轮胎对中装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎生产线技术领域，具体为轮胎对中装置。


背景技术：

2.轮胎生产线是为进行轮胎生产制造而由多种功能设备组成的工作线，轮胎在轮胎生产过程中进行各环节加工作业时都需要借助输送设备将各环节进行关联。
3.轮胎对中在轮胎输送过程中是极为重要的辅助结构，能够有助于提升轮胎输送的连续稳定性，并能够减少轮胎在输送过程中出现从输送设备上掉落的风险性，然而现有应用在轮胎生产中的轮胎对中装置大多存在着由于自身结构的限制，在使用过程中难以根据具体使用需求对整体的使用高度进行适当的调节作业，整体的使用功能性受限，且现有对中装置大多采用双端同步驱动的对夹对中结构，增加了整体的生产作业成本，同时现有轮胎对中装置难以对输送过程中的轮胎起到稳定的导向作业，容易在使用过程中出现轮胎进行对中辅助前在输送设备上出现偏移的使用情况，进而导致轮胎无法稳定进入对中装置中，整体的综合使用性能受到了极大程度的影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供轮胎对中装置，以解决上述背景技术中提出使用高度难以根据实际使用需求进行调节，使用功能性受限，且双端驱动双端同步对中所产生的生产成本较高，同时无法对轮胎的对中进行导向辅助，以至于整体综合使用性能较为一般的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轮胎对中装置，包括定位安装支架，所述定位安装支架上端内侧的一侧位置固定安装有电动伸缩套筒，所述定位安装支架上端内侧的另一侧位置固定安装有辅助伸缩套筒，所述电动伸缩套筒和辅助伸缩套筒的上端均活动安装有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的上端固定安装有承载支板，所述承载支板的内侧横向固定安装有传动承载箱，所述传动承载箱上端边侧的中间位置横向开设有定向槽，所述定向槽的内部活动安装有承载滑块。
6.优选的，所述定位安装支架外部边侧的边角位置预设有定位安装孔，所述定位安装孔的外部活动安装有定位安装螺栓，所述定位安装支架内侧的两侧位置对称固定安装有辊轮支架，所述辊轮支架的内部活动安装有对位导向辊轮；
7.通过在定位安装支架内侧对称增设了带有对位导向辊轮的辊轮支架，使得该装置整体在稳定装配在输送设备上后具备对输送中轮胎的导向功能。
8.优选的，所述电动伸缩套筒和辅助伸缩套筒均为内径尺寸与支撑伸缩杆外径尺寸相互适配的伸缩结构，且支撑伸缩杆内侧之间的上端位置横向固定连接有加固连杆；
9.通过增设了以电动伸缩套筒作为驱动组件的伸缩支撑结构，使得该装置整体在正常使用工作中能够根据具体使用需求对该装置的整体高度进行适当的调节作业。
10.优选的，所述定位安装支架、电动伸缩套筒和辅助伸缩套筒在传动承载箱底部的
两侧位置对称固定安装有规格相同的两组，且承载支板在传动承载箱外部的两侧位置对称固定安装，并规格均相同；
11.通过将整体采用对称结构，有效保证了整体的支撑稳定性。
12.优选的，所述承载支板的边侧位置固定安装有定位支板，所述定位支板外部固定安装有推送气缸，所述承载滑块的上端固定安装有承接块，所述推送气缸的输出端穿过定位支板与承接块之间相互固定连接；
13.优选的，所述传动承载箱内部的中间位置活动安装有传动齿轮，所述传动承载箱整体为中空箱体结构，所述定向槽在传动承载箱上端两侧的中间位置对称开设，并规格均相同，所述传动齿轮外部的一侧位置固定安装有联动支板，所述联动支板外部的边侧位置固定安装有传动齿条，且传动齿轮与传动齿条之间相互啮合连接，所述承载滑块在两个定向槽内部对称活动安装，所述联动支板在两个承载滑块外部边侧反向对称安装；
14.通过采用推送气缸并对应在传动承载箱内部增设了以传动齿轮作为传动中心的传动结构，使得该装置能够在实际应用使用工作中实现单端驱动带动双端同步对中的使用效果，大大降低了整体所产生的工作成本，且利用传动齿轮与传动齿条相互之间的啮合连接结构，能够有效保证该装置双端同步对中的稳定性。
