一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置的制作方法

1.本实用新型涉及压辊技术领域，尤其涉及一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置。


背景技术：

2.压辊装置广泛应用于纸张、布类、bopp膜、液体奶灌装、医药包装等各种软包装行业。
3.现有的压辊装置大多采用单一长行程的气缸控制压辊的压合，在实际使用时气缸进行升降会存在多出一部分位置，稳定性不高。
4.针对相关技术中的问题，本实用新型提供一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置。
6.为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，包括墙体、压辊结构、气缸组件、涡轮蜗杆结构；所述压辊结构的两端均设置于墙体上，气缸组件分别与压辊结构、涡轮蜗杆结构连接，通过涡轮蜗杆结构以及气缸组件带动压辊结构运动。
8.进一步的，所述压辊结构包括压辊、连接组件，连接组件与压辊的一端固定连接。
9.进一步的，所述气缸组件包括短行程气缸、活塞杆，活塞杆与短行程气缸的一端活动连接，短行程气缸的另一端与涡轮蜗杆结构固定连接。
10.进一步的，所述涡轮蜗杆结构包括涡轮、蜗杆、壳体，所述蜗杆为螺纹式蜗杆，涡轮外表面开设有与蜗杆螺纹相适配的凹槽，涡轮设置于壳体内部，壳体一端开设有与蜗杆相适配的开口，以使蜗杆穿过开口与涡轮齿合连接；所述蜗杆的一端与短行程气缸的另一端固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
12.1、气缸不用长行程，可以节约每组气缸升降多出的位置；
13.2、设备整体可以低30cm以上：增加稳定性，可靠性。
附图说明
14.图1是实施例一提供的一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置结构图；
15.其中，1.墙体；2.压辊结构；21.压辊；22.连接组件；3.气缸组件；31.短行程气缸；32.活塞杆；4.涡轮蜗杆结构；41.蜗杆；42.壳体。
具体实施方式
16.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
17.本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置。
18.实施例一
19.本实施例提供一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，如图1所示，包括墙体1、压辊结构2、气缸组件3、涡轮蜗杆结构4；压辊结构2的两端均设置于墙体1上，气缸组件3分别与压辊结构2、涡轮蜗杆结构4连接，通过涡轮蜗杆结构4以及气缸组件3带动压辊结构2运动。
20.压辊结构2均包括压辊21、连接组件22等，压辊21包括辊体和设置于辊体内的转轴；连接组件22包括电机、固定块，电机与转轴连接，电机与固定块固定连接，固定块与气缸组件3固定连接；当辊体需要转动时，电机驱动转轴转动，进而带动辊体旋转；当辊体需要升降时，气缸组件3带动固定块、电机，进而使转轴带动辊体做升降运动。
21.气缸组件3包括短行程气缸31、活塞杆32，短行程31设有供活塞杆32连接的开口，以使活塞杆32的一端穿过开口设置于短行程气缸31内，活塞杆32的另一端与固定块固定连接，以使短行程气缸31带动活塞杆32上下运动，进而带动压辊结构2做升降运动。
22.涡轮蜗杆结构4包括涡轮(图中未示出)、蜗杆41、壳体42、手柄(图中未示出)，蜗杆41为螺纹式蜗杆，涡轮外表面分别开设有与蜗杆41螺纹相适配的凹槽以及与手柄转轴相适配的开口，涡轮设置于壳体42内部，壳体42一端开设有与蜗杆41相适配的开口，手柄通过转轴与涡轮连接，以使在手柄的作痛下蜗杆41的一端穿过开口并与涡轮齿合连接；蜗杆41的另一端与短行程气缸31的另一端固定连接。
23.本实施例的一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置的使用方法为：当需要对压辊结构进行升降运动时，在短行程气缸的作用下带动活塞杆上下运动，进而使活塞杆带动压辊结构升降运动；当需要精细调节压辊结构的升降高度时，通过旋转手柄，以带动涡轮转动，进而使蜗杆在涡轮的转动下上下运动，以使在蜗杆的上下运动下带动与其连接的气缸组件以及压辊结构做升降运动。
24.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
25.1、气缸不用长行程，可以节约每组气缸升降多出的位置；
26.2、设备整体可以低30cm以上：增加稳定性，可靠性；
27.3、通过气缸组件使压辊结构的升降运动进行快速调节，通过涡轮蜗杆结构使压辊结构的升降运动进行精细调节。
28.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离
本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。


技术特征：
1.一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，包括墙体，其特征在于，还包括压辊结构、气缸组件、涡轮蜗杆结构；所述压辊结构的两端均设置于墙体上，气缸组件分别与压辊结构、涡轮蜗杆结构连接，通过涡轮蜗杆结构以及气缸组件带动压辊结构运动。2.根据权利要求1所述的一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，其特征在于，所述压辊结构包括压辊、连接组件，连接组件与压辊的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，其特征在于，所述气缸组件包括短行程气缸、活塞杆，活塞杆与短行程气缸的一端活动连接，短行程气缸的另一端与涡轮蜗杆结构固定连接。4.根据权利要求3所述的一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，其特征在于，所述涡轮蜗杆结构包括涡轮、蜗杆、壳体，所述蜗杆为螺纹式蜗杆，涡轮外表面开设有与蜗杆螺纹相适配的凹槽，涡轮设置于壳体内部，壳体一端开设有与蜗杆相适配的开口，以使蜗杆穿过开口与涡轮齿合连接；所述蜗杆的一端与短行程气缸的另一端固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种通过涡轮蜗杆及气缸控制的压辊装置，包括墙体、压辊结构、气缸组件、涡轮蜗杆结构；所述压辊结构的两端均设置于墙体上，气缸组件分别与压辊结构、涡轮蜗杆结构连接，通过涡轮蜗杆结构以及气缸组件带动压辊结构运动。本实用新型的气缸不用长行程，可以节约每组气缸升降多出的位置；设备整体可以低30cm以上：增加稳定性，可靠性。可靠性。可靠性。


技术研发人员：王祥胜 曹延强 张烨 王泽炜
受保护的技术使用者：杭州锦添装饰纸有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/11/14