罐体的流化带总成及粉罐车的制作方法

1.本实用新型涉及粉罐车技术领域，具体涉及一种罐体的流化带总成及粉罐车。


背景技术：

2.目前，粉罐车又称为水泥罐车、散装水泥车、粉粒物料运输车等，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。
3.现有粉罐车具有的流化带结构：因流化带为气密性布袋，可渗出空气，不可反吸入粉粒物料，压缩空气进入时，流化带为膨胀，若只压住流化带很容易崩开压紧处，所以一般都会在流化带内部加入衬板，衬板为平板结构，可使垫片压住内部衬板即可防止崩开。
4.然而，因内部衬板为平板结构，当打压时，未压螺栓处还是会膨胀起来，产生间隙，粉粒物料会通过间隙进入流化带的底部，造成卸货剩余量大，导致物料的浪费。


技术实现要素：

5.鉴于上述问题，本实用新型实施例提供了一种罐体的流化带总成，解决了粉罐车中粉粒物料会通过间隙进入流化带的底部，造成卸货剩余量大，导致物料的浪费的问题。
6.根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种罐体的流化带总成，所述流化带总成设置于罐体内，所述罐体两端分别固定有两个封头，所述封头上固设有软管接头，且具有设置于所述封头内侧的安装段；包括：
7.流化带，所述流化带纵向铺设在所述罐体内的底部，所述流化带的一端安装在所述软管接头的安装段上；
8.异形衬板，所述异形衬板与所述流化带一体成型，且所述异形衬板的底部与所述罐体接触密封。
9.在一种可选的方式中，所述流化带的顶部为向上凸出的圆弧结构。
10.在一种可选的方式中，所述异形衬板端部的两侧进行豁口处理。
11.在一种可选的方式中，所述罐体的流化带总成包括多个与所述流化带一体成型的异形衬板。
12.在一种可选的方式中，各所述异形衬板相互之间通过固定螺栓对接紧固。
13.在一种可选的方式中，所述固定螺栓的螺杆与所述罐体底部焊接，所述固定螺栓的螺母与所述螺杆连接，以固定相邻的两个异形衬板。
14.在一种可选的方式中，所述固定螺栓的螺母与所述螺杆之间具有钢制垫片和橡胶垫。
15.在一种可选的方式中，所述异形衬板的端部为圆角结构。
16.在一种可选的方式中，各所述异形衬板为碳钢材料或者铝合金材料。
17.根据本实用新型实施例的另一方面，提供了一种粉罐车，所述粉罐车包括如上所
述的罐体的流化带总成；所述流化带总成设置于罐体内，所述罐体两端分别固定有两个封头，所述封头上固设有软管接头，且具有设置于所述封头内侧的安装段；
18.罐体的流化带总成包括：
19.流化带，所述流化带纵向铺设在所述罐体内的底部，所述流化带的一端安装在所述软管接头的安装段上；
20.异形衬板，所述异形衬板与所述流化带一体成型，且所述异形衬板的底部与所述罐体接触密封。
21.本实用新型实施例的罐体的流化带总成中具有流化带及与流化带一体成型的异形衬板，异形衬板的底部与罐体接触密封；流化带总成设置于罐体内，罐体两端分别固定有两个封头，封头上固设有软管接头，且具有设置于封头内侧的安装段，流化带纵向铺设在罐体内的底部，流化带的一端安装在软管接头的安装段上。通过本方案，解决了粉罐车中粉粒物料会通过间隙进入流化带的底部，造成卸货剩余量大，导致物料的浪费的问题，降低了用户的成本支出。
22.上述说明仅是本实用新型实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
24.图1示出了本实用新型粉罐车内部罐体的流化带总成一实施例的剖面结构示意图；
25.图2示出了图1中罐体的流化带总成一实施例的部分结构示意图；
26.图3出了本实用新型粉罐车内部罐体的流化带总成另一实施例的剖面结构示意图；
27.图4示出了图3中罐体的流化带总成另一实施例的部分结构示意图。
28.附图标号说明：
29.10、罐体；20、流化带；30、异形衬板；40、螺栓安装孔；41、螺杆； 42、螺母；43、钢制垫片；44、橡胶垫；50、衬板透气孔；60、衬板端部。
30.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、
后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
33.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案，或b 方案，或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
34.粉罐车卸料原理为：空压机通过管路向气室里输送压缩空气，气室通过布袋接头连接至罐内，以输入气压，此处设置有流化带，流化带的作用是一个向罐内渗气的媒介，有很多紧密的小孔，保证罐内的介质不会回流到管路内部，将粉粒物料与空气混合，使粉粒物料悬浮在流化带上部，打开卸料阀门，粉粒物料就会在压力空气的驱动下被吹出罐体。
