一种环卫车用垃圾转运车箱的制作方法

1.本实用新型涉及环卫车技术领域，具体是指一种环卫车用垃圾转运车箱。


背景技术：

2.环卫车即用于垃圾运输的特殊车辆，目前，电动环卫车正广泛应用在城市的大街小巷，其多为小型的三轮或四轮形式，其减少了现有环卫车的弊端，缩小了环卫车的体积，增加了环卫车的使用场所。小型的环卫车辆不具有处理垃圾的能力，因此只能用于垃圾的转运，这些环卫车辆的后方车箱需要承载垃圾桶，通过定时运载和更换垃圾桶来保持城市的卫生。
3.对此，这些环卫车后车箱通常是通过普通车辆车箱进行改进而来的，因此对于垃圾桶的固定来说十分麻烦，垃圾桶往往缺少稳定的固定结构而会产生晃动，而多数垃圾桶的桶盖变形严重，多个垃圾桶转运时会相互碰撞并泄露污水和垃圾。专利公开号：cn113666031a，专利名：一种可拆卸用的环卫车货架，提出了一种用于环卫车上固定垃圾桶的货架，但是这种货架仍依赖于环卫车上的驱动结构来移动垃圾桶，对于日常所用的小型环卫车难以进行适配，环卫人员也难以抬起很转运垃圾桶。为此，针对上述问题，发明人提出一种使用省力、运输稳定的转运车箱。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种环卫车用垃圾转运车箱。
5.本设计提出一种环卫车用垃圾转运车箱，包括车箱主体，所述车箱主体的前后侧分别固定设有前挡板及后挡板、中央从前至后设有污物收集槽，所述车箱位于所述污物收集槽的左侧或右侧设有多个垃圾桶固定位，所述车箱主体的底板外侧在每个所述垃圾桶固定位处均铰接设有侧箱板，所述污物收集槽的顶部铰接设有导向固定板，所述导向固定板为u形板，其开口处固定设有垂直的导向边沿、下侧通过伸缩杆与车箱主体铰接，并使所述导向固定板的顶面向所述污物收集槽逐渐下倾，所述导向边沿的外侧与侧箱板上分别设置有用于相互锁定的镂空及耳板；通过多个独立的垃圾桶固定位配合导向固定板可以对独立的垃圾桶进行固定，实现整体稳定装载运输，并且倾斜的导向固定板也可以对垃圾或污水进行导向，使其不在运输过程中滴落。
6.进一步地，为了方便环卫人员移动垃圾桶，可以将整体高度降低，使所述垃圾桶固定位至少设有四个，位于前侧的两个所述垃圾桶固定位与位于后侧的两个所述垃圾桶固定位之间设有承载轮座，所述承载轮座内设置有移动轮。
7.进一步地，所述移动轮的轮轴水平高度高于所述车箱主体的底板水平高度，这使车箱主体的高度进一步降低，因此在放下侧箱板作为斜坡时，坡度小、易于推入。
8.进一步地，所述承载轮座的上方设有储物箱。
9.进一步地，为了调节导向固定板的倾斜角度从而更好配合垃圾箱尺寸，将伸缩杆
设置为易调节的形式，所述伸缩杆包括两个螺套及一个双头螺柱，两个所述螺套分别铰接连接在所述导向固定板的下侧和所述车箱主体的底板上，所述双头螺柱的两段相反螺纹段分别螺接两个所述螺套。
10.进一步地，所述污物收集槽内固定设有用于固液分离的筛板。
11.采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型设计了一种环卫车用垃圾转运车箱，设置了独立的垃圾桶固定位及集中收集污物的污物收集槽，通过导向固定板和侧箱板起到固定作用、通过导向固定板起到污物导流作用，实现垃圾桶运输过程中的稳定性和环保性；其次，降低了整体的车箱主体高度，因此侧箱板所构成的斜坡倾角小，易于推入垃圾桶，使用省力。
附图说明
12.图1是本实用新型一种环卫车用垃圾转运车箱的实施例一的第一立体示意图。
13.图2是本实用新型一种环卫车用垃圾转运车箱的实施例一的俯视示意图。
14.图3是本实用新型一种环卫车用垃圾转运车箱的实施例一的使用时截面示意图。
15.图4是本实用新型一种环卫车用垃圾转运车箱的实施例一的导向固定板立体示意图。
16.图5是本实用新型一种环卫车用垃圾转运车箱的实施例二的立体示意图。
