一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置的制作方法

1.本实用新型属于转运设备领域，更具体来说，涉及一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置。


背景技术：

2.现有的生猪屠宰转运车内设计有挂肉钩的滑轨，怎样实现生猪从屠宰场内的滑轨上转移到车内每条滑轨上进行固定，现在的轨道之间的传输连接通过在滑轨内设计三向道岔装置，每个三角形的顶端设计有左右移动的摆动件将滑轨内的挂肉钩进行左右分流通过半圆导轨进入各条滑轨上。
3.经检索，实用新型创造的名称为：m型冷藏挂肉车车厢(申请号：202022287244.6，申请公布日：2020.10.14)。该申请案公开了m型冷藏挂肉车车厢，包括车厢厢体，厢体顶部设有m型滑轨，m型滑轨上设有若干悬挂结构，悬挂结构包括扣紧链、紧固钩和挂钩，扣紧链和紧固钩分别设于m型滑轨两侧，挂钩与m型滑轨滑动连接，挂钩上设有通孔，扣紧链可穿过通孔与紧固钩相扣合，m型滑轨包括水平部、竖直部和弧形部，m型滑轨两侧的竖直部以弧形部与水平部衔接，m型滑轨中间的竖直部与水平部的连接处设有三向道岔，m型滑轨中间的竖直部经三向道岔两侧以弧形部与水平部衔接。此结构在导向分流的过程中会出现挂肉钩移动轨道变换，挂肉钩移动过程中出现卡顿的现象。
4.本设计通过接连与断开轨道，实现对轨道上的挂肉钩变向进入转运车内的不同滑轨，此结构转运移动顺畅指向明确。


技术实现要素：

5.1.实用新型要解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于解决挂肉钩在移动的过程中三向道岔装置容易出现卡顿的现象。
7.2.技术方案
8.为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
9.本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置，包括车厢、制冷装置和m形滑轨，车厢内安装有制冷装置和m形滑轨，m形滑轨由固定支架连接在车厢顶部，m形轨道由三条挂钩轨道和一条主轨道组成，主轨道和三条挂钩轨道之间通过调换轨道连接，实现对各条挂钩轨道的分流运输，主轨道一端连接月台传送轨道，另一端根据转向需要通过调换轨道连接到各个挂钩轨道，调换轨道的形状有圆弧形和矩形，其根据需要分流的方向安装在主轨道和挂钩轨道上，调换轨道的一端通过圆柱棒连接在主轨道和挂钩轨道上，另一端设计有锁止块形状的对应凹槽，锁止块安装在主轨道内，其关于轨道中心线左右对称安装。
10.优选的，锁止块的后端依次连接导柱和弹簧，锁止块的下端面连接固定块和拉杆，拉杆相对固定块为转动连接，锁止块的两侧设计有导条，其前端设计为圆弧边。
11.优选的，主轨道的下端面设计有卡槽，卡槽和锁止块的安装位置相对应，其内部安
装固定块连接到锁止块，卡槽上设计有勾形槽用来固定拉杆。
12.优选的，制冷装置安装在车头顶部，其通过风口连接到车厢内部。
13.优选的，调换轨道的连接端设计为圆弧形矩形块的交错排列，通过圆柱棒贯穿圆弧形矩形块连接，调换轨道关于轨道中心左右对称且相互独立。
14.3.有益效果
15.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
16.(1)本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置，通过断开和连接不同形状的调换轨道实现猪肉分流到不同的挂钩轨道，此结构避免移动过程中的卡顿现象，移动指向明确。
附图说明
17.图1为本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置的m形滑轨结构示意图。
19.图3为本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置的调换轨道结构示意图。
20.图4为本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置的a处局部结构示意图。
21.图5为本实用新型的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置的锁止块内部结构示意图。
22.示意图中的标号说明：
23.100、车厢；200、制冷装置；300、m形滑轨；310、挂钩轨道；320、主轨道；330、调换轨道；
24.331、圆柱棒；332、圆弧形矩形块；400、锁止块；410、导柱；420、弹簧；430、固定块；440、拉杆；321、卡槽。
具体实施方式
25.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
26.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.实施例1
29.参照附图1-图5所示，本实施例的一种猪肉白条冷链物流悬挂转运装置，包括车厢
100、制冷装置200和m形滑轨300，车厢100内安装有制冷装置200和m形滑轨300，m形滑轨300由固定支架连接在车厢100顶部，m形轨道由三条挂钩轨道310和一条主轨道320组成，主轨道320和三条挂钩轨道310之间通过调换轨道330连接，实现对各条挂钩轨道310的分流运输，主轨道320一端连接月台传送轨道，另一端根据转向需要通过调换轨道330连接到各个挂钩轨道310，调换轨道330的形状有圆弧形和矩形，其根据需要分流的方向安装在主轨道320和挂钩轨道310上，调换轨道330的一端通过圆柱棒331连接在主轨道320和挂钩轨道310上，另一端设计有锁止块400形状的对应凹槽，锁止块400安装在主轨道320内，其关于轨道中心线左右对称安装。
30.以上设计，当挂有猪肉的肉钩从月台传送轨道传输到主轨道320时，根据需要将猪肉运输到左边挂钩轨道310时，此时将主轨道320上的圆弧形调换轨道330和矩形调换轨道330通过锁止块400连接到主轨道320上责可将猪肉顺利传输到左边挂钩轨道310；
31.根据需要将猪肉运输到中间挂钩轨道310时，此时将主轨道320和中间挂钩轨道310上的两个圆弧形调换轨道330通过锁止块400连接到主轨道320上即可；
32.根据需要将猪肉运输到右边挂钩轨道310时，此时将右边挂钩轨道310上的矩形调换轨道330连接到主轨道320上即可。
33.本实施例的锁止块400的后端依次连接导柱410和弹簧420，锁止块400的下端面连接固定块430和拉杆440，拉杆440相对固定块430为转动连接，锁止块400的两侧设计有导条，其前端设计为圆弧边，此结构的设计，当拉动拉杆440时带动固定块430在卡槽321内向后运动，由于固定块430连接锁止块400，此时锁止块400后端的导柱410压缩弹簧420形成蓄能为锁定状态，当移动调换轨道330和主轨道320水平时，打开拉杆440锁止块400在弹力作用下移动到调换轨道330的凹槽内对其固定，锁止块400前端设计为圆弧边是为了便于对接凹槽。
34.本实施例的主轨道320的下端面设计有卡槽321，卡槽321和锁止块400的安装位置相对应，其内部安装固定块430连接到锁止块400，卡槽321上设计有勾形槽用来固定拉杆440，此结构的设计，卡槽321内的上的勾形槽设计是为了便于对拉杆440形成锁定。
35.本实施例的制冷装置200安装在车头顶部，其通过风口连接到车厢100内部，此结构的设计，制冷装置200的安装是为了肉类在运输途中进行冷冻保鲜。
36.本实施例的调换轨道330的连接端设计为圆弧形矩形块332的交错排列，通过圆柱棒331贯穿圆弧形矩形块332连接，调换轨道330关于轨道中心左右对称且相互独立，此结构的设计，圆弧形矩形块332的交错排列通过圆柱棒331连接，是为了调节轨道可以自由转动，对称安装且相互独立是为了方便锁定调换轨道330。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。