混凝土预制件用可调节运输工装的制作方法

1.本技术涉及混凝土预制件运输技术的领域，尤其是涉及一种混凝土预制件用可调节运输工装。


背景技术：

2.混凝土预制件是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品，将梁、柱、板和墙等预先制作好的混凝土预制件拼合在一起，就形成了装配式建筑，又称为预制建筑，混凝土预制件尺寸及特性的标准化能显著加快建筑工程进度。
3.对预制件进行吊装装配时，通常是将多个吊装钢丝绳分别固定连接于混凝土预制件的设定好的起吊点，再将混凝土预制件运输至距离施工楼层楼面1m时，略作停顿，采用人工手扶混凝土预制件并缓慢下落，并通过小镜子检查混凝土预制件下侧壁预留的孔与连接钢筋位置是否对准，检查合格再后缓慢下落，使墙板落至楼面上的钢垫片就位放稳。
4.混凝土预制件质量较大，且对混凝土预制件进行吊装时，用于吊装混凝土预制件的吊装钢丝绳受混凝土预制件重力作用处于紧绷状态。当连接钢筋与混凝土预制板对孔不齐时，需要对混凝土预制件位置的调整。但由于使紧绷的吊装钢丝绳形变需要较大的作用力，因此对混凝土预制件位置的调整比较困难使得，需要多人进行协助调节。当操作人员数量不足，对混凝土预制件控制不稳时，存在形变的吊装钢丝绳回弹，吊装钢丝绳带动混凝土预制件摆动而对人员造成碰撞的情况，存在安全隐患。


技术实现要素：

5.为了提高装配混凝土预制件的安全性，本技术提供一种混凝土预制件用可调节运输工装。
6.本技术提供的一种混凝土预制件用可调节运输工装采用如下的技术方案：
7.一种混凝土预制件用可调节运输工装，包括两个调节件，所述调节件包括调节座和吊装杆，两个所述调节件的调节座分别可拆卸连接于混凝土预制件的两侧侧壁，所述调节座的长度方向平行于混凝土预制件的多个起吊点的排布方向，所述吊装杆穿设并滑移连接于调节座，所述吊装杆两端分别固定连接有用于悬挂吊装钢丝绳的吊装环。
8.通过采用上述技术方案，将两个调节座分别可拆卸连接于混凝土预制件的两侧侧壁。对混凝土预制件进行吊装装配时，将多个吊装钢丝绳固定连接于混凝土预制件，同时将另外多个吊装钢丝绳分别一一对应固定连接于两个吊装杆的吊装环，以对混凝土预制件进行平稳的吊装，此时悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，起辅助保险吊装的作用。将混凝土预制件吊运至接近施工楼层楼面的位置时，通过推动混凝土预制件，使得固定连接于混凝土预制件的调节座相对吊装杆进行滑移，以对混凝土预制件的位置进行调节。相比于将吊装钢丝绳直接悬吊于混凝土预制板，通过使紧绷的吊装钢丝绳发生形变而对混凝土预制件的位置进行调整。通过调节座相对吊装杆的滑移，以对混凝土预制件的位置进行调整，悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，便于对混凝土预制件进行
控制，减小难以控制紧绷的吊装钢丝绳的形变，而使得吊装钢丝绳带动混凝土预制件摆动对人员造成碰撞的可能性，提高了装配混凝土预制件时的安全性。将混凝土预制件稳定安装于施工楼层的楼面后，将调节座拆卸于混凝土预制件，在将调节座安装于下一混凝土预制件对其进行吊装装配。
9.可选的，所述调节座的内壁转动连接有多个滚轮，多个所述滚轮沿调节座的长度方向延伸设置，多个所述滚轮的转动平面平行于吊装杆的长度方向，所述吊装杆同时滑动连接于多个滚轮。
10.通过采用上述技术方案，多个滚轮减小了调节座相对吊装杆滑移时的摩擦阻力，使得调节座抵紧于吊装杆的同时，调节座仍能相对吊装杆进行较顺畅的滑移，以使得在对混凝土预制件相对连接钢筋的位置进行调整时，不需要用很大的力就能将混凝土预制件相对吊装杆进行滑移，使得对混凝土预制件的位置进行调整时相对比较轻松省力。且减小因调节座相对吊装杆滑移的摩擦阻力过大，推动混凝土预制件时，调节座带动吊装杆移动，而使得吊装环上紧绷的吊装钢丝绳发生形变的可能性，从而减小形变的吊装钢丝绳回弹，吊装钢丝绳带动混凝土预制件摆动而对人员造成碰撞的可能性。
11.可选的，多个所述滚轮均部分内嵌于调节座的内壁，所述吊装杆开设有滑槽，所述滑槽沿吊装杆的长度方向延伸设，所述滑槽槽壁的截面轮廓配合于滚轮的形状设置，所述多个滚轮均同时位于滑槽内，多个所述滚轮同时滑动连接于滑槽的槽壁。