15.优选的，所述定向槽内部的两侧位置对称横向开设有内滑槽，且承载滑块外部的边侧位置固定安装有对接滑块，所数据内滑槽的槽内规格与对接滑块的外部规格之间相互对应适配，所述承载滑块的底部固定安装有吊装支杆，所述吊装支杆的底部固定安装有装载支架，所述装载支架的内侧横向固定安装有对中防护垫；
16.通过采用内设有内滑槽的定向槽作为承载滑块的定位导向结构，能够最大程度的确保该装置在正常使用工作中对轮胎进行对中辅助的导向稳定性。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1.该轮胎对中装置，通过将整体设计为定位安装的对称支撑结构，最大程度的保证了整体在输送设备上的支撑稳定性，并通过增设了以电动伸缩套筒作为驱动的伸缩支撑结构，能够在起到稳定支撑效果的基础上，根据实际应用使用工作中的具体使用需求对整体的使用高度进行适当的调节工作，有效丰富了该装置整体的使用功能性。
19.2.该轮胎对中装置，通过对自身的传动结构进行优化改进，将整体采用以单一驱动设备带动双端进行同步对中作业的传动结构，有利于提升整体对中便捷性的同时，大大降低了整体所产生的工作成本，且通过增设了导向轮结构，使得该装置整体在正常使用工作中能够对输送过程中的轮胎起到稳定的导向作业，有效减少出现轮胎在输送过程中发生偏移进而无法进行对中辅助的使用情况，有效提升了整体的综合使用性能。
附图说明
20.图1为本实用新型整体结构示意图；
21.图2为本实用新型拆分结构示意图；
22.图3为本实用新型高度调节状态结构示意图；
23.图4为本实用新型传动承载箱内部结构示意图；
24.图5为本实用新型图1中a处结构示意图。
25.图中标号：1、定位安装支架；2、定位安装孔；3、电动伸缩套筒；4、辅助伸缩套筒；5、
辊轮支架；6、定位安装螺栓；7、支撑伸缩杆；8、对位导向辊轮；9、承载支板；10、加固连杆；11、传动承载箱；12、定位支板；13、定向槽；14、传动齿轮；15、承载滑块；16、内滑槽；17、推送气缸；18、对接滑块；19、承接块；20、联动支板；21、吊装支杆；22、传动齿条；23、装载支架；24、对中防护垫。
具体实施方式
26.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
27.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开内容的限制。
28.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
29.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：轮胎对中装置，包括定位安装支架1、定位安装孔2、电动伸缩套筒3、辅助伸缩套筒4、辊轮支架5、定位安装螺栓6、支撑伸缩杆7、对位导向辊轮8、承载支板9、加固连杆10、传动承载箱11、定位支板12、定向槽13、传动齿轮14、承载滑块15、内滑槽16、推送气缸17、对接滑块18、承接块19、联动支板20、吊装支杆21、传动齿条22、装载支架23和对中防护垫24，定位安装支架1外部边侧的边角位置预设有定位安装孔2，定位安装支架1上端内侧的一侧位置固定安装有电动伸缩套筒3，定位安装支架1上端内侧的另一侧位置固定安装有辅助伸缩套筒4，定位安装支架1内侧的两侧位置对称固定安装有辊轮支架5；
30.定位安装孔2的外部活动安装有定位安装螺栓6，电动伸缩套筒3和辅助伸缩套筒4的上端均活动安装有支撑伸缩杆7，电动伸缩套筒3和辅助伸缩套筒4均为内径尺寸与支撑伸缩杆7外径尺寸相互适配的伸缩结构，辊轮支架5的内部活动安装有对位导向辊轮8，支撑伸缩杆7的上端固定安装有承载支板9，支撑伸缩杆7内侧之间的上端位置横向固定连接有加固连杆10，承载支板9的内侧横向固定安装有传动承载箱11，定位安装支架1、电动伸缩套筒3和辅助伸缩套筒4在传动承载箱11底部的两侧位置对称固定安装有规格相同的两组；
