一种易于检修的无障碍值机地面系统的制作方法

文档序号:31692054发布日期:2022-09-30 23:45阅读:135来源:国知局
一种易于检修的无障碍值机地面系统的制作方法

1.本实用新型涉及机场值机设备技术领域,特别涉及一种易于检修的无障碍值机地面系统。


背景技术:

2.现有的值机系统设备,一般直接摆放在大理石地面之上,这就导致值机系统的行李传输机比地面高出一大截,在办理值机的时候,乘客需要用力把行李设备拎到行李传输机上面,对老人、儿童和乘坐轮椅的乘客造成极大不便。


技术实现要素:

3.本实用新型是为了解决上述问题而进行的,目的在于提供一种易于检修的无障碍值机地面系统。
4.为实现达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
5.本实用新型提供一种易于检修的无障碍值机地面系统,其特征在于,包括:下沉式地坑、值机设备、支座以及检修盖板;其中,下沉式地坑划分为设备区和检修区;设备区的面积与值机设备的占地面积相适配,值机设备设置在设备区;检修区位于值机设备的入口侧,支座设置在检修区;检修盖板盖合在支座上,检修盖板的上表面与地面相齐平;支座包括支架框以及可调节支脚;支架框呈“日”字型,支架框由二根横向方钢以及焊接在二根横向方钢之间的三根纵向方钢构成,可调节支脚为六个,分别设置在“日”字型的支架框的六个拐角处;每个可调节支脚均包括丝杆、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母以及支脚底座,第一螺母焊接在支架框的下表面,丝杆与第一螺母螺纹连接,第二螺母安装在丝杆上且与第一螺母的下表面相接触,支脚底座安装在丝杆的下端部,支脚底座的下表面具有凹槽,第三螺母安装在支脚底座的上方,第四螺母安装在凹槽内,第三螺母与第四螺母用于将支脚底座锁定。
6.在本实用新型提供的易于检修的无障碍值机地面系统中,还可以具有这样的特征:其中,检修盖板包括不锈钢托盘以及填充在不锈钢托盘内的水磨石板。
7.在本实用新型提供的易于检修的无障碍值机地面系统中,还可以具有这样的特征:其中,检修盖板的厚度为20mm;不锈钢托盘由3mm~5mm厚的不锈钢板制成。
8.在本实用新型提供的易于检修的无障碍值机地面系统中,还可以具有这样的特征:其中,检修区的水平面积为2000mm
×
2000mm;支座为二个,单个支座的水平面积为1980mm
×
980mm;检修盖板为二个,单个检修盖板的水平面积为1998mm
×
998mm。
9.在本实用新型提供的易于检修的无障碍值机地面系统中,还可以具有这样的特征:其中,横向方钢与纵向方钢均为规格50*50*3mm的镀锌方钢。
10.本实用新型的作用和效果:
11.本实用新型的易于检修的无障碍值机地面系统采用架空地面下沉式组合设计,使得值机系统的行李传输机与地面水平,实现乘客无障碍值机。同时在行李传输机前面,设置
有检修区,检修区内安装可调节高度的支座,支座上铺设有检修盖板,通过支座调节出检修盖板的预留安装位置,使得检修盖板安装后与地面齐平。当称设备需要检修的时候,只需要把检修盖板和支座取开,即可直接对行李传输机进行检修,另外将行李传输机拉到检修区,从而可以在安检机前方空出空间,也可以对安检机进行检修。本实用新型的系统实现了值机设备的行李传输机无障碍传输行李,同时弥补了值机设备检修不便的难题。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例易于检修的无障碍值机地面系统在航站大厅的平面布局图;
13.图2是本实用新型实施例易于检修的无障碍值机地面系统的剖面图;
14.图3是本实用新型实施例中的支架框的结构示意图;
15.图4是本实用新型实施例中的可调节支脚的结构示意图;
16.图5是本实用新型实施例中的不锈钢托盘的结构示意图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图对本实用新型的技术方案作具体阐述。
