吊管机液压系统、吊管机电气系统及多功能吊管机的制作方法

本公开涉及吊管机，尤其涉及一种吊管机液压系统、吊管机电气系统及多功能吊管机。

背景技术：

1、管道设备的需求量激增，市场前景广阔，同时对管道施工设备提出了更高的要求。

2、在发明人知晓的相关技术中，吊管机的功能较为单一，管道施工中进行坡口作业时，一般由吊管机吊着坡口机，同时对吊管机底盘结构进行改造，在吊管机后部增加托架背着坡口机动力站，使用便利性差，浪费资源，不经济不环保。

技术实现思路

1、本公开的实施例提供了一种吊管机液压系统、吊管机电气系统及多功能吊管机，能够拓展吊管机的功能。

2、根据本公开的第一方面，提出一种吊管机液压系统，包括：

3、液压油箱；

4、主泵、辅助齿轮泵和先导泵，均连接于液压油箱，被配置为从液压油箱泵送液压油；

5、主阀组，设在主泵的供油油路上，包括第一换向阀和第四换向阀；

6、起升机构，包括第一液压马达，第一液压马达设在第一换向阀的工作油路上，第一液压马达被配置为向起升机构的动作提供驱动力；

7、坡口机执行机构，通过快插总成设在第四换向阀的工作油路和辅助齿轮泵的供油油路上；

8、辅助动作卸荷阀，设在辅助齿轮泵的供油油路上，被配置为控制辅助齿轮泵卸荷；和

9、先导阀组，设在先导泵的供油油路上，包括第一控制阀和第三控制阀，第一控制阀被配置为控制第一换向阀换向，第三控制阀被配置为控制第四换向阀换向。

10、在一些实施例中，辅助动作卸荷阀和第三控制阀的电信号用同一开关进行控制。

11、在一些实施例中，主阀组还包括第二换向阀，吊管机液压系统还包括：

12、变幅机构，包括第二液压马达，第二液压马达设在第二换向阀的工作油路上，第二液压马达被配置为向变幅机构的动作提供驱动力；

13、其中，第一控制阀还被配置为控制第二换向阀换向。

14、在一些实施例中，主阀组还包括第三换向阀，吊管机液压系统还包括：

15、配重变位机构，包括液压油缸，液压油缸设在第三换向阀的工作油路上，被配置为向配重变位机构的动作提供驱动力；

16、其中，先导阀组还包括第二控制阀，第二控制阀被配置为控制第三换向阀换向。

17、在一些实施例中，主泵、辅助齿轮泵和先导泵与液压油箱之间设有吸油过滤器，先导泵与先导阀组之间设有先导过滤器。

18、在一些实施例中，吊管机液压系统还包括：

19、回油过滤器，主阀组经回油过滤器回油至液压油箱，坡口机执行机构通过快插总成经回油过滤器回油至液压油箱。

20、在一些实施例中，吊管机液压系统还包括：

21、散热装置，设在回油过滤器与主阀组和坡口机执行机构之间，被配置为对液压油回油进行散热；和

22、单向阀，与散热装置并联设在回油过滤器与主阀组和坡口机执行机构之间，被配置为在回油压力大于预设值的情况下，使液压油仅通过单向阀回油至液压油箱。

23、在一些实施例中，吊管机液压系统还包括：

24、压力传感器组件，设在第四换向阀的工作油路上，被配置为监测工作油路的实时压力并根据监测信号控制坡口机执行机构的发动机转速。

25、在一些实施例中，压力传感器组件包括：

26、第一压力开关，第一压力开关被配置为在实时压力不大于第一预设压力的情况下发出第一信号，第一信号使发动机转速降低至怠速；和/或

27、第二压力开关，第二压力开关被配置为在实时压力大于第二预设压力的情况下发出第二信号，第二信号使发动机转速提高至工作转速。

28、根据本公开的第二方面，提出一种吊管机电气系统，用于控制上述实施例的吊管机液压系统，包括：

29、先导开关和模式切换开关；

30、其中，在先导开关处于打开状态且模式切换开关处于关闭状态的情况下，第三控制阀失电，先导阀组除第三控制阀外均得电，液压系统工作且液压系统进入吊管机工作模式；在先导开关处于打开状态且模式开关处于打开状态的情况下，辅助动作卸荷阀和第三控制阀得电，先导阀组除第三控制阀外均失电，液压系统进入坡口机工作模式。

31、在一些实施例中，在吊管机工作模式下，坡口机执行机构不工作；在坡口机工作模式下，起升机构、变幅机构和配重变位机构不工作。

32、根据本公开的第三方面，提出一种多功能吊管机，包括上述实施例的吊管机液压系统，或者上述实施例的吊管机电气系统。

33、基于上述技术方案，本公开实施例的液压系统，可以利用吊管机现有的动力系统，通过拓展换向阀和增设辅助泵等手段升级液压系统来增加坡口机液压输出动力源，能够实现一机多用，解决了吊管机的液压系统无法同时为坡口机提供动力的问题，能够拓展吊管机的功能，增加吊管机的使用便利性强，性价比高且节能环保。

技术特征：

1.一种吊管机液压系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的吊管机液压系统，其特征在于，所述辅助动作卸荷阀(17)和所述第三控制阀(18)的电信号用同一开关进行控制。

3.根据权利要求1所述的吊管机液压系统，其特征在于，所述主阀组(9)还包括第二换向阀(32)，所述吊管机液压系统还包括：

4.根据权利要求1所述的吊管机液压系统，其特征在于，所述主阀组(9)还包括第三换向阀(33)，所述吊管机液压系统还包括：

5.根据权利要求1所述的吊管机液压系统，其特征在于，所述主泵(3)、所述辅助齿轮泵(4)和所述先导泵(5)与所述液压油箱(1)之间设有吸油过滤器(2)，所述先导泵(5)与所述先导阀组(19)之间设有先导过滤器(6)。

6.根据权利要求1～5任一项所述的吊管机液压系统，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的吊管机液压系统，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求1～5任一项所述的吊管机液压系统，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的吊管机液压系统，其特征在于，所述压力传感器组件(24)包括：

10.一种吊管机电气系统，其特征在于，用于控制权利要求1～9任一项所述的吊管机液压系统，包括：

11.根据权利要求10所述的吊管机电气系统，其特征在于，在所述吊管机工作模式下，所述坡口机执行机构(16)不工作；在所述坡口机工作模式下，所述起升机构(10)、变幅机构(11)和配重变位机构(12)不工作。

12.一种多功能吊管机，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的吊管机液压系统，或者权利要求10或11所述的吊管机电气系统。

技术总结
本公开涉及一种吊管机液压系统、吊管机电气系统及多功能吊管机，其中，液压系统包括：液压油箱；主泵、辅助齿轮泵和先导泵，均连接于液压油箱，被配置为从液压油箱泵送液压油；主阀组，设在主泵的供油油路上，包括第一换向阀和第四换向阀；起升机构，包括第一液压马达，第一液压马达设在第一换向阀的工作油路上，第一液压马达被配置为向起升机构的动作提供驱动力；坡口机执行机构，通过快插总成设在第四换向阀的工作油路和辅助齿轮泵的供油油路上；辅助动作卸荷阀，设在辅助齿轮泵的供油油路上，被配置为控制辅助齿轮泵卸荷；和先导阀组，第一控制阀被配置为控制第一换向阀换向，第三控制阀被配置为控制第四换向阀换向。

技术研发人员：尚君辉,屈尧,李涛,颛孙宗琪
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12