一种新型集装箱绞车的制作方法

1.本实用新型属于电缆用装备技术领域，尤其涉及一种新型集装箱绞车。


背景技术：

2.水下勘探电缆在制作、验收、试验过程中均需要绞盘支架进行承载，尤其是在勘探电缆运往试验场地的过程中，盘缆装置作为电缆的载体尤为重要。在下勘探电缆的运输过程中，震动等因素会对勘探电缆内部的元器件产生负面影响。在试验场地得到试验结果后，难以判断电缆的问题是由生产造成还是在运输过程中产生，给试验后的问题解决造成困难。此外，勘探电缆的试验场地一般为户外，勘探电缆的试验工作环境常常比较恶劣，也影响了正常的测试操作等。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种解决目前勘探电缆试验运输过程中所产生的影响无法判断以及试验环境恶劣的问题的新型集装箱绞车。
4.本实用新型是这样实现的，一种新型集装箱绞车，其特征在于，包括车体，车厢、工作室、绞线室、绞盘总成和工作装备总成；所述车体为具有行走功能的承托构架；所述车厢安装于所述车体；所述工作室设于所述车厢中，是用于处理或者监控电缆信息的工作空间；所述绞线室设于所述车厢中，所述绞线室用于设置电缆；所述绞盘总成安装在所述绞线室中；所述工作装备总成设于所述工作室中。
5.在上述技术方案中，优选的，所述车厢具有与所述工作室连通的人员门，所述车厢具有与绞线室连通的过线门，所述工作室与所述绞线室之间设有连通门。
6.在上述技术方案中，优选的，所述工作装备总成包括工作台和设于工作台上的电缆监测用设备。
7.在上述技术方案中，优选的，所述车厢为六面的集装箱，所述车厢内部安装发电机。
8.在上述技术方案中，优选的，所述绞盘总成包括盘架、绞盘驱动电机、绞轴和卷筒，所述盘架和绞盘驱动电机安装在所述绞线室内，所述绞轴以绕自身轴线转动的方式安装在所述盘架上，所述绞盘驱动电机与所述绞轴驱动连接，所述卷筒安装在所述绞轴上。
9.本实用新型的优点和效果是：
10.本实用新型提出了一种便于勘探电缆收放、运输、测试的集成工作间和电缆储藏绞盘设置空间等于一体的新型集装箱绞车。本绞车运输中可随时监测电缆状态，可直观的显示运输过程中对勘探电缆性能所造成的影响。另一方面，提供安静、舒适、便于作业的试验环境，试验作业过程中可避免直接接触恶劣的天气条件，性能优越。
附图说明
11.图1是本实用新型中车厢的结构示意图；
12.图2是本实用新型中车厢的俯视图；
13.图3是本实用新型中绞盘总成的俯视图；
14.图4是本实用新型中吊机总成的安装结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.为解决目前勘探电缆试验运输过程中所产生的影响无法判断以及试验环境恶劣的问题，本实用新型特提供一种新型集装箱绞车，本实用新型可随时监测运输过程中的电缆状态，且改善试验环境。为了进一步说明本实用新型的结构，结合附图详细说明书如下：
17.请参阅图1-图3，一种新型集装箱绞车，其特征在于，包括车体、车厢1、工作室2、绞线室3、绞盘总成4和工作装备总成5。
18.车体为具有行走功能的承托构架。本实施例中，具体的，车体为车辆二类底盘。
19.车厢安装于车体。车厢为六面的集装箱，车厢的下部四角处为集装箱角件。车厢通过角件插锁安装固定于车体。车厢内部安装发电机，为车厢内的电器设备提供电力。
20.工作室设于车厢中，是用于处理或者监控电缆信息的工作空间；绞线室设于车厢中，绞线室用于设置电缆。本实施例中，具体的，在车厢的内侧中部设有隔板，隔板将车厢分隔成两个厢室，位于车厢前部的厢室为工作室，位于车前后部的厢室为绞线室。进一步的，车厢具有与工作室连通的人员门 1-1，人员门用于工作人员上下车进入工作室中。车厢具有与绞线室连通的过线门1-2，过线门设于车厢的后端面，为双开门。工作室与绞线室之间设有连通门1-3。
