一种多功能龙门架式汽车检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种多功能龙门架式汽车检测设备。


背景技术：

2.龙门架是根据中、小工厂日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架，适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合，而龙门架在汽车维修厂中也是常用的设备，用来将汽车悬吊起来，便于维修人员更好的对汽车底盘进行检修操作。
3.本实用新型的发明人发现，现有的汽车检测用龙门架结构简单，在实际使用过程中没有相应的缓冲结构，这样在车辆上下移动过程中容易造成设备变形的情况，使用起来安全性较差，同时传统的汽车检测用龙门架没有相应的辅助灯光，不方便使用者更好的对汽车进行检测使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多功能龙门架式汽车检测设备，旨在改善现有的汽车检测用龙门架结构简单，在实际使用过程中没有相应的缓冲结构，这样在车辆上下移动过程中容易造成设备变形的情况，使用起来安全性较差，同时传统的汽车检测用龙门架没有相应的辅助灯光，不方便使用者更好的对汽车进行检测使用的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种多功能龙门架式汽车检测设备，包括主架、导向立架和托车架，所述主架包括外框板和牵引机构，所述牵引机构安装固定在外框板的上端面，且牵引机构用于提升托车架的高度，所述导向立架对称安装在外框板的中部，且导向立架与外框板固定连接，所述托车架安装在导向立架的中部，且托车架与导向立架纵向滑动连接，解决了现有的汽车检测用龙门架结构简单，在实际使用过程中没有相应的缓冲结构，这样在车辆上下移动过程中容易造成设备变形的情况，使用起来安全性较差，同时传统的汽车检测用龙门架没有相应的辅助灯光，不方便使用者更好的对汽车进行检测使用的问题。
7.进一步的，所述牵引机构包括卷绕电机和牵引绳，所述牵引绳对称设置在卷绕电机的两侧，且牵引绳与卷绕电机的输出端相连接，通过对牵引机构的结构设置来保证使用者可以通过控制卷绕电机来带动两侧牵引绳同步升降的目的。
8.进一步的，所述外框板的上端面对称设置有轮架，所述轮架与外框板固定连接，且轮架的中部安装有与牵引绳相配合的转向轮，所述转向轮与轮架转动连接，通过对轮架和转向轮的设置来保证牵引绳更好的带动托车架同步进行升降使用。
9.进一步的，所述托车架包括导向块和支撑架，所述导向块对称设置在支撑架的下端面，且导向块与支撑架固定连接，所述导向块和支撑架之间还固定安装有缓冲垫，通过对托车架的结构设置来保证使用者可以通过导向块来方便车辆更好的移动从支撑架上端走
过，同时通过对支撑架的设置来方便对汽车下端进行支撑。
10.进一步的，所述导向块的侧面安装有与导向立架滑动配合的三角块，所述三角块与导向块一体成形，且三角块的上端面固定安装有与牵引绳相连接的悬挂环，所述导向块的侧面还转动安装有辅助灯板，通过对三角块的设置来保证导向块在导向立架上更好的纵向滑动，同时通过对悬挂环的设置来保证与牵引绳进行连接，通过对辅助灯板的设置来试下你辅助照明的目的。
11.进一步的，所述支撑架包括弯折板和头板，所述头板对称设置在弯折板的两端，且头板与弯折板一体成形。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的汽车检测龙门架结构和使用过程加以研究，设计出一种多功能龙门架式汽车检测设备，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过外框板来安装牵引机构和导向立架，然后通过导向立架来稳定的安装托车架，方便使用者可以通过控制牵引机构来调整托车架在导向立架上的高度，当使用者需要车辆进入到主架中部的时候就可以通过控制卷绕电机来将牵引绳松开，保证托车架可以沿着导向立架的方向降落到地面上，这样车辆就可以通过头板和弯折板来稳定的进入到两侧导向立架之间，这样就可以保证通过弯折板来对汽车下端进行支撑，然后通过控制卷绕电机来卷绕收紧牵引绳，方便通过牵引绳来带动托车架升起来，进而通过托车架将汽车悬吊起来，方便使用者可以对汽车下端进行维修操作，同时通过转动辅助灯板的角度来实现对汽车底部进行照明的目的。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1是本实用新型装置的立体图；
