机械设备顶升转运梁。
43.如图1所示，根据本发明第一方面实施例的港口机械设备顶升转运梁，用于顶升转运港口机械设备，包括：主梁100和一对挑梁200。
44.其中，主梁100的两端分别设有开口。
45.一对挑梁200分别连接在主梁100两端的开口内，挑梁200用于接触港口机械设备的顶升点并对其进行顶升。
46.具体而言，根据本发明第一方面实施例的港口机械设备顶升转运梁在主梁100的两端分别开设有开口，并在开口内连接挑梁200用于接触港口机械设备的顶升点并对其进行顶升，由此可以对待顶升设备进行低高度范围的顶升，结构简单可靠。
47.在一些实施例中，主梁100可以包括一对端梁110，一对端梁110的内侧之间可拆卸连接，一对端梁110的外侧设有开口111，挑梁200的一端伸入开口111内与开口111可拆卸连接且另一端伸出开口111。
48.具体地，通过一对端梁110的内侧之间可拆卸连接形成一整体主梁100，并在端梁110的外侧设有开口111进行开拆卸连接挑梁，由此使得该主梁100便于拆装移运。此外，由两段端梁110形成的主梁100使得后期维护更换时，成本降低。
49.在一些实施例中，如图2、3所示，主梁100还包括中间梁120，中间梁120的两端分别与一对端梁110的内侧可拆卸连接。
50.具体而言，为了便于主梁100适应多种工况下的长度需求，在一对端梁110的内侧之间增加连接一段中间梁120，使得主梁100的长度可调节，并在端梁110的外侧设有开口111进行开拆卸连接挑梁。
51.在一些实施例中，如图4所示，挑梁200的另一端的顶面形成有弧形面220，弧形面220用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
52.具体而言，例如，挑梁200的伸入开口111的一端可与端梁110中的隔板通过手拉葫芦连接，端梁110的内部还设有顶紧件顶靠挑梁200伸入端的顶部以限制挑梁200的上下方向位移，通过手拉葫芦限制挑梁的前后方向位移，从而使得挑梁200与主梁100固定连接。而在挑梁200伸出开口111的一端顶面设有弧形面220，且在弧形面220的低端设有加强块210，通过弧形面220低端的加强块210接触构件顶升部300进行顶升，以可靠进行低高度范围的顶升作业。
53.在一些实施例中，如图6所示，挑梁200的另一端的底面形成有弧形面220，另一端伸出开口111的顶面用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
54.具体而言，例如，在挑梁200伸出开口111的一端底面设有弧形面220，且在弧形面220的高端设有加强块210，通过弧形面220顶端的加强块210接触构件顶升部300进行顶升，以可靠进行低高度范围的顶升作业。
55.在一些实施例中，如图7所示，港口机械设备顶升转运梁还可以包括：插齿梁400。
56.插齿梁400可拆卸地连接在挑梁200的另一端，插齿梁400用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
57.具体而言，例如，通过在挑梁200的伸出端固定连接一插齿梁400，并通过插齿梁400接触构件顶升部300进行顶升，以便可靠进行低高度范围的顶升作业。
58.进一步地，如图5所示，插齿梁400呈l型，l型插齿梁400的第一端可拆卸连接挑梁200的另一端，l型插齿梁400第二端自由下垂，l型插齿梁400第二端的上表面用于接触港口机械设备的顶升点进行顶升作业。
59.具体地，插齿梁400呈l型，插齿梁400的l型顶端设置连接部410，而在设置挑梁200时将弧形面一端插入开口111内，挑梁200另一端伸出开口111，插齿梁400的连接部与挑梁200另一端可拆卸连接，l型插齿梁400水平端自由下垂，其水平端的上表面用于接触构件顶升部300进行顶升，以便可靠进行低高度范围的顶升作业。
60.进一步地，主梁100、挑梁200以及插齿梁400皆为箱型梁。
61.也就是说，将主梁100、挑梁200以及插齿梁400皆设置为箱型梁，以便对大型港口机械设备进行可靠稳定地顶升，提高顶升转运梁的耐用性。
62.进一步地，如图7所示，港口机械设备顶升转运梁还可以包括：一对外梁130。
63.其中，一对外梁130连接在主梁100的两端，l型插齿梁400的第二端的外侧抵在外梁130上。
64.具体地，在主梁100的两端也即端梁110的外侧连接有外梁130，外梁130由端梁110的外侧向下伸出使得外梁130的最低点低于主梁100的底面，而将l型插齿梁400的第二端外侧抵在外梁130的侧壁上，使得插齿梁400在进行顶升时受力更加稳定。
65.如图8所示，根据本发明第二方面实施例的港口机械设备顶升转运装置，包括：一对模块车500以及上述的港口机械设备顶升转运梁。
66.具体地，将一对模块车500分别设置在港口机械设备顶升转运梁下面的两侧，通过模块车500将港口机械设备顶升转运梁移运至预定位置进行顶升作业，装配调整操作简便高效。
67.根据本发明第二方面实施例的港口机械设备顶升转运装置具体操作步骤如下：
68.1)、根据港口机械设备轨距，提前计算好顶升的点位，选择是否采用中间梁。
69.2)、根据预期顶点位置距离，将挑梁装配至主梁上，确认挑梁伸出既定的距离，其中包括根据实际工况进行挑梁设置形式的选择以及插齿梁的选配。
70.3)、通过汽车吊拎起主梁，模块车驶入主梁下，而后放下主梁，使其落在模块车上
71.4)、通过模块车顶起已组装调整到位的顶升转运梁，缓慢行驶到顶升作业区域。
72.在此需要说明的是，对于常规港口机械设备，需要两套顶升转运装置同步完成顶升作业。如图9所示，两组模块车500分别搭载顶升转运梁运到顶升作业区域，确认待顶升岸桥的状态后，分别行驶到指定位置，使顶升转运装置的顶升点接触港口机械设备600的设定顶升位置，两台模块车同步顶升，使得港口机械设备600整机离地，而后观察10分钟，确认无危险后，模块车500缓慢顶升港口机械设备600，行驶到移位点，并按规定落轨。
73.顶升作业完成后，还需进行拆卸回收工作。也即完成移位整机落轨后，降低模块车高度，搭载顶升转运梁驶离顶升区域并移动到拆卸场地，以l型梁-挑梁-主梁的顺序进行拆卸，完成顶升转运装置的回收。
74.以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也
应视为本发明的保护范围。