21.绞盘总成安装在绞线室中；工作装备总成设于工作室中。工作装备总成包括工作台和设于工作台上的电缆监测用设备。绞盘总成包括盘架4-1、绞盘驱动电机4-2、绞轴4-3和卷筒4-4，盘架和绞盘驱动电机安装在绞线室内，绞轴以绕自身轴线转动的方式安装在盘架上，绞盘驱动电机与绞轴驱动连接，卷筒安装在绞轴上。
22.除此之外，本集装箱绞车还可以安装空调系统。
23.本技术方案中，勘探电缆可以自过线门绕绞在绞盘总成的卷筒上。为了提高勘探电缆的装卸车效率，可以直接更换绕卷有勘探电缆的带绞轴的卷筒。这种状态下，在车厢内安装吊机总成6。
24.请参阅图4，吊机总成包括滑轨6-1、吊架6-2、支腿6-3、滚轮6-4和起重机6-5。
25.滑轨为相互对称两直线滑轨，滑轨固定在车厢的绞线室的顶部，滑轨的延伸方向与车厢的轴向平行。
26.吊架为矩形框架，包括两侧的纵梁和连接于纵梁之间的横梁，两侧的纵梁通过滚轮配装于滑轨中，滚轮设于吊架前端两侧外部，吊架可通过沿滑轨滑动自过线门的上方伸出。
27.支腿固定在吊架的后端，与吊架的平面呈直角。支腿包括固定于吊架的上支腿和固定于上支腿的下支腿，下支腿设有竖向均匀设置的定位孔，上支腿有与定位孔结合的锁定螺栓。上述结构的支腿长度可伸缩的竖向支杆构造，使得支腿可以在吊架伸出状态下向
下伸长以形成支撑。
28.起重机为电动葫芦，安装在吊架的横梁上。
29.本吊机可通过吊架的伸出与回缩，实现起重机移出和移入的动作，从而将卷筒快速移入或者移出绞线室。
30.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型集装箱绞车，其特征在于，包括：车体，所述车体为具有行走功能的承托构架；车厢，所述车厢安装于所述车体；工作室，所述工作室设于所述车厢中，是用于处理或者监控电缆信息的工作空间；绞线室，所述绞线室设于所述车厢中，所述绞线室用于设置电缆；绞盘总成，所述绞盘总成安装在所述绞线室中；工作装备总成，所述工作装备总成设于所述工作室中。2.根据权利要求1所述的新型集装箱绞车，其特征在于，所述车厢具有与所述工作室连通的人员门，所述车厢具有与绞线室连通的过线门，所述工作室与所述绞线室之间设有连通门。3.根据权利要求2所述的新型集装箱绞车，其特征在于，所述工作装备总成包括工作台和设于工作台上的电缆监测用设备。4.根据权利要求3所述的新型集装箱绞车，其特征在于，所述车厢为六面的集装箱，所述车厢内部安装发电机。5.根据权利要求4所述的新型集装箱绞车，其特征在于，所述绞盘总成包括盘架、绞盘驱动电机、绞轴和卷筒，所述盘架和绞盘驱动电机安装在所述绞线室内，所述绞轴以绕自身轴线转动的方式安装在所述盘架上，所述绞盘驱动电机与所述绞轴驱动连接，所述卷筒安装在所述绞轴上。

技术总结
本实用新型公开了一种新型集装箱绞车，属于电缆用装备技术领域，其特征在于，包括车体，车厢、工作室、绞线室、绞盘总成和工作装备总成；所述车体为具有行走功能的承托构架；所述车厢安装于所述车体；所述工作室设于所述车厢中，是用于处理或者监控电缆信息的工作空间；所述绞线室设于所述车厢中，所述绞线室用于设置电缆；所述绞盘总成安装在所述绞线室中；所述工作装备总成设于所述工作室中。本实用新型可随时监测运输过程中的电缆状态，且改善试验环境。环境。环境。


技术研发人员：刘晓玄 涂强 窦红兵 王文峰 涂本良
受保护的技术使用者：天津市远海声学仪器有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/11/22