一种梁段提升吊机及其搭建方法和应用与流程

本发明属于桥梁设计与施工，具体涉及一种梁段提升吊机及其搭建方法和应用。

背景技术：

1、目前，节段悬拼施工方法被广泛运用于大跨度钢结构桥梁建设当中。节段悬拼钢梁运输方式需结合施工环境而定，一般是通过驳船、便道、栈道等先将钢梁运输至梁段拼装位置下方，再吊装至拼装位置。当桥梁跨越铁路线场、重要航道等特殊场所时，节段悬拼钢梁无法直接到达拼接位置下方，只能采用"梁上运梁"的运输方式，即先将节段悬拼钢梁提升至边跨桥面，再运输至拼装位置。

2、现有"梁上运梁"运输方式中将钢梁提升至边跨桥面均采用骑跨式梁段提升吊机，该方式有一些局限性：(1)骑跨式梁段提升吊机支腿均设置在地面上，吊机纵梁跨度需大于桥面宽度，并留下足够的钢梁安全提升空间。当桥面宽度较大时(大于30m)，吊机纵梁跨度相应增大(大于40m)，吊机纵梁受力更不利，需增大纵梁的结构尺寸，由此引起梁段提升吊机其余构件的结构尺寸进一步增大，骑跨式梁段提升吊机的造价升高，经济性降低。

3、(2)骑跨式梁段提升吊机的支腿分布在桥梁两侧，且吊机纵梁横跨桥面，导致梁段提升吊机的安装与拆除难度相对较大。当桥面较宽时，各部件的结构尺度与自重也随之增大，梁段提升吊机安装、拆除的施工难度进一步增大。

技术实现思路

1、本发明的目的是克服现有技术中梁段提升吊机造价高，安装、拆卸施工难度大的问题。

2、为此，本发明提供了一种梁段提升吊机，包括支腿、吊车梁和移梁天车，所述支腿包括地面支腿和桥面支腿；所述桥面支腿和所述地面支腿的底部均设有混凝土基础，且所述地面支腿与所述桥面支腿顶面齐平；所述吊车粱设置在所述支腿顶面，且连接所述地面支腿和所述桥面支腿；所述移梁天车的行走轨道设置在所述吊车梁的顶面；所述移梁天车在所述行走轨道上运行。

3、具体的，上述地面支腿顶面和所述桥面支腿顶面均设有横向分配梁；所述地面支腿和所述桥面支腿上的横向分配梁之间设有纵向分配梁；所述吊车梁的两端分别放置在所述地面支腿的横向分配梁和所述桥面支腿上的横向分配梁上。

4、具体的，上述横向分配梁和所述纵向分配梁均采用双拼工字钢制作。

5、具体的，上述吊车梁的两侧均设有限位挡块；所述限位挡块固定在横向分配梁顶面。

6、具体的，上述地面支腿和所述桥面支腿为格构柱。

7、具体的，上述地面支腿和所述桥面支腿为以钢立柱作为主肢，双拼槽钢作为连接系，组成的格构柱。

8、本发明还提供了上述梁段提升吊机的搭建方法，包括以下步骤：

9、(1)将梁段提升吊机的钢构件运至现场；

10、(2)在已施工完成的边跨桥面上安装留有预埋件的预制混凝土基础，再将桥上支腿提升至桥面上，与混凝土基础中的预埋件连接；

11、(3)现浇地面支腿的留有预埋件的混凝土基础，将地面支腿与混凝土基础中的预埋件连接；

12、(4)在支腿顶面依次安装吊车梁、行走轨道和移梁天车，完成梁段提升吊机的搭建。

13、具体的，上述步骤(2)具体为：在已施工完成的边跨桥的梁体内预埋构件，在边跨桥面上安装留有预埋件的预制混凝土基础，并将混凝土基础与梁体内预埋构件形成连接，再将桥上支腿格构柱提升至桥面上，与混凝土基础中的预埋件连接。

14、与现有技术相比，本发明具有以下优点和有益效果：

15、本发明提供的这种梁段提升吊机极大地减小了吊机纵梁的跨度及自重，进一步降低了梁段提升吊机其余各部件的结构尺寸，且梁段提升吊机变得易于安装与拆除，降低了施工风险，显著减少了投资。

16、以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

技术特征：

1.一种梁段提升吊机，包括支腿、吊车梁和移梁天车，其特征在于：所述支腿包括地面支腿和桥面支腿；所述桥面支腿和所述地面支腿的底部均设有混凝土基础，且所述地面支腿与所述桥面支腿顶面齐平；所述吊车粱设置在所述支腿顶面，且连接所述地面支腿和所述桥面支腿；所述移梁天车的行走轨道设置在所述吊车梁的顶面；所述移梁天车在所述行走轨道上运行。

2.如权利要求1所述的梁段提升吊机，其特征在于：所述地面支腿顶面和所述桥面支腿顶面均设有横向分配梁；所述地面支腿和所述桥面支腿上的横向分配梁之间设有纵向分配梁；所述吊车梁的两端分别放置在所述地面支腿的横向分配梁和所述桥面支腿上的横向分配梁上。

3.如权利要求2所述的梁段提升吊机，其特征在于：所述横向分配梁和所述纵向分配梁均采用双拼工字钢制作。

4.如权利要求2所述的梁段提升吊机，其特征在于：所述吊车梁的两侧均设有限位挡块；所述限位挡块固定在横向分配梁顶面。

5.如权利要求1所述的梁段提升吊机，其特征在于：所述地面支腿和所述桥面支腿为格构柱。

6.如权利要求5所述的梁段提升吊机，其特征在于：所述地面支腿和所述桥面支腿为以钢立柱作为主肢，双拼槽钢作为连接系，组成的格构柱。

7.如权利要求1-6任意一项所述梁段提升吊机的搭建方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.如权利要求7所述梁段提升吊机的搭建方法，其特征在于：所述步骤(2)具体为：在已施工完成的边跨桥的梁体内预埋构件，在边跨桥面上安装留有预埋件的预制混凝土基础，并将混凝土基础与梁体内预埋构件形成连接，再将桥上支腿格构柱提升至桥面上，与混凝土基础中的预埋件连接。

9.如权利要求1-6任意一项所述梁段提升吊机在节段悬拼施工中的应用。

技术总结
本发明属于桥梁设计与施工技术领域，具体提供了梁段提升吊机及其搭建方法和应用。本发明提供的梁段提升吊机包括支腿、吊车梁和移梁天车，所述支腿包括地面支腿和桥面支腿；所述桥面支腿和所述地面支腿的底部均设有混凝土基础，且所述地面支腿与所述桥面支腿顶面齐平；所述吊车粱设置在所述支腿顶面，且连接所述地面支腿和所述桥面支腿；所述移梁天车的行走轨道设置在所述吊车梁的顶面；所述移梁天车在所述行走轨道上运行。这种梁段提升吊机极大地减小了吊机纵梁的跨度及自重，进一步降低了梁段提升吊机其余各部件的结构尺寸，且梁段提升吊机变得易于安装与拆除，降低了施工风险，显著减少了投资。

技术研发人员：李前名,戴灿磊,陈宏,肖宇松,熊涛,马行川,张广潮,范昕
受保护的技术使用者：中铁武汉勘察设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12