一种防卡阻的电梯对重块组件的制作方法

1.本技术涉及钢块技术领域，尤其涉及一种防卡阻的电梯对重块组件。


背景技术：

2.钢块是由钢材料制作而成的结构，安装在电梯上可用作电梯上的对重块，保证了电梯使用过程中的平衡效果，对重块需要卡在电梯内部的支架上，在安装支架内壁对重块的过程中，对重块与支架之间会有较小的空间导致了对重块容易与支架之间出现卡阻的现象，从而影响了对对重块的正常安装。


技术实现要素：

3.本技术的目的是为了解决对重块与支架之间会有较小缝隙导致了对重块容易与支架之间出现卡阻现象的缺点，而提出的一种防卡阻的电梯对重块组件。
4.为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防卡阻的电梯对重块组件，包括对重块本体，所述对重块本体的内部滑动连接有两个滑杆，两个所述滑杆远离对重块本体的一端固定连接有附块，所述对重块本体的表面设有伸缩装置，所述伸缩装置包括转轴，所述转轴与对重块本体的内部转动连接，所述转轴的端侧固定连接有齿轮，所述对重块本体的内部滑动连接有两个齿条，所述齿条与附块的表面固定连接，所述齿条与齿轮相啮合。
5.上述部件所达到的效果为：转动转轴，可对齿轮进行转动，齿轮与两个齿条之间发生相对运动，从而方便了对附块的伸缩。
6.优选的，所述对重块本体的内壁均匀开设有若干个圆形孔，所述转轴远离齿轮的一端固定连接有圆形块，所述圆形块的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆的尺寸与对重块本体表面圆形孔的尺寸相适配。
7.上述部件所达到的效果为：将定位杆插入圆形孔内壁，方便了对转动后转轴位置的固定。
8.优选的，所述定位杆的端侧固定连接有限位块，所述定位杆的表面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与圆形块和限位块固定连接。
9.上述部件所达到的效果为：通过设置弹簧，起到了拉动限位块向圆形块方向进行移动的效果。
10.优选的，所述圆形块的表面开设有收纳槽，所述限位块位于圆形块上收纳槽的内壁，所述限位块的表面转动连接有转架。
11.上述部件所达到的效果为：收纳槽的设置方便了对限位块地回收，而转架的设置方便了对限位块的拉动。
12.优选的，所述附块的表面设有润滑装置，所述润滑装置包括内腔，所述内腔开设在附块的内部，所述附块的表面开设有卡口，所述附块的表面胶接有海绵块，所述附块的表面均匀开设有若干个通孔。
13.上述部件所达到的效果为：通过卡口位置注入的润滑液会顺着内腔及通孔将海绵块浸湿，从而保证了附块的润滑效果。
14.优选的，所述卡口的内壁卡接有胶盖，所述胶盖的横截面为“t”形结构。
15.上述部件所达到的效果为：胶盖的设置方便了对卡口位置的遮盖。
16.优选的，所述胶盖的表面固定连接有弹性绳，所述弹性绳远离胶盖的一端与内腔的底壁固定连接。
17.上述部件所达到的效果为：弹性绳可拉动胶盖卡紧在卡口的内壁，提高了胶盖与卡口之间卡接的稳定性。
18.综上所述：
19.本技术中，通过设置伸缩装置，转动圆形块可驱动转轴进行转动，此时转轴会带动齿轮与齿条之间发生相对转动，齿条会带动附块进行收缩，将对重块本体卡在电梯上支架的内壁后，由于对重块本体和支架之间留有较大空间，从而减少了对重块本体和支架之间出现卡组的现象，反方向转动圆形块，即可完成对于对重块本体两个滑杆表面附块地伸展，方便了对重块本体和支架之间的卡接，通过设置伸缩装置，控制对重块本体上两个附块地伸缩，减少了配重块本体和电梯支架之间安装过程中卡阻的现象；
20.转出限位块表面的转架，方便了对限位块上定位杆的抽动，当定位杆完全从圆形孔的内壁抽出后，可对圆形块进行转动的控制，将附块驱动至合适位置后，松开转架，此时限位块会受到圆形块上弹簧拉力作用带动定位杆插入对重块本体上对应圆形孔的内壁，此时可完成对于转轴位置的控制，从而方便了对转动后附块位置的固定，减少了附块上滑杆与对重块本体之间滑动的现象，收纳槽的设置方便了对伸缩后限位块结构地回收，减少了限位块从圆形块表面凸出的现象。
附图说明
21.图1为本技术的立体结构示意图；
22.图2为本技术的部分拆解结构示意图；
23.图3为本技术的测试结构示意图；
24.图4为本技术中图3的部分结构示意图；
25.图5为本技术中图4的a处放大图；
26.图6为本技术中润滑装置的拆解结构示意图。