17.如图所示：1、车箱主体，2、前挡板，3、后挡板，4、污物收集槽，5、垃圾桶固定位，6、侧箱板，7、导向固定板，8、导向边沿，9、伸缩杆，10、镂空，11、耳板，12、承载轮座，13、移动轮，14、储物箱，15、双头螺柱，16、螺套，17、筛板。
具体实施方式
18.以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.实施例1，见图1-4所示：
22.本实施例提出一种环卫车用垃圾转运车箱，其能够同时运载两个垃圾桶。
23.本实施例的装置包括车箱主体1，车箱主体1采用钢管及铁皮构建，其中，其前后侧分别固定设有前挡板2及后挡板3。在车箱主体1的中央从前至后设有污物收集槽4，污物收集槽4用于收集在转运过程中从垃圾桶桶口及桶身滴落的污水或由颠簸产生的垃圾掉落。因此在其内部还设有用于固液分离的筛板17。
24.在车箱主体1的左右两侧构成了两个空位作为垃圾桶固定位5，每个垃圾桶固定位5内可以存放一个垃圾桶。可以结合附图看出，在所述车箱主体1的底板外侧位于每个所述垃圾桶固定位5处均铰接设有侧箱板6，侧箱板6能够翻出，形成一个坡体，环卫人员可以推动垃圾桶从这个坡体放入至车箱主体1内。
25.所述污物收集槽4的顶部铰接设有导向固定板7。导向固定板7通时承担固定辣椒桶筒体和污物导向的作用。所述导向固定板7为u形板，可以结合附图看出导向固定板7的开口尺寸是依照城市内使用的标准垃圾桶进行定制的，因此能够在一定范围内限制垃圾桶移动。在其开口处固定设有垂直的导向边沿8、导向边沿8为两块垂直于所述导向固定板7的弧形板，在推入垃圾桶使可以起到导向定位作用，并且在污物掉落到导向固定板7上方时，也能起到向污物收集槽4导流的作用。所述导向固定板7的下侧通过伸缩杆9与车箱主体1铰接，呈现向所述污物收集槽4逐渐下倾的状态，在运输途中从垃圾桶口处泄露的污物能够被所述导向固定板7承接和导向，以此减少向外的溢出。所述侧箱板6能够和导向固定板7共同配合并同时对垃圾桶的固定起作用。在所述导向边沿8的外侧与侧箱板6上分别设置有用于相互锁定的镂空10及耳板11。常见情况下，镂空10和耳板11内设置挂锁或插销来进行锁定。
26.所述伸缩杆9能够调节导向固定板7的倾斜角度，这就使其能够和侧箱板6的连接角度产生变化，当起向上倾斜幅度大时可以使侧箱板6的倾斜幅度加大，从而对垃圾桶的限制更为严格，同时也是导向固定板7的支撑。具体的，其包括两个螺套16及一个双头螺柱15，两个所述螺套16分别铰接连接在所述导向固定板7的下侧和所述车箱主体1的底板上，所述双头螺柱15的两段相反螺纹段分别螺接两个所述螺套16，通过旋拧双头螺柱15就可以实现伸缩杆9长度的变化。
27.使用时，需要装载垃圾桶时，需要打开侧箱板6，使其构成一个斜坡；环卫人员需要推动垃圾桶，依靠其底部的轮子进行移动，并且使垃圾桶盖呈开口侧面向污物收集槽4进行放置；随后关闭侧箱板6后进行转运。在转运途中，可以依靠导向固定板7进行污物导向，也可以依靠导向固定板7和侧箱板6对垃圾桶进行固定，从而实现减小颠簸幅度和保护环境的目的。
28.实施例2，见图5所示，与实施例1不同的是，为了方便环卫人员对垃圾箱的装载，进一步降低车箱主体1的高度。其中，所述垃圾桶固定位5设有四个，并且位于前侧的两个所述垃圾桶固定位5与位于后侧的两个所述垃圾桶固定位5之间设有承载轮座12，所述承载轮座12内设置有移动轮13。所述移动轮13的轮轴水平高度高于所述车箱主体1的底板水平高度。以此形式的车体连接在电动三轮车上，一般来说电动三轮车采用后置电机驱动，那么这个承载轮座12内则需要设置整个后桥组件。可以看出这种形式实现了四桶运载，且整体高度低。因此对于垃圾桶的装载和卸载难度都大大降低，便于使用。而且，所述承载轮座12的上方可以设置储物箱14来进行装载其他物品。
29.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。