一种车用锂电池异常报警装置的制作方法

1.本实用新型属于锂电池异常检测技术领域，具体涉及一种车用锂电池异常报警装置。


背景技术：

2.车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，车用锂电池在出厂前需要检测锂电池本身有无异常；
3.在检测车用锂电池时，通过锂电池检测设备的检测探针与车用锂电池的极耳接触，对锂电池进行各个项目的检测，在检测出现异常时，会停止检测并提醒检测人员，将异常车用锂电池取出，之后再次拿取车载锂电池进行检测，每检测出一个异常车用锂电池均需要操作人员取出异常车用锂电池，车用锂电池的检测连贯性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种车用锂电池异常报警装置，能够在检测车用锂电池时，当车用锂电池检测具有异常时，会启动声光报警器，发出声光，通知检测人员，同时能够将检测过后的车用锂电池移出检测区，方便进行车载锂电池的持续检测。
5.本实用新型采取的技术方案具体如下：
6.一种车用锂电池异常报警装置，适用于车用锂电池异常检测，包括车用锂电池输送架，所述车用锂电池输送架的中部固定有第二锂电池输送机构，所述第二锂电池输送机构包括第二电机、第二主动辊、第二从动辊和第二输送履带，所述第二电机固定在车用锂电池输送架的另一侧，所述第二主动辊安装在车用锂电池输送架的内侧，且所述第二电机的输出端与第二主动辊连接，所述第二从动辊也安装在车用锂电池输送架的内侧，所述第二从动辊与车用锂电池输送架转动连接，所述第二输送履带通过第二主动辊和第二从动辊安装；
7.所述车用锂电池输送架中部的一侧固定有车用锂电池输入架，所述车用锂电池输送架通过车用锂电池输入架分隔为正常输送部和异常输送部，所述车用锂电池输入架中部的另一侧固定有检测报警支架，所述检测报警支架包括安装支架，所述安装支架的形状为l形，所述安装支架的顶端固定有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定有安装杆，所述安装杆底端的两端安装有探针，所述安装支架的一侧安装有声光警报器。
8.进一步的，所述车用锂电池输送架的内侧安装有第二支撑板，所述第二支撑板位于两个第二输送履带内圈的上方，且所述第二支撑板的上表面与第二输送履带的内圈贴合。
9.进一步的，所述车用锂电池输送架的内侧还安装有两个第一锂电池输送机构，两个第一锂电池输送机构分别位于正常输送部和异常输送部内，所述第一锂电池输送机构位于第二锂电池输送机构的两端，所述第一锂电池输送机构包括第一电机、 第一主动辊、第
一从动辊与第一输送履带，所述第一电机固定在车用锂电池输送架的另一侧，两个所述第一主动辊分别安装在临近第二主动辊和第二从动辊的一侧，两个所述第一从动辊分别安装在车用锂电池输送架两端的内侧，两个所述第一输送履带均位于通过同一端的第一主动辊和第一从动辊安装。
10.进一步的，所述车用锂电池输送架的内侧安装有两个第一支撑板，两个所述第一支撑板分别位于两个第一输送履带内圈的上方，且所述第一支撑板的上表面与第一输送履带的内圈贴合。
11.进一步的，所述车用锂电池输送架两端的底部和车用锂电池输入架一端的底部均固定有支撑腿。
12.本实用新型取得的技术效果为：
13.本实用新型设置的检测报警支架能够在检测出异常的车用锂电池是发出声光，提醒检测人员；
14.本实用新型设置的第二锂电池输送机构，在检测车用锂电池后，根据检测结果，控制第二电机带动第二主动辊进行正反向旋转，能够将车用锂电池移出检测区，方便再次推入车用锂电池，检测连贯性更强。
附图说明
15.图1为本实用新型整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型整体一侧的结构剖面示意图；
17.图3为本实用新型整体一端的结构剖面示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1、车用锂电池输送架；2、车用锂电池输入架；3、支撑腿；10、检测报警支架；11、安装支架；12、电动推杆；13、安装杆；14、探针；15、声光警报器；20、第一锂电池输送机构；21、第一电机；22、第一主动辊；23、第一从动辊；24、第一输送履带；25、第一支撑板；30、第二锂电池输送机构；31、第二电机；32、第二主动辊；33、第二从动辊；34、第二输送履带；35、第二支撑板。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行具体说明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本实用新型的一种或几种具体的实施方式，并不对本实用新型具体请求的保护范围进行严格限定。
21.如图1至图3所示，一种车用锂电池异常报警装置，适用于车用锂电池异常检测，包括车用锂电池输送架1，车用锂电池输送架1的中部固定有第二锂电池输送机构30，第二锂电池输送机构30包括第二电机31、第二主动辊32、第二从动辊33和第二输送履带34，第二电机31固定在车用锂电池输送架1的另一侧，第二主动辊32安装在车用锂电池输送架1的内侧，且第二电机31的输出端与第二主动辊32连接，第二从动辊33也安装在车用锂电池输送架1的内侧，第二从动辊33与车用锂电池输送架1转动连接，第二输送履带34通过第二主动辊32和第二从动辊33安装；