35.现有技术中，粉罐车具有的流化带结构：因流化带为气密性布袋，可渗出空气，不可反吸入粉粒物料，压缩空气进入时，流化带膨胀，若只压住流化带很容易崩开压紧处，所以一般都会在流化带内部加入衬板，衬板为平板结构，可使垫片压住内部衬板即可防止崩开。然而，因内部衬板为平板结构，当打压时，未压螺栓处还是会膨胀起来，产生间隙，粉粒物料会通过间隙进入流化带的底部，造成卸货剩余量大，导致物料的浪费。
36.同时，罐体内部一般会有12根透气带，因相邻两气袋中间需要留出螺栓固定，产生一部分间隙，间隙过小会造成流化带使用过程中产生异常的磨损，间隙过大，会造成粉粒物料进入预留的间隙中间，造成部分粉粒物料会剩余在罐体内，且慢慢硬化，增加整车的自重，客户使用效益低。
37.为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种罐体10的流化带总成，流化带总成设置于罐体10内，罐体10两端分别固定有两个封头(图中未标示)，封头上固设有软管接头(图中未标示)，且具有设置于封头内侧的安装段；如图1-4所示，该罐体10的流化带总成包括：
38.流化带20，所述流化带20纵向铺设在所述罐体10内的底部，所述流化带20的一端安装在所述软管接头的安装段上；
39.异形衬板30，所述异形衬板30与所述流化带20一体成型，且所述异形衬板30的底部与所述罐体10接触密封。
40.本实施例中，通过纵向铺设在所述罐体10内的底部流化带20及与流化带 20一体成型的异形衬板30，使得一体成型的流化带20和异形衬板30成型效果好，没有毛刺，从而避免了毛刺扎破流化带20，损害卸料性能。进一步地，所述流化带20的顶部为向上凸出的圆弧结构，所述异形衬板30端部的两侧进行豁口处理，从而保障流化带总成在安装过程中螺栓安装无间隙。
41.本实施例中，所述罐体10的流化带总成包括多个与所述流化带20一体成型的异形衬板30，各所述异形衬板30相互之间通过固定螺栓对接紧固。进一步地，所述固定螺栓的螺杆41与所述罐体10底部焊接，所述固定螺栓的螺母42与所述螺杆41连接，配合螺栓安装孔
40对相邻的两个异形衬板30 进行固定，如图3所示，各一体成型的流化带20相邻配合之间具有螺栓安装孔40。通过本实施例，可以更加便捷的安装流化带总成，相邻流化带20进行对接紧固，也防止进灰等粉粒物料，且相对于平板结构的衬板，可以防止打压时，粉粒物料通过间隙进入流化带20的底部，造成卸货剩余量大，导致物料的浪费。
42.需要说明的是，图3中一体成型的流化带20上还具有衬板透气孔50，以此向气室里面输送压缩空气，气室通过流化带20接头连接至罐体10内输入气压；另外，各所述异形衬板30为碳钢材料或者铝合金材料。
43.本实用新型实施例的罐体10的流化带总成中具有流化带20及与流化带20 一体成型的异形衬板30，异形衬板30的底部与罐体10接触密封；流化带总成设置于罐体10内，罐体10两端分别固定有两个封头，封头上固设有软管接头，且具有设置于封头内侧的安装段，流化带20纵向铺设在罐体10内的底部，流化带20的一端安装在软管接头的安装段上。通过本方案，解决了粉罐车中粉粒物料会通过间隙进入流化带20的底部，造成卸货剩余量大，导致物料的浪费的问题，降低了用户的成本支出。
44.在一种可选的方式中，如图1所示，所述固定螺栓的螺母42与所述螺杆41之间具有钢制垫片43和橡胶垫44，通过钢制垫片43和橡胶垫44的设置，可以避免漏气现象，同时也可以增加固定螺栓安装的可靠性，使得各个一体成型的流化带20之间可以更加牢固。
45.上述实施例中，如图3所示，所述异形衬板30的衬板端部60为圆角结构，使得异形衬板30的衬板端部60在接触到流化带20时，不会刺破流化带20，也增加流化带总成的使用寿命。
46.根据本实用新型实施例的另一方面，提供了一种粉罐车，包括如上所述的罐体的流化带总成；所述流化带总成设置于罐体内，所述罐体两端分别固定有两个封头，所述封头上固设有软管接头，且具有设置于所述封头内侧的安装段；
47.罐体的流化带总成包括：
48.流化带，所述流化带纵向铺设在所述罐体内的底部，所述流化带的一端安装在所述软管接头的安装段上；
49.异形衬板，所述异形衬板与所述流化带一体成型，且所述异形衬板的底部与所述罐体接触密封。
50.该罐体的流化带总成的具体结构参照上述实施例，由于本粉罐车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
51.以上仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的方案构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。