用于刮板输送机的中部槽挡煤板的制作方法

1.本实用新型属于挡煤板技术领域，更具体地说，特别涉及用于刮板输送机的中部槽挡煤板。


背景技术：

2.在刮板输送机使用的时候，其中部槽位置通常设置有挡煤板，主要用来防止煤炭向外溢出。
3.现有的中部槽挡煤板在使用的时候，由于持续挡住煤块，容易受到振动，其螺栓连接位置容易产生松动，缺少避免螺栓松动的结构，挡煤板长时间使用之后，容易受损，缺少辅助缓震的结构。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于刮板输送机的中部槽挡煤板，以解决现有的中部槽挡煤板在使用的时候，由于持续挡住煤块，容易受到振动，其螺栓连接位置容易产生松动，缺少避免螺栓松动的结构的问题。
5.本实用新型用于刮板输送机的中部槽挡煤板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.用于刮板输送机的中部槽挡煤板，包括：主体；所述主体为挡煤板本体，主体的顶端设有四个连接件，每两个连接件对称设置，前端的连接件前端安装有辅助件，辅助件的顶端为弧形结构，辅助件的底部为矩形结构，辅助件为橡胶材质，每个辅助件的内部设有一个内槽，每个内槽的内部设有环状排列的限位件，限位件为l形结构，限位件的外端为弧形结构，限位件的内部为三角形结构；安装块，所述安装块为t形结构，安装块共设有两个，两个安装块安装在主体的后端两侧，每个安装块的底部设有一个推动板，推动板为v形板状结构，推动板的底端为圆柱形结构，推动板为弹性金属材质。
7.可选的，所述主体的内部设有均匀排列的内孔，内孔为圆形结构，连接件的底端为楔形结构，连接件的顶端为弧形结构，连接件的顶端设有连接孔，连接件为弹性金属材质；前端的所述连接件设有两个连接槽，连接槽为矩形结构，后端的连接件后端设有后件，后件为矩形结构，每个后件的内部设有一个t形槽；每个所述辅助件的后端设有一个固定件，固定件为箭头状结构，固定件的后端设有方槽，固定件为橡胶材质，固定件嵌入在连接槽的内部，内槽为t形轴结构。
8.可选的，每个所述安装块的顶端设有一个插槽，插槽为矩形结构，每个安装块的内端底部设有一个插杆，插杆为t形结构，插杆插入在后件的t形槽内部；两个所述推动板之间设有两个底杆，底杆为圆柱形结构，两个插槽内部插入有连接杆，连接杆为h形板状结构，连接杆的内部设有两个圆孔，连接杆的底部设有一个控制杆，控制杆为矩形结构，控制杆的底端设有十字形槽；所述连接杆的前端安装有受力板，受力板的后端设有两个t形轴，t形轴的外部套装有弹簧，t形轴插入在连接杆的圆孔内部，受力板的底部后端设有辅助板，辅助板
的截面为十字形结构，辅助板插入在十字形槽内部。
9.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10.1、通过设置辅助件以及限位件，使本装置在使用的时候，可以控制螺栓插入在内槽以及连接件的连接孔内部，使螺栓拧紧之后，可以将橡胶材质的辅助件压缩，进而将限位件压缩，由于限位件的内端为三角形结构，使其与螺栓接触之后，可以避免螺栓松动，进而提高固定效果，同时将弹性金属材质的连接件挤压压缩，使连接件可以利用弹性推动螺栓，避免螺栓松动；
11.2、通过设置推动板，使本装置在使用的时候，推动板可以跟随安装块一起安装使用，使推动板可以持续受力安装在主体的后端，使主体在挡住煤块的时候，可以受力，进而将振动力量传递给推动板，进而缓冲冲击力，避免主体持续受力之后受损。
附图说明
12.图1是本实用新型的立体结构示意图。
13.图2是本实用新型的仰视结构示意图。
14.图3是本实用新型的分解立体结构示意图。
15.图4是本实用新型的主体分解及局部放大结构示意图。
16.图5是本实用新型的安装块分解立体结构示意图。
17.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
18.1、主体；101、内孔；102、连接件；103、连接槽；104、后件；105、辅助件；106、固定件；107、内槽；108、限位件；
19.2、安装块；201、插槽；202、插杆；203、推动板；204、底杆；205、连接杆；206、控制杆；207、受力板；208、辅助板。
