顶升装置的制作方法

文档序号:31421618发布日期:2022-09-06 19:43阅读:31来源:国知局
顶升装置的制作方法

1.本实用新型涉及生产设备领域,尤其是涉及一种顶升装置。


背景技术:

2.传统的顶升装置其上顶板通过是由多个气缸直接垂直顶升以实现上顶板向上或向下移动的,此种形式使得气缸必须垂直进行安装,从而导致顶升装置整体厚度较厚,占用空间较大,并且传动的顶升装置其顶升重量也较小,因此仍需进行改进。


技术实现要素:

3.本实用新型为解决上述提出到的问题,为此提供了一种顶升装置,包括固定板、伸缩杆、气缸、下推板和上顶板,所述伸缩杆设置有若干个且若干个伸缩杆分两排间隔安装在固定板上,所述下推板设置在两排伸缩杆之间,所述下推板两侧的下端位置处设置有滑槽,所述固定板上设置有与滑槽相匹配的滑轨,所述下推板的后端设置有气缸,所述气缸安装在固定板上,所述下推板的左、右两侧边的前、后端位置处均设置有推轮,所述上顶板固定安装在伸缩杆的上端,所述上顶板的下端面上设置有四个侧板且四个侧板分设在上顶板的下端面的四个角位置处,所述侧板上设置有向上倾斜的腰孔,所述推轮安装在腰孔中。
4.本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,使用方便,能够缩小设备整体厚度,节约设备占用空间,增大顶升重量。
附图说明
5.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
6.图1是本实用新型的整体结构示意图一;
7.图2是本实用新型的左侧视结构示意图;
8.图3是本实用新型的后侧视结构示意图;
9.图4是本实用新型的整体结构示意图二;
10.图中:1、固定板;2、伸缩杆;3、气缸;4、上顶板;5、侧板;6、推轮;7、下推板;8、滑轨。
具体实施方式
11.本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
12.本说明书的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
13.如图1、2、3所示的一种顶升装置,包括固定板1、伸缩杆2、气缸3、下推板7和上顶板4,所述伸缩杆2设置有若干个且若干个伸缩杆2分两排间隔安装在固定板1上,所述下推板7设置在两排伸缩杆2之间,所述下推板7两侧的下端位置处设置有滑槽,所述固定板1上设置有与滑槽相匹配的滑轨8,所述下推板7的后端设置有气缸3,所述气缸3安装在固定板1上,
所述下推板7的左、右两侧边的前、后端位置处均设置有推轮6,所述上顶板4固定安装在伸缩杆2的上端,所述上顶板4的下端面上设置有四个侧板5且四个侧板5分设在上顶板4的下端面的四个角位置处,所述侧板5上设置有向上倾斜的腰孔,所述推轮6安装在腰孔中。
14.在使用过程中,通过气缸3向前顶动下推板7,使得下推板7在滑轨8上向前进行移动,在下推板7向前进行移动的过程中,推轮6也会随之在腰孔中向前移动,在推轮6向前移动的过程中,由于腰孔是倾斜设置的,因此推轮6向前移动时会对侧板5施加向上的顶推力,进一步的带动上顶板4向上进行抬升。
15.所述伸缩杆2的设置能够便于上顶板4向上或向下进行移动。
16.本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,使用方便,能够缩小设备整体厚度,节约设备占用空间,增大顶升重量。
17.本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。


技术特征:
1.一种顶升装置,其特征在于,包括固定板(1)、伸缩杆(2)、气缸(3)、下推板(7)和上顶板(4),所述伸缩杆(2)设置有若干个且若干个伸缩杆(2)分两排间隔安装在固定板(1)上,所述下推板(7)设置在两排伸缩杆(2)之间,所述下推板(7)两侧的下端位置处设置有滑槽,所述固定板(1)上设置有与滑槽相匹配的滑轨(8),所述下推板(7)的后端设置有气缸(3),所述气缸(3)安装在固定板(1)上,所述下推板(7)的左、右两侧边的前、后端位置处均设置有推轮(6),所述上顶板(4)固定安装在伸缩杆(2)的上端,所述上顶板(4)的下端面上设置有四个侧板(5)且四个侧板(5)分设在上顶板(4)的下端面的四个角位置处,所述侧板(5)上设置有向上倾斜的腰孔,所述推轮(6)安装在腰孔中。

技术总结
本实用新型公开了一种顶升装置,包括固定板、伸缩杆、气缸、下推板和上顶板,所述伸缩杆设置有若干个且若干个伸缩杆分两排间隔安装在固定板上;本实用新型结构设计合理,使用方便,能够缩小设备整体厚度,节约设备占用空间,增大顶升重量。增大顶升重量。增大顶升重量。


技术研发人员:钱周忠
受保护的技术使用者:江阴精力汽车装备有限公司
技术研发日:2022.05.30
技术公布日:2022/9/5
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