31.承载支板9在传动承载箱11外部的两侧位置对称固定安装，并规格均相同，承载支板9的边侧位置固定安装有定位支板12，传动承载箱11整体为中空箱体结构，传动承载箱11上端边侧的中间位置横向开设有定向槽13，传动承载箱11内部的中间位置活动安装有传动齿轮14，定位支板12外部固定安装有推送气缸17，定向槽13的内部活动安装有承载滑块15，定向槽13在传动承载箱11上端两侧的中间位置对称开设，并规格均相同，传动齿轮14外部的一侧位置固定安装有联动支板20；
32.承载滑块15在两个定向槽13内部对称活动安装，定向槽13内部的两侧位置对称横向开设有内滑槽16，承载滑块15外部的边侧位置固定安装有对接滑块18，承载滑块15的上端固定安装有承接块19，承载滑块15的底部固定安装有吊装支杆21，数据内滑槽16的槽内规格与对接滑块18的外部规格之间相互对应适配，推送气缸17的输出端穿过定位支板12与
承接块19之间相互固定连接，联动支板20外部的边侧位置固定安装有传动齿条22，传动齿轮14与传动齿条22之间相互啮合连接，联动支板20在两个承载滑块15外部边侧反向对称安装，吊装支杆21的底部固定安装有装载支架23，装载支架23的内侧横向固定安装有对中防护垫24；
33.工作原理：将定位安装支架1其上端连带传动承载箱11整体稳定置放在轮胎生产线对应轮胎输送设备上的合适位置，并通过定位安装螺栓6穿过定位安装孔2对定位安装支架1进行稳定的紧固安装作业，定位安装支架（1）利用自身结构特性不会影响到输送设备对轮胎的正常输送作业，可根据输送设备上所输送轮胎的高度，通过启动电动伸缩套筒3，带动支撑伸缩杆7，并利用加固连杆10在支撑伸缩杆7之间的加固关联结构，带动承载支板9及传动承载箱11整体进行适当的高度调节作业，以满足实际应用使用工作中的具体使用需求，对位导向辊轮8在辊轮支架5内侧的活动安装结构以及辊轮支架5在定位安装支架1内侧的对称固定安装位置，使得对位导向辊轮8能够对输送设备上所属送轮胎起到较为稳定的导向作用，有利于减少轮胎在输送设备上出现偏移的使用情况，当轮胎在输送设备上稳定输送过程中，经过传动承载箱11正下方位置时，可通过启动推送气缸17，利用外部节流阀对启动气压进行调节，使推送气缸17的输出端缓慢匀速推进，带动传动承载箱11上端一侧承载滑块15利用自身对接滑块18与内滑槽16之间的对应适配关系，在定向槽13内部进行稳定的定向滑动作业，承载滑块15带动联动支板20定向平移，通过传动齿条22与传动齿轮14之间的啮合连接，使传动齿轮14转动并通过传动齿条22与传动齿轮14之间的啮合连接，带动传动承载箱11上端另一侧承载滑块15进行稳定连续的定向平移，从而以单端驱动带动双端吊装支杆21及底部装载支架23和对中防护垫24同时进行向内的对中矫正作业，能够快速精准的对输送设备上的轮胎进行对中，有效提升了该装置整体的综合使用性能。
34.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的（例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值（例如，温度、压力等）、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等）。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
35.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征（即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征）。
36.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和
生产的常规工作。
37.应说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。