一种可调节的电梯用曳引机轴的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机轴设备技术领域，具体为一种可调节的电梯用曳引机轴。


背景技术：

2.电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、曳引机轴、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，但是现有的电梯用曳引机轴在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的电梯用曳引机轴在使用时，不便于对曳引机轴进行伸缩调节，而且不便于对端部进行更换，从而使得曳引机轴不能够与不同的设备连接使用，同时降低对曳引机轴的使用范围，所以需要一种可调节的电梯用曳引机轴，以解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种可调节的电梯用曳引机轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的电梯用曳引机轴，包括曳引主轴和调节轴，所述调节轴滑动安装在曳引主轴的一端外表面，所述曳引主轴的一端外表面焊接有限位框，所述曳引主轴的一端边缘外表面焊接有限位卡板，所述限位框的一端两侧外表面对称开设有限位滑槽，所述限位框的一端边缘外表面开设有限位轴孔，所述限位滑槽的内部对称转动卡接有齿轮柱，所述齿轮柱中部外表面焊接有卡接齿，所述限位滑槽的内部且位于齿轮柱中部外表面滑动卡接有齿板，所述限位轴孔的内部转动卡接有第一螺纹柱，所述调节轴的内部固定安装有套管，所述套管的一端面中心焊接有第二螺纹柱，所述套管的另一端面中心开设有套接孔，所述套管的外表面对称开设有第二齿槽，所述套管的一端边缘外表面对称焊接有支撑块，所述支撑块的顶面中心螺纹连接有紧固螺丝，所述紧固螺丝的底端转动卡接有定位齿块，所述第二螺纹柱的外表面螺纹连接有接头，所述接头的一端边缘外表面焊接有第一齿槽。
5.优选的，所述套管通过一端的套接孔滑动套接在曳引主轴的一端外表面，且所述限位框滑动套接在套管的一端外表面。
6.优选的，所述限位滑槽的内部与限位框贯穿连接，所述齿轮柱通过外表面的卡接齿与套管外表面的第二齿槽卡接。
7.优选的，所述齿轮柱的两端面中心均固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧的两端与限位滑槽的内部表面固定连接。
8.优选的，所述支撑块的顶面中心开设有螺纹孔，所述齿板的一端在限位滑槽的内部与第一螺纹柱的一端外表面螺纹连接。
9.优选的，所述紧固螺丝通过底部的定位齿块与第一齿槽的外表面啮合卡接，所述第一螺纹柱通过限位轴孔转动卡接在限位框的一端边缘外表面。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.一.本实用新型通过在曳引主轴一端设置限位卡板，能够防止套管的一端滑动脱离曳引主轴的一端外表面，其中套管一端外表面两组支撑块内部安装定位齿块，能够对第一齿槽的一端起到限制作用，从而能够防止接头在传力时在第二螺纹柱的外表面进行转动，避免影响对电梯的控制。
12.二.本实用新型通过曳引机轴内部的曳引主轴和调节轴进行调节，能够便于对曳引机轴进行伸缩调节，而且便于对曳引机轴的端部进行更换，从而使得曳引机轴能够与不同的设备连接使用，同时提高曳引机轴的使用范围。
附图说明
13.图1为本实用新型的主体结构示意图；
14.图2为本实用新型的曳引主轴拆分示意图；
15.图3为本实用新型的调节轴拆分示意图。
