吊装用安全带的锁紧结构的制作方法

1.本实用新型涉及起重吊带的技术领域，具体涉及一种吊装用安全带的锁紧结构。


背景技术：

2.起重行业的工件的类型、规格、形状等是千差万别的，需要专门设计与工件相适应的吊具。对于板材或方形货箱这一类的货物，它们的厚度尺寸差别较大，在搬运不同的这类货物时，需要调整吊带的长短或者更换吊带，吊带之间的连接操作复杂。


技术实现要素：

3.1、实用新型要解决的技术问题
4.针对以上的吊带在搬运不同的这类货物时，需要调整吊带的长短或者更换吊带，吊带之间的连接操作复杂的问题，本技术提供一种吊装用安全带的锁紧结构。
5.2、技术方案
6.为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：
7.一种吊装用安全带的锁紧结构，包括：起重箱和限位板；起重箱内设有多个电滚筒；电滚筒的滚轴外周绕有用于吊起货物的吊带；起重箱的底侧形成有多个用于供多个吊带穿过以延伸至外部的通孔；限位板固定连接至起重箱的下方；限位板形成有多个分别用于供多个吊带中的一个穿过的通槽；吊带的穿过通槽的一端连接有用于钩起货物的起重钩；多个起重钩中相对设置的两个构成一个锁紧组件；锁紧组件中的第一起重钩设有第一连接件；第一起重钩内转动设置有滚轴；滚轴的外周绕有伸缩绳；第一连接件连接至伸缩绳的一端以通过伸缩绳伸缩连接至第一起重钩；锁紧组件中的第二起重钩设有第二连接件；第一连接件伸出连接第二连接件；第一起重钩还设有用于对第一连接件的伸缩位置进行锁定的锁定组件。
8.进一步地，锁定组件包括：用于供用户转动滚轴的转动把手、锁定齿轮、锁定销和复位弹簧；转动把手和锁定齿轮均固定至滚轴的一端；第一起重钩形成有限位滑槽；锁定销至少部分位于限位滑槽内；复位弹簧的一端接触限位滑槽的槽底且另一端接触锁定销的一端；锁定销的另一端设有用于与锁定齿轮啮合的锁齿；锁定销还设有用于供用户拨动锁定销以使锁定销沿限位滑槽滑动的拨动把手。
9.进一步地，锁定销贴合限位滑槽的槽壁滑动。
10.进一步地，第一起重钩为直角形状的钩；起重钩的用于接触货物的底侧的部分形成有用于供伸缩绳穿过的伸缩槽；第一连接件连接至伸缩绳的穿出通槽的一端。
11.进一步地，第一连接件为连接钩；第二连接件为连接环；第一连接件钩住第二连接件。
12.进一步地，起重钩的用于接触货物的底侧的一面设有用于增大起重钩与货物之间的摩擦力的橡胶层。
13.进一步地，电滚筒、通孔和通槽的数目均为4；四个通孔在电滚筒底侧呈方形分布；
四个通槽沿限位板的周向呈方形分布。
14.进一步地，限位板的底侧设有用于缓冲货物与限位板之间的冲击力的橡胶垫。
15.进一步地，限位板的底侧设有用于检测货物和限位板之间的距离的距离检测传感器；距离检测传感器设置于限位板形成的凹槽内且通讯连接至电滚筒。
16.进一步地，通孔的孔口设有用于导向吊带收放的引导部。
17.3、有益效果
18.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
19.本实用新型提供的吊装用安全带的锁紧结构的限位板、起重钩和锁紧组件在搬运货物时即能保证货物移动的稳定性，使货物不易发生摇摆，还能使得吊带之间的连接操作简单，并能对连接锁紧的状态进行稳定的锁定，提高吊装效率。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例提出的吊装用安全带的锁紧结构的示意图；
21.图2是图1中的吊装用安全带的锁紧结构的锁紧组件的示意图；
22.图3是图2中的吊装用安全带的锁紧结构的锁紧组件局部结构的放大图；
23.吊装用安全带的锁紧结构10，起重箱11，限位板12，通槽121，凹槽122，通孔(未示出)，引导部123，电滚筒13，吊带14，起重钩15，第一连接件151，滚轴152，伸缩绳153，第二连接件154，锁定组件16，转动把手161，锁定齿轮162，锁定销163，锁齿164，拨动把手165，复位弹簧166，限位滑槽167，伸缩槽168，橡胶层17，橡胶垫18，距离检测传感器19。
具体实施方式
24.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。
25.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。本实用新型中所述的第一、第二等词语，是为了描述本实用新型的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本实用新型的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。同一实施例中的多个技术方案，以及不同实施例的多个技术方案之间，可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案，均在本实用新型要求保护的范围内。
26.实施例1
