一种无机房钢带曳引机的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机技术领域，尤其涉及一种无机房钢带曳引机。


背景技术：

2.无机房电梯是指无需建筑物提供封闭机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯，曳引机是电梯的驱动设备，用于输送与传递动力带动电梯移动，曳引机主要由电动机、制动器、减速箱、曳引轮、机架等部件组成。
3.现有的曳引机安装固定较为复杂，不便于后续的维修、拆装，影响工作效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无机房钢带曳引机，解决了上述背景技术中的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种无机房钢带曳引机，包括主机底座，所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固定安装有第一固定座，所述第一固定座的表面通过螺纹紧固件固定安装有第一连接支架，所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固定安装有第二固定座，所述第二固定座的表面通过螺纹紧固件固定安装有第二连接支架，所述主机底座的底部螺纹安装有螺栓，所述主机底座的顶部固定安装有减震胶垫，所述减震胶垫的顶部通过螺栓固定安装有曳引机本体，所述主机底座的顶部开设有通槽，所述主机底座的顶部固定安装有对重绳头组件。
7.优选的，所述第一连接支架连接主机底座和轿厢导轨。
8.优选的，所述第二固定座和第二连接支架的数量为两组，且两组第二固定座和第二连接支架呈对称设置，使得装置更加稳定。
9.优选的，所述第二连接支架连接主机底座和对重导轨，从而对装置进行稳定支撑。
10.优选的，所述主机底座顶部靠近第一连接支架的一侧开设有切口。
11.优选的，所述曳引机本体的表面缠绕有钢带，且钢带缠绕处与主机底座顶部开设切口呈对应设置，使得主机底座避开钢带，防止主机底座影响钢带的运转。
12.优选的，所述通槽的数量为两组，且两组通槽呈对应设置，所述对重绳头组件与通槽呈对应设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无机房钢带曳引机安装方式，通过螺纹紧固件和螺栓使得主机底座表面的第一固定座、第一连接支架、第二固定座、第二连接支架和曳引机本体连接固定方式更加简单，从而便于后续的维修、拆装，通过减震胶垫对曳引机本体进行减震，降低其运转产生的震动对其他部件的影响。
附图说明
14.图1为本实用新型正等测的结构示意图；
15.图2为本实用新型仰视的结构示意图；
16.图3为本实用新型局部的结构示意图。
17.图中：1、主机底座；2、第一固定座；3、第一连接支架；4、第二固定座；5、第二连接支架；6、螺栓；7、减震胶垫；8、曳引机本体；9、通槽；10、对重绳头组件。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例：参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案，一种无机房钢带曳引机，包括主机底座1，主机底座1的底部通过螺纹紧固件固定安装有第一固定座2，第一固定座2的表面通过螺纹紧固件固定安装有第一连接支架3，第一连接支架3连接主机底座1和轿厢导轨，主机底座1顶部靠近第一连接支架3的一侧开设有切口，主机底座1 的底部通过螺纹紧固件固定安装有第二固定座4，第二固定座4的表面通过螺纹紧固件固定安装有第二连接支架5，第一连接支架3连接主机底座1和轿厢导轨，第二连接支架5连接主机底座1和对重导轨，从而对装置进行稳定支撑，主机底座1的底部螺纹安装有螺栓6，主机底座1的顶部固定安装有减震胶垫7，减震胶垫7的顶部通过螺栓 6固定安装有曳引机本体8，曳引机本体8的表面缠绕有钢带，且钢带缠绕处与主机底座1顶部开设切口呈对应设置，使得主机底座1避开钢带，防止主机底座1影响钢带的运转，通过螺纹紧固件和螺栓6 使得主机底座1表面的第一固定座2、第一连接支架3、第二固定座 4、第二连接支架5和曳引机本体8连接固定方式更加简单，从而便于后续的维修、拆装，通过减震胶垫7对曳引机本体8进行减震，降低其运转产生的震动对其他部件的影响，主机底座1的顶部开设有通槽9，主机底座1的顶部固定安装有对重绳头组件10，通槽9的数量为两组，且两组通槽9呈对应设置，对重绳头组件10与通槽9呈对应设置。
20.在使用时：在使用该无机房钢带曳引机安装方式时，通过螺纹紧固件将分别将第一固定座2、第一连接支架3、第二固定座4和第二连接支架5安装于主机底座1表面，通过螺栓6将曳引机本体8安装于减震胶垫7上，并通过第一连接支架3连接主机底座1和轿厢导轨，通过第二连接支架5连接主机底座1和对重导轨，简化装置的连接固定方式，从而便于后续的维修、拆装，曳引机本体8运转产生的震动通过减震胶垫7降低对其他部件的影响。
21.综上所述，该无机房钢带曳引机安装方式，通过螺纹紧固件和螺栓6使得主机底座1表面的第一固定座2、第一连接支架3、第二固定座4、第二连接支架5和曳引机本体8连接固定方式更加简单，从而便于后续的维修、拆装，通过减震胶垫7对曳引机本体8进行减震，降低其运转产生的震动对其他部件的影响，解决了上述背景技术中的问题。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种无机房钢带曳引机，包括主机底座(1)，其特征在于，所述主机底座(1)的底部通过螺纹紧固件固定安装有第一固定座(2)，所述第一固定座(2)的表面通过螺纹紧固件固定安装有第一连接支架(3)，所述主机底座(1)的底部通过螺纹紧固件固定安装有第二固定座(4)，所述第二固定座(4)的表面通过螺纹紧固件固定安装有第二连接支架(5)，所述主机底座(1)的底部螺纹安装有螺栓(6)，所述主机底座(1)的顶部固定安装有减震胶垫(7)，所述减震胶垫(7)的顶部通过螺栓(6)固定安装有曳引机本体(8)，所述主机底座(1)的顶部开设有通槽(9)，所述主机底座(1)的顶部固定安装有对重绳头组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引机，其特征在于，所述第一连接支架(3)连接主机底座(1)和轿厢导轨。3.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引机，其特征在于，所述第二固定座(4)和第二连接支架(5)的数量为两组，且两组第二固定座(4)和第二连接支架(5)呈对称设置。4.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引机，其特征在于，所述第二连接支架(5)连接主机底座(1)和对重导轨。5.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引机，其特征在于，所述主机底座(1)顶部靠近第一连接支架(3)的一侧开设有切口。6.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引机，其特征在于，所述曳引机本体(8)的表面缠绕有钢带，且钢带缠绕处与主机底座(1)顶部开设切口呈对应设置。7.根据权利要求1所述的一种无机房钢带曳引机，其特征在于，所述通槽(9)的数量为两组，且两组通槽(9)呈对应设置，所述对重绳头组件(10)与通槽(9)呈对应设置。

技术总结
本实用新型公开了一种无机房钢带曳引机，包括主机底座，所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固定安装有第一固定座，所述第一固定座的表面通过螺纹紧固件固定安装有第一连接支架，所述主机底座的底部通过螺纹紧固件固定安装有第二固定座，所述第二固定座的表面通过螺纹紧固件固定安装有第二连接支架，所述主机底座的底部螺纹安装有螺栓。该无机房钢带曳引机安装方式，通过螺纹紧固件和螺栓使得主机底座表面的第一固定座、第一连接支架、第二固定座、第二连接支架和曳引机本体连接固定方式更加简单，从而便于后续的维修、拆装，通过减震胶垫对曳引机本体进行减震，降低其运转产生的震动对其他部件的影响。其他部件的影响。其他部件的影响。


技术研发人员：曹亚东 彭云 杜兵 李锁成 唐周松
受保护的技术使用者：浙江速捷电梯有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2022/11/21