一种建筑钢结构施工用吊装装置的制作方法

1.本实用新型属于吊装装置技术领域，尤其涉及一种建筑钢结构施工用吊装装置。


背景技术：

2.吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。
3.例如：申请号cn202220099421.4，本实用新型公开了一种建筑钢结构施工用吊装装置，包括车身、伸缩杆系统、绳索系统、吊装系统，所述伸缩杆系统、绳索系统、吊装系统固定安装于车身上方，所述车身四周固定连接有支撑系统，所述车身一端转动安装有旋转基座，所述旋转基座上方固定安装有驱动单元，所述绳索系统、伸缩杆系统一端固定安装于驱动单元一端，本实用新型监视器用于监视钢结构在吊装运送过程中的运动姿态和调整吊装作业，保证吊装过程的安全稳定；水平传感器可感知吊装臂两侧重量变化，并调整吊装臂两侧钢结构位置，平衡配重可在平衡滑轨内部滑动，并受水平传感器调节，用于对吊装过程的实时小范围的控制大大提高吊装作业安全性。
4.基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，解决了传统的吊装装置在吊装作业时安全性降低的问题，其中吊装作业中包括一种建筑钢结构，在使用的过程中其本身仍有一些不足之处，其一，钢结构在吊装前需要放置存放箱中，当操作人员使用吊装装置吊装存放箱的过程中如果操作不当，钢结构容易从吊装装置中脱落，钢结构在脱落时容易砸到工地上的工人，其二，吊装装置通常是通过钩子钩住放置钢结构的存放箱，但这种连接方式不稳定，在吊装的过程中容易因为吊装装置底部的存放箱晃动而导致存放箱脱离钩子的内腔中，导致存放箱从高空中砸向地面。
5.本实用新型提供的一种建筑钢结构施工用吊装装置，使现有的一种建筑钢结构施工用吊装装置在吊装存放箱时，存放箱内部的钢结构不会因为操作人员操作不当而脱落，同时吊装装置在吊装存放箱时可以对钩子和存放箱的连接处之间进行固定，使存放箱在吊装时不会因为自身晃动而脱离吊装装置，从而避免了操作人员在使用吊装装置的过程中操作不当而导致存放箱内部的钢结构脱落的问题，且解决了吊装装置在吊装存放箱时存放箱不会因为自身晃动而脱离吊装装置的情况。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种建筑钢结构施工用吊装装置，具备对钢结构进行稳定存放在存放箱中和对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的优点，解决了现有的一种建筑钢结构施工用吊装装置不具备对钢结构进行稳定存放在存放箱中和对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的问题。
7.本实用新型是这样实现的，一种建筑钢结构施工用吊装装置，包括吊装车，所述吊装车前侧的顶部安装有稳固机构，所述稳固机构的底部安装有吊装绳，所述吊装绳的底部安装有固定机构，所述固定机构包括安装架，所述安装架的内腔固定连接有装运箱，所述装
运箱右侧底部的前侧和后侧均固定连接有l型板，所述l型板的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端延伸至l型板的左侧并固定连接有挡板，所述挡板的左侧通过轴销与装运箱活动连接，两个挡板相对的一侧之间与装运箱活动连接，所述第一电机输出端的表面固定连接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带活动连接有第一从动轮，所述第一从动轮的内腔固定连接有旋转杆，所述旋转杆的两侧分别活动连接有定位板和定位架，所述定位板的底部与装运箱固定连接，两个定位架左侧相对的一侧均与装运箱固定连接，所述旋转杆表面的左侧固定连接有第二从动轮，两个第二从动轮相对的一侧均通过皮带活动连接有第三从动轮，所述第三从动轮的内腔固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两侧均与装运箱活动连接，所述双向螺纹杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的底部通过轴销活动连接有调节杆，两个调节杆的底部之间通过轴销活动连接有按压板，所述按压板靠近装运箱内壁的一侧与装运箱的内壁活动连接。
8.作为本实用新型优选的，所述稳固机构包括吊装钩，所述吊装钩的顶部与吊装车固定连接，所述吊装钩的内腔与吊装绳活动连接，所述吊装钩的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内腔固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有插杆，两个插杆相对的一侧均延伸至吊装钩的内腔，所述插杆的表面活动连接有限位板，两个限位板相对一侧的底部与吊装绳固定连接。