12.通过采用上述技术方案，多个滚轮均内嵌于调节座的内壁，且多个滚开同时位于吊装杆的滑槽内，使吊装杆与调节座内壁之间的间隙减小，使得吊装杆与调节座连接的稳定性更好，使得调节座相对吊装杆的滑移更加平稳。
13.可选的，所述调节座呈槽钢状，所述调节座的开口方向远离混凝土预制件设置，所述调节座的内壁开设有多个固定孔，多个所述固定孔的延伸方向平行于混凝土预制件的多个起吊点的排布方向，所述固定孔内穿设有用于固定调节座的固定螺栓；所述调节座的内壁轮廓呈阶梯轴状，所述吊装杆的截面轮廓呈长方形，所述吊装杆截面的长边长度为l1,所述吊装杆截面的短边长度为l2，所述调节座的小端开口的宽度为l3,l1＞l3＞l2，所述吊装环位于吊装杆的短边侧壁。
14.通过采用上述技术方案，混凝土预制件预设有用于螺纹连接于固定螺栓的多个螺孔，通过调节座的开口，将多个固定孔内的固定螺栓穿设并螺纹连接于混凝土预制件上对应的螺孔，以实现将调节座可拆卸连接于混凝土预制件。将调节座通过固定螺栓固定连接于混凝土预制件后，再将吊装杆截面的长边平行于调节座的开口方向，以将吊装杆放入调节座内侧，再转动吊装杆使得吊装杆截面的长边垂直于调节座的开口方向，以使得吊装杆上的吊装环向上设置，便于吊装钢丝绳进行吊装。由于l1＞l3，调节座的小端对吊装杆相对调节座的脱离进行限制，以使得通过吊装钢丝绳能够对调节座以及混凝土预制件进行稳定地吊装。
15.可选的，所述固定孔呈长条状
16.通过采用上述技术方案，固定孔呈长条状，使得混凝土预制件上预设的螺孔位置不够准确的情况下，固定孔仍能适应位置存在一定偏差的螺孔，减少因固定孔无法对准混凝土预制件的螺孔，而需要重新开孔的情况，增加了适用性。
17.可选的，所述调节座设置有对混凝土预制件的门洞口连接处进行保护的支撑加固
件。
18.通过采用上述技术方案，吊装钢丝绳对调节座和混凝土预制件进行吊装的同时，调节座的支撑固定件对呈倒u形的混凝土预制件的两侧内壁进行支撑，减小混凝土预制件的两侧内壁在吊装过程中有相向转动的趋势，以对混凝土预制件的门洞口连接处位置进行保护
19.可选的，所述支撑加固件包括固定座和两个支撑杆，所述固定座固定连接于调节座，两个所述支撑杆分别一一对应插设并螺纹连接于固定座的两端，两个所述支撑杆位于同一直线。
20.通过采用上述技术方案，将调节座安装于混凝土预制件后，分别旋动螺纹连接于固定座的两个支撑杆，直至两个支撑杆分别抵紧于混凝土预制件的门洞口的两侧壁，以对吊装中混凝土预制件的门洞口连接位置进行保护。同时可使得两个支撑杆的共同支撑长度适应混凝土预制件的门洞口两侧壁的间距，以适用于对不同规格的混凝土预制件的门洞口位置进行保护。
21.可选的，两个所述支撑杆相远离的一端固定连接有防滑垫。
22.通过采用上述技术方案，防滑垫使得支撑杆能够更稳定地抵紧于混凝土预制件的门洞口侧壁，增加支撑杆对混凝土预制件的门洞口两侧壁做支撑的稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过调节座相对吊装杆的滑移，以对混凝土预制件的位置进行调整，悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，便于对混凝土预制件进行控制，减小因为形变的吊装钢丝绳回弹，吊装钢丝绳带动混凝土而对人员造成碰撞的可能性，提高了装配混凝土预制件时的安全性；
25.2.多个滚轮使得在对混凝土预制件相对连接钢筋的位置进行调整时，不需要用很大的力就能将混凝土预制件相对吊装杆进行滑移，使得对混凝土预制件的位置进行调整时相对比较轻松省力；
26.3.支撑固定件对呈倒u形的混凝土预制件的两侧内壁进行支撑，减小混凝土预制件的两侧内壁在吊装过程中有相向转动的趋势，以对混凝土预制件的门洞口连接处位置进行保护。
附图说明
27.图1是本技术实施例安装于混凝土预制件的结构示意图。
28.图2是本技术实施例中其中一个调节件的结构示意图。
29.图3是图2中a-a线的剖视结构示意图。
30.图4是图2中调节件、支撑加固件的后视图。
31.附图标记：1、调节件；11、调节座；111、固定孔；112、凹槽；12、吊装杆；121、吊装环；122、滑槽；2、滚轮；3、固定螺栓；4、支撑加固件；41、固定座；411、螺孔；42、支撑杆；5、防滑垫。