具体实施方式
20.实施例：
21.如附图1至附图5所示：
22.本实用新型提供用于刮板输送机的中部槽挡煤板，包括：主体1；主体1为挡煤板本体，主体1的顶端设有四个连接件102，每两个连接件102对称设置，用来配合螺栓连接使用，前端的连接件102前端安装有辅助件105，辅助件105的顶端为弧形结构，辅助件105的底部为矩形结构，辅助件105为橡胶材质，可以被压缩，进而使螺栓被防滑固定，每个辅助件105的内部设有一个内槽107，每个内槽107的内部设有环状排列的限位件108，限位件108为l形结构，限位件108的外端为弧形结构，限位件108的内部为三角形结构，用来与螺栓防滑接触，避免螺栓松动旋转的几率；安装块2，安装块2为t形结构，安装块2共设有两个，两个安装块2安装在主体1的后端两侧，用来同时支撑两个推动板203使用，每个安装块2的底部设有一个推动板203，推动板203为v形板状结构，推动板203的底端为圆柱形结构，推动板203为弹性金属材质，可以与主体1的后端接触，进而持续推动支撑主体1，进而提高支撑效果，使主体1受到振动之后，可以缓冲冲击力，避免主体1受损。
23.参考图4，主体1的内部设有均匀排列的内孔101，内孔101为圆形结构，可以提高主体1的弹性，连接件102的底端为楔形结构，连接件102的顶端为弧形结构，连接件102的顶端
设有连接孔，连接件102为弹性金属材质，使螺栓拧紧之后，可以将连接件102压缩，进而利用弹性辅助固定螺栓；前端的连接件102设有两个连接槽103，连接槽103为矩形结构，用来使固定件106插入，使辅助件105可以便捷安装使用，后端的连接件102后端设有后件104，后件104为矩形结构，每个后件104的内部设有一个t形槽，用来使插杆202插入，使安装块2可以便捷拼接；每个辅助件105的后端设有一个固定件106，固定件106为箭头状结构，固定件106的后端设有方槽，可以有压缩空间，固定件106为橡胶材质，用来插入在连接槽103的内部，固定件106嵌入在连接槽103的内部，内槽107为t形轴结构，使螺栓可以插入固定。
24.参考图5，每个安装块2的顶端设有一个插槽201，插槽201为矩形结构，用来使连接杆205可以便捷安装使用，每个安装块2的内端底部设有一个插杆202，插杆202为t形结构，插杆202插入在后件104的t形槽内部，用来带动安装块2便捷拼接使用；两个推动板203之间设有两个底杆204，底杆204为圆柱形结构，可以将推动板203连接在一起受力，两个插槽201内部插入有连接杆205，连接杆205为h形板状结构，连接杆205的内部设有两个圆孔，使t形轴可以在其内部导向位移，连接杆205的底部设有一个控制杆206，控制杆206为矩形结构，控制杆206的底端设有十字形槽，用来插入辅助板208，使受力板207可以垂直导向位移；连接杆205的前端安装有受力板207，受力板207的后端设有两个t形轴，t形轴的外部套装有弹簧，可以利用弹性持续推动受力板207，使受力板207可以利用弹性推动支撑连接杆205，进而加强缓震效果，t形轴插入在连接杆205的圆孔内部，受力板207的底部后端设有辅助板208，辅助板208的截面为十字形结构，辅助板208插入在十字形槽内部，使受力板207可以导向位移。
25.使用时：当需要使用本装置的时候，可以先通过人力控制辅助件105安装使用，然后使固定件106插入在连接槽103的内部，然后控制安装块2安装，使插杆202插入在后件104的t形槽内部，然后控制主体1安装使用，使螺栓可以插入到内槽107以及连接件102的圆孔内部，在螺栓拧紧之后，可以将连接件102挤压，同时将辅助件105以及限位件108挤压，进而与螺栓防滑接触，避免螺栓松动，然后控制连接杆205插入在插槽201的内部，使连接杆205可以带动受力板207一起安装使用，使t形轴外侧的弹簧可以持续推动受力板207，使受力板207在受到弹簧动力之后，可以辅助推动底杆204，同时推动板203利用自身弹性持续推动主体1，使主体1在挡煤的时候，主体1受到冲击之后，可以使推动板203以及受力板207缓冲冲击力，进而提高缓冲效果，避免主体1受损。
26.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。