9.作为本实用新型优选的，所述第一电机的表面固定连接有固定环，所述固定环的左侧均与l型板固定连接。
10.作为本实用新型优选的，所述定位板两侧的底部均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底部与装运箱固定连接。
11.作为本实用新型优选的，所述l型板相对的一侧均固定连接有第二固定块，所述第二固定块靠近装运箱的一侧与装运箱固定连接。
12.作为本实用新型优选的，所述安装架前侧和后侧的两侧均固定连接有固定条，所述固定条靠近装运箱的一侧与装运箱固定连接。
13.作为本实用新型优选的，所述装运箱顶部的前侧和后侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的表面与活动块活动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型通过设置稳固机构对钢结构进行稳定存放，同时通过固定机构中第一电机的输出端带动两个挡板的底部进行旋转，使挡板对装运箱的装运口进行关闭，同时通过联动组件带动按压板对钢结构进行固定，解决了现有的一种建筑钢结构施工用吊装装置不具备对钢结构进行稳定存放在存放箱中和对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的问题。
16.2、本实用新型通过工人将吊装绳放置在吊装钩的内腔中，随后启动两个液压杆，两个液压杆的输出端分别带动两个插杆向相对一侧移动，插杆在移动的过程中插进限位板的内腔中，随后再次插进吊装钩的内腔中，由于限位板和吊装绳之间是固定连接，使吊装绳不会脱落吊装钩的内腔，从而起到了对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的目的，通过设置固定环，对第一电机起到了固定的作用，使第一电机不会因为意外情况而导致脱落，通过设置第一固定块，使定位板和装运箱的连接处之间有更强的固定性，起到了加强固定的作用。
17.3、本实用新型通过设置第二固定块，对l型板起到了固定的作用，使l型板不会因为意外碰撞而与装运箱分离，通过设置固定条，使安装架和装运箱的连接处之间有更强的固定性，起到了加强固定的作用，通过设置限位杆，对活动块起到了限位的作用，使活动块不会因为是螺纹移动而导致自身进行旋转。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供的局部结构俯视侧视图；
20.图3是本实用新型实施例提供的局部结构前视侧视图；
21.图4是本实用新型实施例提供的图2中a处的局部结构放大图。
22.图中：1、吊装车；2、稳固机构；201、吊装钩；202、固定板；203、液压杆；204、插杆；205、限位板；3、吊装绳；4、固定机构；401、安装架；402、装运箱；403、l型板；404、第一电机；405、挡板；406、主动轮；407、第一从动轮；408、旋转杆；409、定位板；410、定位架；411、第二从动轮；412、第三从动轮；413、双向螺纹杆；414、活动块；415、调节杆；416、按压板；417、固定环；418、第一固定块；419、第二固定块；420、固定条；421、限位杆。
具体实施方式
23.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
24.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
25.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种建筑钢结构施工用吊装装置，包括吊装车1，吊装车1前侧的顶部安装有稳固机构2，稳固机构2的底部安装有吊装绳3，吊装绳3的底部安装有固定机构4，固定机构4包括安装架401，安装架401的内腔固定连接有装运箱402，装运箱402右侧底部的前侧和后侧均固定连接有l型板403，l型板403的右侧固定连接有第一电机404，第一电机404的输出端延伸至l型板403的左侧并固定连接有挡板405，挡板405的左侧通过轴销与装运箱402活动连接，两个挡板405相对的一侧之间与装运箱402活动连接，第一电机404输出端的表面固定连接有主动轮406，主动轮406的表面通过皮带活动连接有第一从动轮407，第一从动轮407的内腔固定连接有旋转杆408，旋转杆408的两侧分别活动连接有定位板409和定位架410，定位板409的底部与装运箱402固定连接，两个定位架410左侧相对的一侧均与装运箱402固定连接，旋转杆408表面的左侧固定连接有第二从动轮411，两个第二从动轮411相对的一侧均通过皮带活动连接有第三从动轮412，第三从动轮412的内腔固定连接有双向螺纹杆413，双向螺纹杆413的两侧均与装运箱402活动连接，双向螺纹杆413的表面活动连接有活动块414，活动块414的底部通过轴销活动连接有调节杆415，两个调节杆415的底部之间通过轴销活动连接有按压板416，按压板416靠近装运箱402内壁的一侧与装运箱402的内壁活动连接。
