一种耐磨损的电梯导轨的制作方法

1.本实用新型涉及电梯导轨领域，特别涉及一种耐磨损的电梯导轨。


背景技术：

2.电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为t形，l形和空心三种形式，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨，通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。
3.传统的电梯导轨在使用时，电梯导轨与电梯之间会存在摩擦，在长时间的使用后，摩擦会使得电梯导轨的耐磨损性下降，亟需改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐磨损的电梯导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨损的电梯导轨，包括安装板主体，所述安装板主体侧面固定连接有电梯导轨主体，所述安装板主体侧面开设有多组安装孔，所述电梯导轨主体内部设置有润滑机构，所述安装孔内部设置有固定机构；
6.润滑机构包括润滑箱、连接块、固定连接槽、滚珠和出油孔，所述电梯导轨主体内部设置有多组润滑箱，所述润滑箱底部连通有连接块，所述连接块两侧设置有固定连接槽，所述固定连接槽内部设置有滚珠，所述滚珠内部开设有出油孔。
7.优选的，所述连接块内部设置有电推杆，所述电推杆输出端固定连接有移动块，所述移动块为u形块，所述移动块与连接块滑动连接。
8.优选的，所述滚珠设置于固定连接槽内部，且滚珠与固定连接槽相适配，所述滚珠与固定连接槽转动连接，所述固定连接槽内部开设有孔槽，所述固定连接槽开设孔槽与出油孔相适配。
9.优选的，所述固定机构包括伸缩块、伸缩杆、滑块、移动板和固定块，所述安装孔内部设置有伸缩块，所述伸缩块内部开设有多组伸缩杆，所述伸缩杆输出端固定连接有滑块，所述滑块侧面固定连接有移动板，所述移动板侧面固定连接有固定块。
10.优选的，所述伸缩块内部开设有与伸缩杆数量相适配的滑槽，所述滑块两端设置于滑槽内部，所述滑块与滑槽滑动连接。
11.优选的，两组所述固定块固定连接于移动板延伸至伸缩块外部的一端，所述移动板与伸缩块滑动连接，且固定块呈环形设置于伸缩块内部。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.(1)本实用新型利用启动连接块内部设置的电推杆，使得电推杆带动移动块在连接块内部滑动，使得润滑箱与连接块连通，反之，移动块移动可以将润滑箱与连接块连通处密封，润滑箱内部设置的润滑剂流入到连接块内部，通过连接块侧面设置的固定连接槽流
出，固定连接槽内部设置有相适配的滚珠，且滚珠与固定连接槽转动连接，使得滚珠内部开设的出油孔与固定连接槽内部开设的孔槽连通，从而将连接块内部的润滑剂流出到电梯导轨主体外部，可以在滑动的过程中对电梯导轨主体外部进行润滑，从而减少导轨使用时受到的摩擦，提高了设备的耐磨损性能，保证了装置的实用性；
14.(2)本实用新型利用相配合的设置方式螺栓安装在安装孔内部，在进行安装时，螺栓与伸缩块内部设置的固定块触碰，使得固定块推动移动板移动，使得移动板带动两组滑块在滑槽内部滑动，压缩滑块侧面设置的伸缩杆，使得四组固定块对螺纹进行卡紧固定，可以使得装置在螺栓固定安装的情况下，增加设备与螺栓连接的紧密型，有效地减少了装置使用时发生晃动的现象，保证了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型主视结构示意图。
16.图2为本实用新型图1中a处结构示意图。
17.图3为本实用新型固定机构俯视结构示意图。
18.图4为本实用新型立体结构示意图。
19.图中：1、安装板主体；2、电梯导轨主体；21、润滑箱；22、连接块；23、电推杆；24、移动块；25、固定连接槽；26、滚珠；27、出油孔；3、安装孔；31、伸缩块；32、伸缩杆；33、滑块；34、连接块；35、固定块；36、滑槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-4所示的一种耐磨损的电梯导轨，包括安装板主体1，安装板主体1侧面固定连接有电梯导轨主体2，安装板主体1侧面开设有多组安装孔3，电梯导轨主体2内部设置有润滑机构，安装孔3内部设置有固定机构。