27.图例说明：1、对重块本体；2、附块；3、滑杆；4、伸缩装置；401、圆形块；402、转轴；403、齿轮；404、齿条；405、圆形孔；406、限位块；407、转架；408、定位杆；409、弹簧；410、收纳槽；5、润滑装置；51、胶盖；52、海绵块；53、弹性绳；54、通孔；55、卡口；56、内腔。
具体实施方式
28.参照图1所示，本技术提供一种技术方案：一种防卡阻的电梯对重块组件，包括对重块本体1，对重块本体1的内部滑动连接有两个滑杆3，两个滑杆3远离对重块本体1的一端固定连接有附块2，对重块本体1的表面设有伸缩装置4，附块2的表面设有润滑装置5。
29.下面具体说一下其伸缩装置4和润滑装置5的具体设置和作用。
30.参照图2和图3所示，本实施方案中：转轴402与对重块本体1的内部转动连接，转动
转轴402，可对齿轮403进行转动，齿轮403与两个齿条404之间发生相对运动，从而方便了对附块2的伸缩，转轴402的端侧固定连接有齿轮403，对重块本体1的内部滑动连接有两个齿条404，齿条404与附块2的表面固定连接，齿条404与齿轮403相啮合。
31.参照图4所示，具体的，对重块本体1的内壁均匀开设有若干个圆形孔405，转轴402远离齿轮403的一端固定连接有圆形块401，圆形块401的内部滑动连接有定位杆408，定位杆408的尺寸与对重块本体1表面圆形孔405的尺寸相适配，将定位杆408插入圆形孔405内壁，方便了对转动后转轴402位置的固定。
32.参照图5所示，本实施方案中：定位杆408的端侧固定连接有限位块406，定位杆408的表面套有弹簧409，通过设置弹簧409，起到了拉动限位块406向圆形块401方向进行移动的效果，弹簧409的两端分别与圆形块401和限位块406固定连接，圆形块401的表面开设有收纳槽410，收纳槽410的设置方便了对限位块406的回收，限位块406位于圆形块401上收纳槽410的内壁，限位块406的表面转动连接有转架407，而转架407的设置方便了对限位块406的拉动。
33.参照图6所示，具体的，内腔56开设在附块2的内部，附块2的表面开设有卡口55，附块2的表面胶接有海绵块52，附块2的表面均匀开设有若干个通孔54，通过卡口55位置注入的润滑液会顺着内腔56及通孔54将海绵块52浸湿，从而保证了附块2的润滑效果，卡口55的内壁卡接有胶盖51，胶盖51的设置方便了对卡口55位置的遮盖，胶盖51的横截面为“t”形结构，胶盖51的表面固定连接有弹性绳53，弹性绳53可拉动胶盖51卡紧在卡口55的内壁，提高了胶盖51与卡口55之间卡接的稳定性，弹性绳53远离胶盖51的一端与内腔56的底壁固定连接。
34.工作原理：
35.转动圆形块401可驱动转轴402进行转动，此时转轴402会带动齿轮403与齿条404之间发生相对转动，齿条404会带动附块2进行收缩，将对重块本体1卡在电梯上支架的内壁后，由于对重块本体1和支架之间留有较大空间，从而减少了对重块本体1和支架之间出现卡组的现象，反方向转动圆形块401，即可完成对于对重块本体1两个滑杆3表面附块2的伸展，方便了对重块本体1和支架之间的卡接；
36.转出限位块406表面的转架407，方便了对限位块406上定位杆408的抽动，当定位杆408完全从圆形孔405的内壁抽出后，可对圆形块401进行转动的控制，将附块2驱动至合适位置后，松开转架407，此时限位块406会受到圆形块401上弹簧409拉力作用带动定位杆408插入对重块本体1上对应圆形孔405的内壁，此时可完成对于转轴402位置的控制，从而方便了对转动后附块2位置的固定，减少了附块2上滑杆3与对重块本体1之间滑动的现象，收纳槽410的设置方便了对伸缩后限位块406结构的回收，减少了限位块406从圆形块401表面凸出的现象；
37.打开卡口55位置的胶盖51，从卡口55位置向内腔56内注入润滑液，此时润滑液会顺着通孔54位置将海绵块52浸湿，此时松开胶盖51，此时胶盖51会受到内腔56内壁弹性绳53拉力作用卡紧在卡口55位置，从而方便了对卡口55位置的密封，此时被浸湿的海绵块52与电梯上支架发生相对运动可对支架进行润滑，减少了对重块本体1上附块2与支架之间出现磨损的现象，提高了对对重块本体1上附块2使用的寿命，通过设置润滑装置5，方便了对电梯支架与附块2之间的润滑，减少了附块2与电梯支架之间的磨损现象。