一种移动式可调节货架的制作方法

1.本实用新型涉及可移动调节货架技术领域，具体是一种移动式可调节货架。


背景技术：

2.传统货架多采用角钢、矩管等型材焊接结构，重量较大、外形尺寸、层数和层高等结构参数固定，不便于移动使用，用于存放规格、尺寸大小一致的物品较合适，如仓库货架。
3.由于很多公司并不是只生产一种或几种产品，而是具有生产品种繁多、小批量的产品特点，机械加工的产品规格尺寸、结构等大小相差较大，变化频次较高，采用传统货架使用方便性较差，存在货架空间浪费、货架每层的高度不够无法放置物品、根据生产需求调整现场布局却移动不便等诸多问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种移动式可调节货架。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种移动式可调节货架，所述货架包括立柱、顶梁、承重板和支撑件，所述立柱设置有贯穿的层高调节孔，所述立柱包括第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，所述第一立柱与第四立柱、第二立柱与第三立柱之间通过顶梁连接，所述承重板的四角均设置有连接件，所述连接件套接在立柱上，所述连接件设置有贯穿的孔，所述连接件通过在孔中装入的螺钉与层高调节孔旋接固定，便于随意调整承重板的高度。
6.所述立柱还设置有贯穿的支撑孔，所述支撑件包括支撑管、支撑挡片、支撑架和固定螺钉，所述支撑管贯穿支撑孔，所述支撑挡片包括第一支撑挡片和第二支撑挡片，所述第一支撑挡片、第二支撑挡片分别设置在支撑管的左右两侧，避免支撑管从支撑孔滑出，所述支撑架套接在支撑管上，支撑架可在支撑管上随意旋转调整角度，所述支撑架的顶部与承重板的底部相配合，所述固定螺钉贯穿支撑管、支撑挡片和立柱，用于固定支撑架的旋转角度，便于支撑承重板。
7.进一步的，所述支撑架与立柱之间、支撑架与第二支撑挡片之间均设置有橡胶垫，所述橡胶垫套接在支撑管上，橡胶垫用于保护支撑架、立柱与第二支撑挡片不受磨损。
8.进一步的，所述第一立柱与第四立柱、第二立柱与第三立柱之间还设置有纵梁，防止立柱的中部产生弯曲。
9.作为优选的，所述第一立柱与第四立柱、第二立柱与第三立柱之间还设置有加强梁，所述加强梁倾斜设置，便于加固。
10.进一步的，所述第一立柱与第二立柱之间、第三立柱与第四立柱之间均设置有横梁，所述横梁与连接件固定连接，所述横梁设置有铭牌，便于操作人员寻找指定货物。
11.进一步的，所述立柱的底部设置有万向轮，便于操作人员随意移动货架的位置。
12.作为优选的，所述万向轮活动连接有刹车片，用于保护万向轮的车轮。
13.作为优选的，所述连接件与立柱之间设置有第二橡胶垫，防止连接件与立柱之间
产生磨损。
14.作为优选的，所述立柱、顶梁、承重板均选用钣金材质制成。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过层高调节孔调节承重板的高度，使得空间利用最大化。
17.2、本实用新型通过支撑件支撑承重板，使得承重板在螺钉损坏的情况下也不会倾斜，避免货物掉落。
18.3、本实用新型通过铭牌解决目视化管理落后、易出现混件、操作人员寻找、搬运等浪费时间工作量大的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为图1中的f部分的放大结构示意图；
21.图3为本实用新型的支撑件的结构示意图；
22.图4为本实用新型的支撑管、第一支撑挡片和第二支撑挡片的结构示意图；
23.图5为本实用新型的正视图；
24.图6为图5中的e部分的放大结构示意图；
25.图7为图5的左视图；
26.图8为图7中的c部分的放大结构示意图；
27.图9为图5的俯视图；
28.图10为图9中的d部分的放大结构示意图；