27.如图1至图3所示，为本实用新型的一种吊装用安全带的锁紧结构10，包括：起重箱11和限位板12。起重箱11内设有多个电滚筒13。电滚筒13的滚轴152外周绕有用于吊起货物的吊带14。起重箱11的底侧形成有多个用于供多个吊带14穿过以延伸至外部的通孔。限位板12固定连接至起重箱11的下方。限位板12形成有多个分别用于供多个吊带14中的一个穿过的通槽121。吊带14的穿过通槽121的一端连接有用于钩起货物的起重钩15。
28.具体而言，限位板12固定连接至起重箱11的下方，从而在起重货物的时候，使货物贴合该限位板12，进而对货物的位置进行相对限定，避免货物在搬运过程中左右摇摆，这样不仅能够提高搬运的稳定性，还能够避免货物因左右摇晃而导致边缘因受力不均，引起货物边缘变形。起重箱11内设有多个电滚筒13，在电滚筒13的滚轴152外周绕有吊带14，该用于吊起货物。具体地，起重箱11的底侧形成有多个通孔，多个吊带14分别穿过多个通孔以延伸至起重箱11的外部，从而实现对货物进行吊装。限位板12形成有多个通槽121，多个吊带14分别穿过多个通槽121，在吊带14的穿过通槽121的一端连接有起重钩15，起重钩15能够钩起货物。电滚筒13、通孔和通槽121的数目均为4，四个通孔在电滚筒13底侧呈方形分布，四个通槽121沿限位板12的周向呈方形分布，这样，就有两组锁紧组件，吊装货物稳定，四个起重钩15能够两两相对相对设置，吊装的操作更加灵活。在操作时，控制电滚筒13转动，使得吊带14放长，然后将起重钩15钩住货物的底侧边缘，再控制电滚筒13翻转，收紧吊带14，直至货物的上侧抵住限位板12的下侧面，这样就能够将货物进行稳定的吊装。由于限位板12的通槽121能够对吊带14有导向作用，使得吊带14能够在竖直方向上进行上下收放，保证了起重结构的稳定性。
29.进一步地，多个起重钩15中相对设置的两个构成一个锁紧组件。锁紧组件中的第一起重钩15设有第一连接件151，锁紧组件中的第二起重钩15设有第二连接件154，第一连接件151伸出连接第二连接件154，从而实现将吊装的货物进行稳定的捆绑，放置起重钩15脱落。第一起重钩15内转动设置有滚轴152，滚轴152的外周绕有伸缩绳153，第一连接件151连接至伸缩绳153的一端以通过伸缩绳153伸缩连接至第一起重钩15。这样便能够拉动第一连接件151以将第一连接件151拉至第二连接件154处与第二连接件154进行连接，操作方便。另外，第一起重钩15还设有锁定组件16。锁定组件16用于对第一连接件151的伸缩位置进行锁定，从而保证第一连接件151与第二连接件154的连接结构的稳定性。
30.具体的，锁定组件16包括：转动把手161、锁定齿轮162、锁定销163和复位弹簧166。转动把手161用于供用户转动滚轴152从而实现手动伸缩上述的伸缩绳153。转动把手161和锁定齿轮162均固定至滚轴152的一端，第一起重钩15形成有限位滑槽167，锁定销163至少部分位于限位滑槽167内，复位弹簧166的一端接触限位滑槽167的槽底且另一端接触锁定销163的一端，锁定销163的另一端设有用于与锁定齿轮162啮合的锁齿164，锁定销163还设有拨动把手165以用于供用户拨动锁定销163以使锁定销163沿限位滑槽167滑动。
31.也就是说，当需要伸缩上述的伸缩绳153时，向上移动拨动把手165，使锁齿164脱离锁定齿轮162，然后拉动第一连接件151至合适的位置再放开拨动把手165，使锁齿164再次与锁定齿轮162啮合就行。当需要收缩伸缩绳153时，也是向上移动拨动把手165，使锁齿164脱离锁定齿轮162，然后通过转动把手161转动滚轴152将伸缩绳153收回至缠绕在滚轴152外周就行。
32.作为一种具体的实施方式，锁定销163贴合限位滑槽167的槽壁滑动，这样能够保
证锁齿164与锁定齿轮162啮合的稳定性。
33.作为一种具体的实施方式，第一起重钩15为直角形状的钩。起重钩15的用于接触货物的底侧的部分形成有伸缩槽168，以供伸缩绳153穿过。第一连接件151连接至伸缩绳153的穿出通槽121的一端。伸缩槽168对伸缩绳153能起到限定引导的作用。
34.作为一种具体的实施方式，第一连接件151为连接钩，第二连接件154为连接环。将第一连接件151钩住第二连接件154实现二者的连接，操作更加简单。
35.作为一种具体的实施方式，起重钩15的用于接触货物的底侧的一面设有橡胶层17。橡胶层17用于增大起重钩15与货物之间的摩擦力。
36.作为一种具体的实施方式，限位板12的底侧设有橡胶垫18。橡胶垫18用于缓冲货物与限位板12之间的冲击力。
37.进一步地，限位板12的底侧设有速度检测传感器19。速度检测传感器19用于检测货物和限位板12之间的距离。速度检测传感器19设置于限位板12形成的凹槽122内，这样能对速度检测传感器19进行防护。速度检测传感器19通讯连接至电滚筒13，以在检测到货物接近限位板12的距离较近时控制电滚筒13降低转速，这样能进一步地减小货物与限位板12之间的冲击力。
38.作为一种具体的实施方式，通孔的孔口设有引导部123以用于导向吊带14收放。
39.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。