具体实施方式
32.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种混凝土预制件用可调节运输工装。参照图1，混凝土预制件用可调节运输工装包括两个调节件1，调节件1包括调节座11和吊装杆12，调节座11的长度方向平行于混凝土预制件的多个起吊点的排布方向。吊装杆12沿调节座11的长度方向穿设并滑移连接于调节座11，吊装杆12两端分别固定连接有用于悬挂吊装钢丝绳的吊装环121。
34.参照图2、图3和图4，调节座11呈槽钢状，调节座11的开口方向远离混凝土预制件设置，调节座11远离调节座11的开口方向的一侧侧壁开设有多个固定孔111，多个固定孔111的延伸方向平行于混凝土预制件的多个起吊点的排布方向，固定孔111内穿设有固定螺栓3。固定孔111呈长条状，固定孔111的长度方向平行于调节座11的长度方向。
35.两个调节件1的调节座11分别设置于混凝土预制件的两侧壁。混凝土预制件的两侧壁分别预设有用于螺纹连接于固定螺栓3的多个螺孔411，通过调节座11的开口，对多个固定孔111内的固定螺栓3进行转动，使固定螺栓3穿设并螺纹连接于混凝土预制件上对应的螺孔411，以实现将调节座11可拆卸连接于混凝土预制件。
36.固定孔111呈长条状，使得混凝土预制件上预设的螺孔411位置不够准确的情况下，固定孔111仍能适应位置存在一定偏差的螺孔411，减少因固定孔111无法对准混凝土预制件的螺孔411，而需要重新开孔的情况，增加了适用性。
37.参照图3和图4，调节座11的内壁轮廓呈阶梯轴状，吊装杆12的截面轮廓呈长方形，吊装杆12截面的长边长度为l1,吊装杆12截面的短边长度为l2，调节座11的小端开口的宽度为l3,l1＞l3＞l2，吊装环121固定连接于吊装杆12的短边侧壁。
38.将调节座11通过固定螺栓3固定连接于混凝土预制件后，再将吊装杆12截面的长边平行于调节座11的开口方向，以将吊装杆12放入调节座11内侧。再转动吊装杆12使得吊装杆12截面的长边垂直于调节座11的开口方向，以使得吊装杆12上的吊装环121向上设置，便于吊装钢丝绳进行吊装。由于l1＞l3，调节座11的小端对吊装杆12相对调节座11的脱离进行限制，以使得通过吊装钢丝绳能够对调节座11以及混凝土预制件进行稳定地吊装。
39.将两个调节座11通过多个固定螺栓3分别固定连接于混凝土预制件的两侧侧壁后，再将吊装杆12截面的长边垂直于调节座11的开口方向放置于对应的调节座11内，以使得吊装杆12上的吊装环121向上设置。对混凝土预制件进行吊装装配时，将多个吊装钢丝绳固定连接于混凝土预制件，再将另外多个吊装钢丝绳分别一一对应固定连接于两个吊装杆12的吊装环121，以对混凝土预制件进行平稳的吊装。此时悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，起辅助保险吊装的作用。
40.将混凝土预制件吊运至接近施工楼层楼面的位置时，通过推动混凝土预制件，使得固定连接于混凝土预制件的调节座11相对吊装杆12进行滑移，以对混凝土预制件的位置进行调节。相比于将吊装钢丝绳直接悬吊于混凝土预制板，通过使紧绷的吊装钢丝绳发生形变而对混凝土预制件的位置进行调整。通过调节座11相对吊装杆12的滑移，以对混凝土预制件的位置进行调整使其的预留孔对准连接钢筋。悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，便于对混凝土预制件进行控制，减小难以控制紧绷的吊装钢丝绳的形变，而使得吊装钢丝绳带动混凝土预制件摆动对人员造成碰撞的可能性，提高了装配混凝土预制件时的安全性。将混凝土预制件稳定安装于施工楼层的楼面后，将调节座11拆卸于混凝土预制件，在将调节座11安装于下一混凝土预制件对其进行吊装装配。
41.参照图3和图4，由于对混凝土预制件和吊装环121进行吊装时，调节座11受到混凝