29.图中：1-顶梁、2-承重板、3-第一立柱、4-加强梁、5-螺钉、6-万向轮、7-铭牌、8-纵梁、9-层高调节孔、10-第二立柱、11-第三立柱、12-第四立柱、13-连接件、14-孔、15-支撑孔、16-支撑管、17-支撑架、18-固定螺钉、19-第一支撑挡片、20-第二支撑挡片、21-橡胶垫、22-刹车片、23-横梁。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。
32.如图1-图10所示，一种移动式可调节货架，该货架包括立柱、顶梁1、承重板2和支撑件，立柱设置有贯穿的层高调节孔9，立柱包括第一立柱3、第二立柱10、第三立柱11和第四立柱12，第一立柱3与第四立柱12、第二立柱10与第三立柱11之间通过顶梁1连接，承重板2的四角均设置有连接件13，连接件13套接在立柱上，连接件13设置有贯穿的孔14，连接件
13通过在孔14中装入的螺钉5与层高调节孔9旋接固定。由于货物种类不同，高度也就不同，把同一高度的货物放在第一层承重板2上，并通过螺钉5与立柱固定，然后把第二层承重板2放置在第一层承重板2上的货物顶部，并通过螺钉5与立柱固定，以此类推，放置第三层承重板2、第四层承重板2，最大化利用货架的空间，既能放置更多的货物，又能避免产生空间浪费。
33.立柱还设置有贯穿的支撑孔15，支撑件包括支撑管16、支撑挡片、支撑架17和固定螺钉18，支撑管16贯穿支撑孔15，支撑挡片包括第一支撑挡片19和第二支撑挡片20，第一支撑挡片19、第二支撑挡片20分别设置在支撑管16的左右两侧，支撑架17套接在支撑管16上，支撑架17的顶部与承重板2的底部相配合，固定螺钉18贯穿支撑管16、支撑挡片和立柱。当承重板2与立柱通过螺钉5固定好高度之后，需要使用支撑件支撑承重板2时，旋转支撑架17，使得支撑架17的顶部与承重板2的底部紧密接触，这时，旋紧固定螺钉18，固定螺钉18顶紧第二支撑挡片20，第二支撑挡片20与立柱之间的距离慢慢变小，直至把支撑架17压紧在第二支撑挡片20与立柱之间，使得支撑架17的位置和旋转角度被固定住，达到支撑承重板2的目的，使得承重板2在螺钉5损坏的情况下也不会倾斜，造成货物掉落；当不需要使用支撑件支撑承重板2时，旋松固定螺钉18，支撑架17没有受到压紧力，自然向下垂落，同时第二支撑挡片20避免支撑架17滑出支撑管16，第一支撑挡片19避免支撑管16从支撑孔15处往地上掉落。
34.支撑架17与立柱之间、支撑架17与第二支撑挡片20之间均设置有橡胶垫21，橡胶垫21套接在支撑管16上。橡胶垫21防止支撑架17与立柱之间、支撑架17与第二支撑挡片20之间产生磨损，节约置换成本。
35.第一立柱3与第四立柱12、第二立柱10与第三立柱11之间还设置有纵梁8。纵梁8防止立柱的中部产生弯曲进而产生货架受力不均的情况。
36.第一立柱3与第四立柱12、第二立柱10与第三立柱11之间还设置有加强梁4，加强梁4倾斜设置。加强梁4不仅加固了立柱，而且还防止出现意外情况时货物从货架左右两侧掉落。
37.第一立柱3与第二立柱10之间、第三立柱11与第四立柱12之间均设置有横梁23，横梁23与连接件13固定连接，横梁23设置有铭牌7。铭牌7中插入标签，标签上面写明这层承重板2上的货物的名称或者种类，便于操作人员迅速找到指定货物，节约时间成本。
38.立柱的底部设置有万向轮6。当需要根据生产需求调整现场布局时，操作人员可以推动货架至指定位置。
39.万向轮6活动连接有刹车片22。当万向轮6撞击到前面的障碍物时，刹车片22受到撞击向下压，直到与万向轮6的车轮相接触，车轮与刹车片22产生摩擦速度减慢，直至停止滚动，同时刹车片22避免车轮与障碍物直接接触，防止车轮破损。
40.连接件13与立柱之间设置有第二橡胶垫。第二橡胶垫防止连接件13与立柱之间产生磨损，影响美观。
41.立柱、顶梁1、承重板2均选用钣金材质制成。钣金有时也作扳金，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是钣金件。
42.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。