15.图2是图1所示装置的正视图；
16.图3是图1所示主架和导向立架相配合的结构示意图；
17.图4是图1所示托车架的结构示意图。
18.图中：1、主架；11、外框板；111、轮架；112、转向轮；12、牵引机构；121、卷绕电机；122、牵引绳；2、导向立架；3、托车架；31、导向块；311、三角块；312、悬挂环；313、缓冲垫；314、辅助灯板；32、支撑架；321、弯折板；322、头板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的
选定实施方式。
20.参照图1、图2、图3和图4所示，一种多功能龙门架式汽车检测设备，包括主架1、导向立架2和托车架3，主架1包括外框板11和牵引机构12，牵引机构12安装固定在外框板11的上端面，且牵引机构12用于提升托车架3的高度，通过对传统的汽车检测龙门架结构和使用过程加以研究，设计出一种多功能龙门架式汽车检测设备，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过外框板11来安装牵引机构12和导向立架2，然后通过导向立架2来稳定的安装托车架3，方便使用者可以通过控制牵引机构12来调整托车架3在导向立架2上的高度，当使用者需要车辆进入到主架1中部的时候就可以通过控制卷绕电机121来将牵引绳122松开，保证托车架3可以沿着导向立架2的方向降落到地面上，这样车辆就可以通过头板322和弯折板321来稳定的进入到两侧导向立架2之间，这样就可以保证通过弯折板321来对汽车下端进行支撑，然后通过控制卷绕电机121来卷绕收紧牵引绳122，方便通过牵引绳122来带动托车架3升起来，进而通过托车架3将汽车悬吊起来，方便使用者可以对汽车下端进行维修操作，同时通过转动辅助灯板314的角度来实现对汽车底部进行照明的目的，有效的解决了现有的汽车检测用龙门架结构简单，在实际使用过程中没有相应的缓冲结构，这样在车辆上下移动过程中容易造成设备变形的情况，使用起来安全性较差，同时传统的汽车检测用龙门架没有相应的辅助灯光，不方便使用者更好的对汽车进行检测使用的问题；
21.外框板11的上端面对称设置有轮架111，轮架111与外框板11固定连接，且轮架111的中部安装有与牵引绳122相配合的转向轮112，转向轮112与轮架111转动连接，通过对轮架111和转向轮112的设置来保证牵引绳122更好的带动托车架3同步进行升降使用，牵引机构12包括卷绕电机121和牵引绳122，牵引绳122对称设置在卷绕电机121的两侧，且牵引绳122与卷绕电机121的输出端相连接，通过对牵引机构12的结构设置来保证使用者可以通过控制卷绕电机121来带动两侧牵引绳122同步升降的目的；
22.导向立架2对称安装在外框板11的中部，且导向立架2与外框板11固定连接，托车架3安装在导向立架2的中部，且托车架3与导向立架2纵向滑动连接，托车架3包括导向块31和支撑架32，导向块31对称设置在支撑架32的下端面，且导向块31与支撑架32固定连接，导向块31和支撑架32之间还固定安装有缓冲垫313，通过对托车架3的结构设置来保证使用者可以通过导向块31来方便车辆更好的移动从支撑架32上端走过，同时通过对支撑架32的设置来方便对汽车下端进行支撑，
23.导向块31的侧面安装有与导向立架2滑动配合的三角块311，三角块311与导向块31一体成形，且三角块311的上端面固定安装有与牵引绳122相连接的悬挂环312，导向块31的侧面还转动安装有辅助灯板314，通过对三角块311的设置来保证导向块31在导向立架2上更好的纵向滑动，同时通过对悬挂环312的设置来保证与牵引绳122进行连接，通过对辅助灯板314的设置来试下你辅助照明的目的，支撑架32包括弯折板321和头板322，头板322对称设置在弯折板321的两端，且头板322与弯折板321一体成形。
24.通过上述设计得到的装置已基本能满足一种多功能龙门架式汽车检测设备的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。