26.参考图1、图2、图3和图4，稳固机构2包括吊装钩201，吊装钩201的顶部与吊装车1固定连接，吊装钩201的内腔与吊装绳3活动连接，吊装钩201的两侧均固定连接有固定板202，固定板202的内腔固定连接有液压杆203，液压杆203的输出端固定连接有插杆204，两个插杆204相对的一侧均延伸至吊装钩201的内腔，插杆204的表面活动连接有限位板205，
两个限位板205相对一侧的底部与吊装绳3固定连接，第一电机404的表面固定连接有固定环417，固定环417的左侧均与l型板403固定连接，定位板409两侧的底部均固定连接有第一固定块418，第一固定块418的底部与装运箱402固定连接。
27.采用上述方案：通过工人将吊装绳3放置在吊装钩201的内腔中，随后启动两个液压杆203，两个液压杆203的输出端分别带动两个插杆204向相对一侧移动，插杆204在移动的过程中插进限位板205的内腔中，随后再次插进吊装钩201的内腔中，由于限位板205和吊装绳3之间是固定连接，使吊装绳3不会脱落吊装钩201的内腔，从而起到了对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的目的，通过设置固定环417，对第一电机404起到了固定的作用，使第一电机404不会因为意外情况而导致脱落，通过设置第一固定块418，使定位板409和装运箱402的连接处之间有更强的固定性，起到了加强固定的作用。
28.参考图1、图2和图4，l型板403相对的一侧均固定连接有第二固定块419，第二固定块419靠近装运箱402的一侧与装运箱402固定连接，安装架401前侧和后侧的两侧均固定连接有固定条420，固定条420靠近装运箱402的一侧与装运箱402固定连接，装运箱402顶部的前侧和后侧均固定连接有限位杆421，限位杆421的表面与活动块414活动连接。
29.采用上述方案：通过设置第二固定块419，对l型板403起到了固定的作用，使l型板403不会因为意外碰撞而与装运箱402分离，通过设置固定条420，使安装架401和装运箱402的连接处之间有更强的固定性，起到了加强固定的作用，通过设置限位杆421，对活动块414起到了限位的作用，使活动块414不会因为是螺纹移动而导致自身进行旋转。
30.本实用新型的工作原理：
31.在使用时，当吊装装置在吊装起存放箱时存放箱需要对钢结构进行稳定存放时，工人将建筑钢结构搬运到装运箱402中，随后两个第一电机404的输出端分别带动两个挡板405的底部进行旋转，两个挡板405的底部在旋转的过程中相对一侧对装运箱402的装运口进行关闭，且第一电机404的输出端在旋转的过程中也带动主动轮406进行旋转，主动轮406通过皮带带动第一从动轮407进行旋转，第一从动轮407带动旋转杆408进行旋转，旋转杆408带动第二从动轮411进行旋转，第二从动轮411通过皮带带动第三从动轮412进行旋转，第三从动轮412带动双向螺纹杆413进行旋转，双向螺纹杆413在旋转的过程中带动两个活动块414向相反的一侧移动，活动块414在移动的过程中底部通过轴销带动调节杆415的顶部进行移动，同时使调节杆415的底部向下移动，两个调节杆415的底部向下移动时通过轴销带动按压板416向下移动，当按压板416向下移动到指定位置时，即可对建筑钢结构进行固定，使其在吊装的过程中不会脱落，从而起到了对钢结构进行稳定存放的目的，同时吊装装置在吊装存放箱的过程中需要对连接处之间进行固定时，工人将吊装绳3放置在吊装钩201的内腔中，随后启动两个液压杆203，两个液压杆203的输出端分别带动两个插杆204向相对一侧移动，插杆204在移动的过程中插进限位板205的内腔中，随后再次插进吊装钩201的内腔中，由于限位板205和吊装绳3之间是固定连接，使吊装绳3不会脱落吊装钩201的内腔，从而起到了对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的目的。
32.综上所述：该建筑钢结构施工用吊装装置，通过设置吊装车1、稳固机构2、吊装绳3、固定机构4、安装架401、装运箱402、l型板403、第一电机404、挡板405、主动轮406、第一从动轮407、旋转杆408、定位板409、定位架410、第二从动轮411、第三从动轮412、双向螺纹杆413、活动块414、调节杆415和按压板416的配合使用，解决了现有的一种建筑钢结构施工用
吊装装置不具备对钢结构进行稳定存放在存放箱中和对钩子和存放箱的连接处之间进行固定的问题。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。