22.车用锂电池输送架1中部的一侧固定有车用锂电池输入架2，车用锂电池输送架1
通过车用锂电池输入架2分隔为正常输送部和异常输送部，车用锂电池输入架2中部的另一侧固定有检测报警支架10，检测报警支架10包括安装支架11，安装支架11的形状为l形，安装支架11的顶端固定有电动推杆12，电动推杆12的输出端固定有安装杆13，安装杆13底端的两端安装有探针14，安装支架11的一侧安装有声光警报器15；
23.需要说明的是，检测报警支架10与锂电池检测设备连接，当探针14接触车用锂电池的极耳后，能够连接锂电池检测设备，通过锂电池检测设备检测车用锂电池有无异常，当检测处车用锂电池存在异常时，锂电池检测设备会向声光警报器15和第二电机31发送控制指令，启动声光警报器15和第二电机31，声光警报器15启动时发出声光，提醒检测人员具有异常车用锂电池，第二电机31启动后能够带动第二主动辊32正向旋转，进而传动安装在第二主动辊32和第二从动辊33外侧的第二输送履带34旋转，能够将位于第二输送履带34上的车用锂电池移动至异常输送部，在车用锂电池检测出无异常后，会通过锂电池检测设备单独向第二电机31发送控制指令，第二电机31启动，能够带动第二主动辊32反向旋转，能够传动安装在第二主动辊32和第二从动辊33外侧的第二输送履带34反向旋转，将位于第二输送履带34上的车用锂电池移动至正常输送部；
24.更进一步的，在使用时，车用锂电池放入车用锂电池输入架2内，向车用锂电池输送架1推入，车用锂电池会进入车用锂电池输送架1，并且处于第二锂电池输送机构30的上方，之后启动电动推杆12能够带动安装杆13下降，使得探针14与车用锂电池的极耳处能够接触，对车用锂电池检测，若检测异常，则启动声光警报器15，并通过第二锂电池输送机构30将车用锂电池检测输送至异常输送部，若正常，则通过第二锂电池输送机构30将车用锂电池检测输送至正常输送部。
25.车用锂电池输送架1的内侧安装有第二支撑板35，第二支撑板35位于两个第二输送履带34内圈的上方，且第二支撑板35的上表面与第二输送履带34的内圈贴合；
26.具体的，第二支撑板35的设置能够对第二输送履带34进行支撑加固，能够避免车用锂电池放在第二输送履带34上后，在车用锂电池重力的作用下压弯第二输送履带34，对车用锂电池的输送造成影响。
27.车用锂电池输送架1的内侧还安装有两个第一锂电池输送机构20，两个第一锂电池输送机构20分别位于正常输送部和异常输送部内，第一锂电池输送机构20位于第二锂电池输送机构30的两端，第一锂电池输送机构20包括第一电机21、 第一主动辊22、第一从动辊23与第一输送履带24，第一电机21固定在车用锂电池输送架1的另一侧，两个第一主动辊22分别安装在临近第二主动辊32和第二从动辊33的一侧，两个第一从动辊23分别安装在车用锂电池输送架1两端的内侧，两个第一输送履带24均位于通过同一端的第一主动辊22和第一从动辊23安装；
28.具体的，在使用时，第一电机21能够带动第一主动辊22旋转，进而传动固定在第一主动辊22和第一从动辊23外侧的第一输送履带24旋转，当车用锂电池移动至正常输送部或异常输送部后，车用锂电池落在第一输送履带24上，能够在第一输送履带24旋转时将车用锂电池移出装置外。
29.车用锂电池输送架1的内侧安装有两个第一支撑板25，两个第一支撑板25分别位于两个第一输送履带24内圈的上方，且第一支撑板25的上表面与第一输送履带24的内圈贴合；
30.具体的，第一支撑板25的设置能够对第一输送履带24进行支撑加固，能够避免车用锂电池放在第一输送履带24上后，在车用锂电池重力的作用下压弯第一输送履带24，对车用锂电池的输送造成影响。
31.车用锂电池输送架1两端的底部和车用锂电池输入架2一端的底部均固定有支撑腿3；
32.具体的，支撑腿3用于对车用锂电池输送架1和车用锂电池输入架2进行支撑和固定。
33.本实用新型的工作原理为：在使用时，首先将车用锂电池放入车用锂电池输入架2内，将车用锂电池推入车用锂电池输送架1的检测报警支架10上后，通过电动推杆12推动探针14下降，使得探针14接触车用锂电池的极耳，对车用锂电池检测，当车用锂电池检测出现异常时，电动推杆12带动探针14复位，并启动声光警报器15发出声光提醒检测人员，之后通过第二电机31带动第二主动辊32旋转，进而带动第二输送履带34旋转，将车用锂电池移动至异常输送部的第一锂电池输送机构20上，通过第一电机21带动第一主动辊22旋转，使得第一输送履带24旋转，能够将车用锂电池移动处装置外，当车用锂电池检测正常，则通过第二电机31带动第二主动辊32反向旋转，将车用锂电池移动至位于正常输送部的第一锂电池输送机构20上，将车用锂电池移动至装置外。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。