土预制件的重力作用而抵紧于吊装杆12，存在调节座11相对吊装杆12滑移的摩擦阻力较大而难以滑动情况。调节座11的上侧内壁开设有多个凹槽112，多个凹槽112沿调节座11的长度方向排布设置，凹槽112的槽壁转动连接有多个滚轮2，多个滚轮2沿调节座11的长度方向排布设置，多个滚轮2的转动平面平行于吊装杆12的长度方向。吊装杆12的一侧短边侧壁开设有滑槽122，滑槽122沿吊装杆12的长度方向延伸设置，滑槽122槽壁的截面轮廓配合于滚轮2的形状设置，多个滚轮2均同时位于滑槽122内，多个滚轮2同时滑动连接于滑槽122的槽壁。
42.多个滚轮2减小了调节座11相对吊装杆12滑移时的摩擦阻力，使得调节座11抵紧于吊装杆12的同时，调节座11仍能相对吊装杆12进行较顺畅的滑移，以使得在对混凝土预制件相对连接钢筋的位置进行调整时，能相对较轻松地将混凝土预制件相对吊装杆12进行滑移，使得对混凝土预制件的位置进行调整时相对比较轻松省力。
43.且减小因调节座11相对吊装杆12滑移的摩擦阻力过大，推动混凝土预制件时吊装杆12随之摆动，而使得吊装环121上紧绷的吊装钢丝绳发生形变的可能性，从而减小形变的吊装钢丝绳回弹，吊装钢丝绳带动混凝土预制件摆动而对人员造成碰撞的可能性。
44.多个滚轮2均同时位于凹槽112和滑槽122内，使吊装杆12与调节座11内壁之间的间隙减小，使得吊装杆12与调节座11连接的稳定性更好，使得调节座11相对吊装杆12的滑移更加平稳。
45.参照图1、图3和图4，由于带门洞口的预制墙板构件一般为倒u形构件，带门洞口的混凝土预制件在吊装或脱模起吊时，由于混凝土预制件各位置的受力方式不同，混凝土预制件的门洞口连接处位置容易产生裂缝，严重情况下致使混凝土预制件损坏。调节座11设置有支撑加固件4，支撑加固件4包括固定座41和两个支撑杆42，固定座41固定连接于调节座11远离调节座11开口方向的一侧外壁，固定座41的两端端面分别开设有螺孔411，两个支撑杆42分别一一对应插设于固定座41两端的螺孔411内，两个支撑杆42分别一一对应螺纹连接于两个螺孔411。两个支撑杆42位于同一条直线，且两个支杆所在直线平行于调节做的长度方向。两个支撑杆42相远离的一端固定连接有防滑垫5。
46.将调节座11安装于混凝土预制件后，分别旋动螺纹连接于固定座41的两个支撑杆42，直至两个支撑杆42分别抵紧于混凝土预制件的门洞口的两侧壁，以对吊装中混凝土预制件的门洞口连接位置进行保护。同时可使得两个支撑杆42的共同支撑长度适应混凝土预制件的门洞口两侧壁的间距，以适用于对不同规格的混凝土预制件的门洞口位置进行保护。防滑垫5使得支撑杆42能够更稳定地抵紧于混凝土预制件的门洞口侧壁，增加支撑杆42对混凝土预制件的门洞口两侧壁做支撑的稳定性。
47.本技术实施例一种混凝土预制件用可调节运输工装的实施原理为：将两个调节座11通过多个固定螺栓3分别固定连接于混凝土预制件的两侧侧壁后，再将吊装杆12截面的长边平行于调节座11的开口方向以使得将吊装杆12放入对应的调节座11内，再转动吊装杆12使得吊装杆12截面的长边垂直于调节座11的开口方向，以使得吊装环121向上设置。对混凝土预制件进行吊装装配时，将多个吊装钢丝绳固定连接于混凝土预制件，同时将另外多个吊装钢丝绳分别固定连接于两个吊装杆12的吊装环121，以对混凝土预制件进行平稳的吊装，此时悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，起辅助保险吊装的作用。
48.将混凝土预制件吊运至接近施工楼层楼面的位置时，通过推动混凝土预制件，使
得混凝土预制件上的调节座11相对吊装杆12进行滑移，以对混凝土预制件的位置进行调节。相比于将吊装钢丝绳直接悬吊于混凝土预制板，通过使紧绷的吊装钢丝绳发生形变而对混凝土预制件的位置进行调整。本技术中通过调节座11相对吊装杆12的滑移，以对混凝土预制件的位置进行调整使其的预留孔对准连接钢筋。悬吊于混凝土预制件的吊装钢丝绳处于松弛状态，便于对混凝土预制件进行控制，减小难以控制紧绷的吊装钢丝绳的形变，而使得吊装钢丝绳带动混凝土预制件摆动对人员造成碰撞的可能性，提高了装配混凝土预制件时的安全性。将混凝土预制件稳定安装于施工楼层的楼面后，将调节座11拆卸于混凝土预制件，在将调节座11安装于下一混凝土预制件对其进行吊装装配。
49.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。