18.《实施例》
19.参阅图1和图2,本实施例提供一种易于检修的无障碍值机地面系统,其包括:下沉式地坑1、值机设备2、支座3以及检修盖板4。
20.本实施例中下沉式地坑1的深度为从地面向下15cm,与所安装的行李传输机的支座架空高度相适配,但不以此为限制下沉式地坑1的深度根据所采用的行李传输机的架空高度所决定,当所安装的行李传输机为其他架空高度时,此深度也相适应改变。下沉式地坑1在建筑装修施工的地坪浇筑阶段施工完成。下沉式地坑1划分为设备区和检修区。设备区的面积与整个值机设备2的占地面积相适配,值机设备2设置在设备区,值机设备2包括行李传输机21和安检机22,行李传输机21采用斜坡式的输送带输送机,行李传输机21和安检机22均采用市售产品。检修区位于值机设备2的入口侧,支座3设置在检修区。检修盖板4盖合在支座3上,检修盖板4的上表面与地面5相齐平。
21.在本实施例中检修区的水平面积为2000mm
×
2000mm,支座3设置为二个,检修盖板4设置为二个。
22.如图2至图4所示,支座3包括支架框31以及可调节支脚32。
23.在本实施例中单个支座3的水平面积为1980mm
×
980mm,也即支架框31的长度为1980mm,宽度为980mm。如图3所示,支架框31呈“日”字型,支架框31由二根横向方钢311以及焊接在二根横向方钢之间的三根纵向方钢312构成。横向方钢311与纵向方钢312均为规格50*50*3mm的镀锌方钢。可调节支脚32为六个,分别设置在“日”字型的支架框31的六个拐角处(图3中所示的黑圆位置a)。
24.如图4所示,每个可调节支脚32均包括丝杆321、第一螺母322、第二螺母323、第三螺母324、第四螺母325以及支脚底座326。第一螺母322满焊焊接在支架框31的下表面,丝杆321与第一螺母322螺纹连接。第二螺母323安装在丝杆321上且与第一螺母322的下表面相
接触,用于增加稳定性。支脚底座326安装在丝杆321的下端部,支脚底座326的下表面具有凹槽,第三螺母324安装在支脚底座326的上方,第四螺母325安装在凹槽内,第三螺母324与第四螺母325用于将支脚底座326锁定,通过调节第三螺母324、第四螺母325的位置可进行支脚高度调节。在本实施例中丝杆321采用公称直径是10毫米的丝杆,其长度小于或等于80mm;支脚底座326为具有凹槽的圆盘型支脚底座,直径为50mm。
25.每个检修盖板4均包括不锈钢托盘41以及填充在不锈钢托盘41内的水磨石板。不锈钢托盘41的结构,如图5所示,图中尺寸x表示不锈钢托盘41的长度,尺寸y表示不锈钢托盘41的宽度。本实施例中单个检修盖板4的水平面积为1998mm
×
998mm,检修盖板4的厚度为20mm,也即不锈钢托盘41的长度x为1998mm,宽度y为998mm,边框高度设置为20mm。不锈钢托盘41采用3mm~5mm厚的整块不锈钢板制成。水磨石板是通过施工在不锈钢托盘41中施工水磨石物料后,待其凝结牢固所形成,所采用的水磨石物料为建筑装修施工中的常规物料。
26.参阅图1和图2,本实施例的一种易于检修的无障碍值机地面系统的施工过程如下:首先,完成下沉式地坑1的施工;然后,在下沉式地坑1的设备区位置安放值机设备2;之后,在下沉式地坑1的检修区位置安放两个支座3,并调节好高度,使其上表面距离地面20mm,预留出检修盖板的安装位置;最后,在支座3的上方铺上两块检修盖板4,检修盖板4的水墨石表面朝上。由于检修盖板及支座都与下沉式地坑的内壁留有一定间隙,因此方便打开盖板及移动支座,当行李传输机需要检修的时候,可以打开前面检修盖板对其内部进行检修或更换。
27.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围内。
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