22.通过上述技术方案，通过设置的润滑机构，可以使得装置在使用时，可以在滑动的过程中对电梯导轨主体2外部进行润滑，从而减少导轨使用时受到的摩擦，提高了设备的耐磨损性能，保证了装置的实用性，通过设置的固定机构，可以使得装置在螺栓固定安装的情况下，增加设备与螺栓连接的紧密型，有效地减少了装置使用时发生晃动的现象，保证了装置的实用性。
23.具体的，润滑机构包括润滑箱21、连接块22、固定连接槽25、滚珠26和出油孔27，电梯导轨主体2内部设置有多组润滑箱21，润滑箱21底部连通有连接块22，连接块22内部设置有电推杆23，电推杆23输出端固定连接有移动块24，移动块24为u形块，移动块24与连接块22滑动连接，连接块22两侧设置有固定连接槽25，固定连接槽25内部设置有滚珠26，滚珠26内部开设有出油孔27，滚珠26设置于固定连接槽25内部，且滚珠26与固定连接槽25相适配，滚珠26与固定连接槽25转动连接，固定连接槽25内部开设有孔槽，固定连接槽25开设孔槽与出油孔27相适配。
24.通过上述技术方案，电推杆23内部线路连接为现有技术，在此不多赘述，在需要使用时，启动连接块22内部设置的电推杆23，使得电推杆23带动移动块24在连接块22内部滑动，使得润滑箱21与连接块22连通，反之，移动块24移动可以将润滑箱21与连接块22连通处密封，润滑箱21内部设置的润滑剂流入到连接块22内部，通过连接块22侧面设置的固定连接槽25流出，固定连接槽25内部设置有相适配的滚珠26，且滚珠26与固定连接槽25转动连接，使得滚珠26内部开设的出油孔27与固定连接槽25内部开设的孔槽连通，从而将连接块22内部的润滑剂流出到电梯导轨主体2外部，可以在滑动的过程中对电梯导轨主体2外部进行润滑，从而减少导轨使用时受到的摩擦，提高了设备的耐磨损性能，保证了装置的实用性。
25.具体的，固定机构包括伸缩块31、伸缩杆32、滑块33、移动板34和固定块35，安装孔3内部设置有伸缩块31，伸缩块31内部开设有多组伸缩杆32，伸缩杆32输出端固定连接有滑块33，滑块33侧面固定连接有移动板34，移动板34侧面固定连接有固定块35，伸缩块31内部开设有与伸缩杆32数量相适配的滑槽36，滑块33两端设置于滑槽36内部，滑块33与滑槽36滑动连接，两组固定块35固定连接于移动板34延伸至伸缩块31外部的一端，移动板34与伸缩块31滑动连接，且固定块35呈环形设置于伸缩块31内部。
26.通过上述技术方案，在使用时，螺栓安装在安装孔3内部，在进行安装时，螺栓与伸缩块31内部设置的固定块35触碰，使得固定块35推动移动板34移动，使得移动板34带动两组滑块33在滑槽36内部滑动，压缩滑块33侧面设置的伸缩杆32，使得四组固定块35对螺纹进行卡紧固定，可以使得装置在螺栓固定安装的情况下，增加设备与螺栓连接的紧密型，有效地减少了装置使用时发生晃动的现象，保证了装置的实用性。
27.本实用新型工作原理：
28.启动连接块22内部设置的电推杆23，使得电推杆23带动移动块24在连接块22内部滑动，使得润滑箱21与连接块22连通，反之，移动块24移动可以将润滑箱21与连接块22连通处密封，润滑箱21内部设置的润滑剂流入到连接块22内部，通过连接块22侧面设置的固定连接槽25流出，固定连接槽25内部设置有相适配的滚珠26，且滚珠26与固定连接槽25转动连接，使得滚珠26内部开设的出油孔27与固定连接槽25内部开设的孔槽连通，从而将连接块22内部的润滑剂流出到电梯导轨主体2外部，可以在滑动的过程中对电梯导轨主体2外部进行润滑，从而减少导轨使用时受到的摩擦，提高了设备的耐磨损性能，保证了装置的实用性。
29.螺栓安装在安装孔3内部，在进行安装时，螺栓与伸缩块31内部设置的固定块35触碰，使得固定块35推动移动板34移动，使得移动板34带动两组滑块33在滑槽36内部滑动，压缩滑块33侧面设置的伸缩杆32，使得四组固定块35对螺纹进行卡紧固定，可以使得装置在螺栓固定安装的情况下，增加设备与螺栓连接的紧密型，有效地减少了装置使用时发生晃动的现象，保证了装置的实用性。
30.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。