16.图中：1-曳引主轴、2-调节轴、3-限位滑槽、4-限位轴孔、5-限位框、 6-限位卡板、7-卡接齿、8-齿轮柱、9-齿板、10-第一螺纹柱、11-第一齿槽、 12-接头、13-第二螺纹柱、14-套管、15-第二齿槽、16-套接孔、17-支撑块、 18-定位齿块、19-紧固螺丝。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种可调节的电梯用曳引机轴，包括曳引主轴1和调节轴2，调节轴2滑动安装在曳引主轴1的一端外表面，曳引主轴1的一端外表面焊接有限位框5，曳引主轴1的一端边缘外表面焊接有限位卡板6，限位框5的一端两侧外表面对称开设有限位滑槽3，限位框5的一端边缘外表面开设有限位轴孔4，限位滑槽3的内部对称转动卡接有齿轮柱8，齿轮柱8中部外表面焊接有卡接齿7，限位滑槽3的内部且位于齿轮柱8中部外表面滑动卡接有齿板9，限位轴孔4的内部转动卡接有第一螺纹柱10，调节轴2的内部固定安装有套管14，套管14的一端面中心焊接有第二螺纹柱13，套管14的另一端面中心开设有套接孔16，套管14的外表面对称开设有第二齿槽15，套管14的一端边缘外表面对称焊接有支撑块17，支撑块17的顶面中心螺纹连接有紧固螺丝19，紧固螺丝19的底端转动卡接有定位齿块18，第二螺纹柱13的外表面螺纹连接有接头12，接头12的一端边缘外表面焊接有第一齿槽11。
19.套管14通过一端的套接孔16滑动套接在曳引主轴1的一端外表面，且限位框5滑动套接在套管14的一端外表面，能够对套管14的外表面起到限位作用。
20.限位滑槽3的内部与限位框5贯穿连接，齿轮柱8通过外表面的卡接齿7 与套管14外表面的第二齿槽15卡接，从而对曳引主轴1和套管14之间的位置起到定位作用。
21.齿轮柱8的两端面中心均固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的两端与限位滑槽3的内部表面固定连接，支撑块17的顶面中心开设有螺纹孔，能够便于紧固螺丝19转动对定位齿块18的位置进行套调节，齿板9的一端在限位滑槽3的内部与第一螺纹柱10的一端外表面
螺纹连接，从而在第一螺纹柱10 转动时，能够对齿板9的位置进行控制。
22.紧固螺丝19通过底部的定位齿块18与第一齿槽11的外表面啮合卡接，能够防止接头12在第二螺纹柱13的外表面进行转动，第一螺纹柱10通过限位轴孔4转动卡接在限位框5的一端边缘外表面，从而能够对第一螺纹柱10 起到限位作用。
23.工作原理：在对曳引机轴进行伸缩调节时，先正向转动第一螺纹柱10，从而使得第一螺纹柱10的一端在齿板9的内部进行转动，同时齿板9会在第一螺纹柱10的一端外表面横向滑动，与此同时限位滑槽3会限制齿板9跟随第一螺纹柱10同步转动，从而保证齿板9稳定的横向滑动，其中齿板9在滑动的同时，会带动齿轮柱8同步进行转动，而齿轮柱8在转动时，会带动外表面的卡接齿7进行偏转，直至卡接齿7与套管14外表面的第二齿槽15分离，然后拉动套管14在曳引主轴1的一端外表面进行滑动，从而对曳引机轴进行伸缩调节，直至套管14一端的接头12能够与设备连接即可，然后反向转动第一螺纹柱10带动齿板9进行复位滑动，同时齿板9会带动齿轮柱8进行复位转动，而且齿轮柱8会同步带动卡接齿7进行偏转，直至卡接齿7与套管14外表面的第二齿槽15卡接，从而对套管14在曳引主轴1一端外表面滑动后的位置起到定位作用，在需要更换套管14一端的接头12时，先反向转动紧固螺丝19带动底端的定位齿块18上升，从而使得定位齿块18的底面与第一齿槽11的外表面分离，然后转动接头12与第二螺纹柱13螺旋分离即可，再将与设备适配的接头12螺纹安装在第二螺纹柱13的外表面，在正向转动紧固螺丝19在支撑块17的顶面带动底端的定位齿块18下降，直至定位齿块18的底面与接头12一端外表面的第一齿槽11卡接，从而对接头12起到定位作用，并且防止接头12在套管14的一端进行转动，通过曳引机轴内部的曳引主轴1和调节轴2进行调节，能够便于对曳引机轴进行伸缩调节，而且便于对曳引机轴的端部进行更换，从而使得曳引机轴能够与不同的设备连接使用，同时提高曳引机轴的使用范围。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。